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國家交通強國戰(zhàn)略、新基建政策、“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃等政策發(fā)布，為交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型指明了方向，提供了具體路徑。高速公路信息化、數(shù)字化進程不斷加速，近日在青島舉辦的第二十七屆高速公路信息化大會暨技術(shù)產(chǎn)品博覽會，吸引了交通產(chǎn)業(yè)鏈的眾多知名企業(yè)參展。西古光通作為光通信領(lǐng)域的代表亮相本屆展會，全面展示了公司在高速公路通信、隧道通信、數(shù)據(jù)中心及綠色低碳領(lǐng)域的產(chǎn)品方案和應用成果。西古光通總經(jīng)理司正中接受采訪，對公司的產(chǎn)品技術(shù)實力以及在高速公路行業(yè)的布局進行了深入解讀。
我國高速公里里程超過 18 萬公里，位居全球第一，如巨龍蜿蜒在壯麗山河，是我國取得經(jīng)濟騰飛的重要基礎(chǔ)設施。如何讓巨龍通信？高速公路通信網(wǎng)作為高速公路信息化底座，為高速公路收費、視頻、感知等業(yè)務提供信息化通路，為高速公路生產(chǎn)運營提供了基礎(chǔ)支撐。同時，高速公路穿越的地理環(huán)境極其多樣化，要保證通信的穩(wěn)定性、安全性，對光纖網(wǎng)絡部署提出了嚴峻挑戰(zhàn)。
司正中介紹了西古光通展出的三大類光纜產(chǎn)品：一是防護系列光纜產(chǎn)品解決方案，采用特殊材料和結(jié)構(gòu)設計，具備優(yōu)異的抗壓、抗拉、耐腐蝕性能，能夠適應惡劣氣候和復雜地質(zhì)條件，確保高速公路通信網(wǎng)絡長期穩(wěn)定運行。二是氣吹系列產(chǎn)品解決方案，采用微型光纜和氣吹敷設工藝，施工效率高、成本低，特別適用于高速公路管道資源緊張場景。氣吹微纜輕量化設計使其在長距離敷設中更具優(yōu)勢，為高速公路通信網(wǎng)絡的快速部署和升級提供了高效解決方案。三是隧道通信系列產(chǎn)品解決方案，隧道是通信信號覆蓋的難點區(qū)域，傳統(tǒng)的通信設備在隧道內(nèi)易受干擾，影響網(wǎng)絡信號穩(wěn)定傳輸和應急通信。該方案通過高密度光纜、分布式光纖傳感技術(shù)及智能監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)了隧道內(nèi)通信信號的無縫覆蓋和實時監(jiān)控。司正中透露，公司生產(chǎn)的超高阻燃等級 B1 級光纜已成功應用軌道交通、電力、隧道及建筑等領(lǐng)域。
如果說高速公路的運營管理平臺是“大腦”，那么數(shù)據(jù)中心就是高速公路通信基礎(chǔ)設施的“心臟”部位，為海量的公路數(shù)據(jù)存儲、交換、處理提供了動力。近年來，隨著數(shù)據(jù)量的持續(xù)增長，傳統(tǒng)基于銅纜連接的方式逐漸退出舞臺，光纖連接成為主流。
司正中介紹，西古光通此次展出的“數(shù)據(jù)中心系列解決方案”，具備高纖密度光纖布線，可滿足大數(shù)據(jù)時代下高速公路數(shù)據(jù)中心的超高帶寬需求。方案采用模塊化設計，支持靈活擴展，同時具備低功耗、高可靠性的特點，能夠有效降低運營成本，提升數(shù)據(jù)傳輸效率。西古光通的數(shù)據(jù)中心解決方案已在多個軌道交通項目中成功應用，為軌道交通的智能化管理提供了強有力的技術(shù)支撐。
此外，在“雙碳”目標背景下，針對高速公路的零碳服務區(qū)與綠色園區(qū)建設，西古光通也提供了相應解決方案。面向零碳服務區(qū)，方案基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生可視化底座等技術(shù)，對服務區(qū)電站光伏組件、匯流箱、逆變器、配電柜
