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鄭峻 發(fā)自美國拉斯維加斯
雖然在今年拉斯維加斯的消費(fèi)電子展（CES）期間，聯(lián)想先后發(fā)布了一系列令人矚目的PC和平板新品，而將移動業(yè)務(wù)新品留到了未來活動發(fā)布。但當(dāng) 楊元慶 面對媒體的時候，他被問到最多的依然是移動業(yè)務(wù)的相關(guān)問題。
關(guān)于聯(lián)想移動業(yè)務(wù)的未來，楊元慶給出了非常樂觀的展望。他提出，“今年聯(lián)想移動會在成熟市場力爭突破，而在中國市場打翻身仗�！�
在聯(lián)想的三大核心業(yè)務(wù)中，PC業(yè)務(wù)牢牢占據(jù)著全球市場榜首位置，企業(yè)級業(yè)務(wù)也在穩(wěn)定增長，只有智能手機(jī)業(yè)務(wù)處在激烈的市場競爭中，面臨著一系列挑戰(zhàn)。而這或許也是聯(lián)想CEO楊元慶多年以來遭遇的最大考驗。
過去的2015，對聯(lián)想移動業(yè)務(wù)而言是個喜憂參半、絕不平靜的一年：將摩托羅拉手機(jī)重新帶回中國，陳旭東年中突然執(zhí)掌全球移動業(yè)務(wù)，摩托團(tuán)隊主導(dǎo)聯(lián)想移動研發(fā)，第三季度遭遇巨額虧損，中國市場份額出現(xiàn)明顯下滑，全球出貨量依然穩(wěn)定增長，最終坐穩(wěn)全球第四廠商位置。
去年6月，陳旭東取代劉軍執(zhí)掌聯(lián)想移動業(yè)務(wù)，隨后對聯(lián)想及摩托的管理結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品規(guī)劃進(jìn)行了一系列調(diào)整重組。那么，楊元慶怎樣看待聯(lián)想移動過去半年的重組調(diào)整，怎樣規(guī)劃應(yīng)對未來的市場挑戰(zhàn)，怎樣讓摩托在中國重新贏得市場？
過去半年四大變化
楊元慶承認(rèn)，與目前比較領(lǐng)先的幾家公司相比，聯(lián)想移動過去延續(xù)了PC產(chǎn)品的思路，開發(fā)了太多機(jī)型。但在陳旭東接手之后，聯(lián)想移動業(yè)務(wù)進(jìn)行了諸多總結(jié)，未來會走“少機(jī)型、多精品”的路線。
回顧這半年聯(lián)想移動業(yè)務(wù)的發(fā)展，楊元慶歸納總結(jié)了幾點具體變化。第一，徹底整理了摩托與聯(lián)想手機(jī)品牌的組織和產(chǎn)品，從而大幅降低了費(fèi)用。摩托過去成本和費(fèi)用都很高，但和聯(lián)想整合之后，一年可以削減8億美元的費(fèi)用。
第二，聯(lián)想手機(jī)解決了過去一些不利于業(yè)務(wù)健康發(fā)展的包袱，包括清理此前的庫存。未來在中國和海外市場，聯(lián)想和摩托產(chǎn)品都可以輕裝上陣。（背景：今年第三季度，聯(lián)想凈虧損7.14億美元，主要是計入了9.23億美元的一次性費(fèi)用，包括摩托和X86業(yè)務(wù)重組費(fèi)用5.99億美元以及3.24億美元的清理庫存支出。）
第三，聯(lián)想和摩托品牌已經(jīng)上市以及研發(fā)中的產(chǎn)品，出現(xiàn)了一些出色的產(chǎn)品。例如，摩托品牌的X極、X Style以及聯(lián)想品牌的P1和樂檬X3，防摔屏幕技術(shù)的推出，都得到了市場非常好的反響。
第四，梳理和清晰化了移動業(yè)務(wù)未來的發(fā)展戰(zhàn)略方向。從銷量和增長的角度出發(fā)，重視中國市場之外的新興市場，這給聯(lián)想移動最近幾個季度帶來了快速的銷量和市場份額增長。（背景：就在聯(lián)想移動巨虧的第三季度，聯(lián)想智能手機(jī)海外市場增長295%，移動業(yè)務(wù)總收入同比增長65%。目前海外市場在聯(lián)想移動業(yè)務(wù)占比接近了70%。）
要讓摩托再次閃耀
聯(lián)想斥資29億美元從谷歌買下摩托羅拉移動 ，顯然是希望復(fù)制當(dāng)初買下 IBM PC業(yè)務(wù)的成功。當(dāng)與當(dāng)初的ThinkPad業(yè)務(wù)相比，如今的摩托顯然面臨著更為激烈的市場競爭。
但楊元慶強(qiáng)調(diào)，摩托會是聯(lián)想移動的精品，聯(lián)想不僅會努力打造精品機(jī)型，更希望恢復(fù)摩托過去的榮耀。摩托在海外市場表現(xiàn)不錯，包括北美、拉美、歐洲和印度；但國內(nèi)市場因為瓶頸和障礙存在著問題。聯(lián)想會進(jìn)行改進(jìn)，讓摩托重新閃亮起來。
他并沒有回避摩托手機(jī)在國內(nèi)的體驗問題。楊元慶承認(rèn)，“（這方面）應(yīng)該做得更好。但關(guān)鍵的問題是摩托的產(chǎn)品理念和純Android體驗綁的太緊了，這在中國以外是很成功的戰(zhàn)略。摩托手機(jī)是純Android的，應(yīng)用也是谷歌來保障體驗。但是在中國，安卓的應(yīng)用體驗是支離破碎的，手機(jī)的兼容性和使用流暢性也存在問題�！�
楊元慶也提出了解決方案：“聯(lián)想有非常清晰的路線，做好摩托在中國的本地化，使用界面、應(yīng)用商店都會進(jìn)行更多本地化。但這方面需要更多的磨合。（摩托手機(jī)在中國）包括硬和軟兩方面。硬就是摩托的技術(shù)，軟就是聯(lián)想的幫助，幫助摩托的產(chǎn)品在開發(fā)測試方面做得更好。
他表示，摩托的技術(shù)研發(fā)很好，今年年中會發(fā)布下一代摩托高端產(chǎn)品，這款產(chǎn)品值得期待，絕不同于市場同質(zhì)化的產(chǎn)品。這個產(chǎn)品不僅在中國以外能夠成功，更要在中國取得成功，尤其是要在國內(nèi)本地化用戶界面和應(yīng)用商店方面進(jìn)行結(jié)合。
華為聯(lián)想各有所長
近期一篇關(guān)于華為和聯(lián)想手機(jī)業(yè)務(wù)對比的媒體報道吸引了諸多關(guān)注，楊元慶也被問及對比聯(lián)想和華為的話題。在聯(lián)想移動遭遇轉(zhuǎn)型陣痛的2015，華為實現(xiàn)了國內(nèi)國外市場的雙豐收，不僅在國內(nèi)市場明顯領(lǐng)先小米和聯(lián)想，更在全球坐穩(wěn)了市場第三的位置。
面對著這個有些難堪的話題，楊元慶看起來卻是心態(tài)很好。他表示，華為是聯(lián)想非常敬重的、非常成功的企業(yè)，聯(lián)想敬佩華為的成功。但中國移動產(chǎn)業(yè)的崛起只有一家企業(yè)是不夠的，只有國內(nèi)成功是不夠的，需要有更多的（來自中國的）全球性企業(yè)取得成功。
隨后他的話風(fēng)開始有所轉(zhuǎn)變。他表示，聯(lián)想這些年在國際化道路上也取得了有目共睹的成就。聯(lián)想的業(yè)務(wù)覆蓋了全球160個國家，在全球擁有品牌知名度和渠道基礎(chǔ)。能擁有這樣規(guī)模的廠商并不多。楊元慶強(qiáng)調(diào)，華為和聯(lián)想有自己不同的核心競爭力，彼此都有各自的長處。華為是走技術(shù)縱深的道路，聯(lián)想強(qiáng)調(diào)的是創(chuàng)新和效率的平衡。
關(guān)于去年聯(lián)想轉(zhuǎn)型遭遇的陣痛，楊元慶希望外界可以客觀看待�！翱创�(lián)想未來不能只看短期結(jié)果，因為這有很多因素影響。舉例來說，聯(lián)想收購摩托，需要有時間去消化整合，才能轉(zhuǎn)化為能量帶來成果。聯(lián)想上季度的虧損，并不是不行了，而是在解決過去問題和消化整合未來，解決消化之后，聯(lián)想會是一個嶄新面孔�！�
他強(qiáng)調(diào)，“聯(lián)想從一個過去只有PC業(yè)務(wù)的公司擴(kuò)展為PC、手機(jī)和企業(yè)級業(yè)務(wù)三大增長引擎，而且業(yè)務(wù)覆蓋了全球，這是個了不起的成就。這樣一家公司的轉(zhuǎn)型非常不容易。希望外界更加客觀看待聯(lián)想，也推動更多中國公司走向世界�！�
