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趙陳婷
與楊元慶一起在美國芝加哥摩托羅拉總部慶祝MOTO正式“委身”聯(lián)想的一個半月后，摩托羅拉移動技術(shù)公司總裁兼首席運營官瑞克·奧斯特羅昨日出現(xiàn)在位于北京望京的摩托羅拉大廈。
在這棟曾因2012年裁員風(fēng)波而備受關(guān)注建筑的16層CHINA會議室里，首次在中國媒體面前公開露面的瑞克無法規(guī)避的問題是“MOTO接下來的路要怎么走”。
相當(dāng)簡短的開場發(fā)言中，瑞克強(qiáng)調(diào)的是MOTO并沒有完全離開�！拔覀冊谌A經(jīng)營從1987年就開始了。當(dāng)然，在很短的一個時期內(nèi)，并沒有在中國銷售新產(chǎn)品，但是我們一直都還在中國市場中�，F(xiàn)在作為聯(lián)想旗下的一員，我們將回歸中國，重新開始我們的產(chǎn)品銷售。”
中國手機(jī)市場競爭格局早已今非昔比，即使是曾經(jīng)歷史成績優(yōu)秀的手機(jī)巨頭摩托羅拉也少不了被問如何與小米、華為等對手展開競爭。
在這一點上，瑞克坦言，中國市場競爭激烈，不缺競爭對手，作為挑戰(zhàn)者，摩托羅拉跟小米之間的相似性甚至多于摩托羅拉與三星、蘋果之間的相似性。
盡管沒有去特別界定誰才是MOTO最大的競爭對手，瑞克自己也承認(rèn)“不幸的是，每一個都是我們的競爭對手”。
據(jù)了解，在收購?fù)瓿珊蟮囊粋�半月里，摩托羅拉移動已經(jīng)在組織架構(gòu)、產(chǎn)品規(guī)劃、渠道拓展等方面進(jìn)行醞釀。
其中，作為聯(lián)想全資子公司，摩托羅拉移動將獨立運作，保留品牌，并且采用推出少而精的產(chǎn)品策略，用差異化產(chǎn)品線搶占市場。
而聯(lián)想的供應(yīng)鏈資源是如今MOTO入華最大的想象力。
在此之前，摩托羅拉也曾宣布過在美國不再制造手機(jī)�！拔覀円恢痹谥袊蟹浅４蟮氖謾C(jī)制造業(yè)務(wù)，既制造高檔手機(jī)，也制造平價手機(jī)，同時也通過MotoMaker來個性化定制手機(jī)，未來將持續(xù)下去�！卑凑杖鹂说谋硎�，摩托羅拉移動也希望利用聯(lián)想的供應(yīng)鏈，利用好跟關(guān)鍵供應(yīng)商以及制造合作伙伴的關(guān)系。
據(jù)悉，摩托羅拉移動在中國市場依然會采取覆蓋高中低三個檔次的產(chǎn)品策略，價格區(qū)間和款數(shù)沒有具體透露。除手機(jī)之外的其他移動設(shè)備，如平板電腦、智能穿戴設(shè)備等是否會引入到中國市場也仍是未知數(shù)。
“今天，我們不會正式宣布一個具體的發(fā)布時間和時間表，但是我想明年我們一定會非常強(qiáng)勢地回歸中國。”對于媒體追問的時間表，瑞克給出這樣一個答案。
不過，目前可見的動作是，摩托羅拉移動近期正在加大在中國的招聘力度，包括手機(jī)市場、研發(fā)等各種人才，為業(yè)務(wù)增長儲備人才。摩托羅拉移動將有近3500名來自全球的員工加入聯(lián)想，其中包括在美國的約2800名員工，他們專責(zé)設(shè)計、策劃、銷售和支持摩托羅拉的產(chǎn)品。此外，摩托羅拉移動目前在印度市場共有員工400名。
而相比國產(chǎn)手機(jī)品牌，摩托羅拉業(yè)務(wù)的國際化可以算是摩托羅拉移動的一筆寶貴資產(chǎn)。
有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，摩托羅拉手機(jī)如今在巴西市場份額第二，占比在20%左右。而在如今中國手機(jī)廠商關(guān)注度相當(dāng)高的印度市場，摩托羅拉移動在今年2月份重新進(jìn)入，目前占到第四位的市場份額。
“印度對于摩托羅拉來說是非常重要的一個市場，我們不久前強(qiáng)勢回歸印度取得了不俗的業(yè)績。”在瑞克看來，摩托羅拉移動回歸中國和回歸印度這兩者之間有一些相似性。兩個市場都是競爭非常激烈的市場，有多個強(qiáng)大的競爭對手�！霸谶@兩個國家，摩托羅拉過去的輝煌歷史都有助于我們回歸這兩個市場。在回歸中國的時候，我們也期待遵循與回歸印度時相似的戰(zhàn)略�！�
