黃宇紅詳解中國移動5G試驗規(guī)劃

移動通信網(wǎng)消息(MSCBSC)中國移動5G商用準備的時間表是：

低頻段：

2017年選4~5個城市，每個城市大約建7個站點做系統(tǒng)驗證，形成預(yù)商用樣機；

2018年在數(shù)個城市，每城市建大約20個站點做規(guī)模試驗和物聯(lián)網(wǎng)測試，形成端到端商用產(chǎn)品和預(yù)商用網(wǎng)絡(luò)；

2019年，試驗網(wǎng)會擴大規(guī)模，城市總量和每個城市的站點都會擴大。

2020年，達到全網(wǎng)萬站規(guī)模，從而實現(xiàn)商用產(chǎn)品規(guī)模部署。

高頻段：

時間表要比低頻晚一年半到兩年。

11月20日，IMT-2020(5G)推進組在北京正式發(fā)布了5G技術(shù)研發(fā)試驗第二階段的技術(shù)規(guī)范。在會上，中國移動研究院副院長黃宇紅發(fā)表《只爭朝夕，全面推進5G發(fā)展 》的演講。

黃宇紅表示，2020年5G商用必要且迫切，技術(shù)方案驗證是關(guān)鍵一環(huán)，中國移動將攜手合作伙伴全力做好；她也指出商用準備任務(wù)繁重，只爭朝夕。中國移動將全力支持國家5G技術(shù)研發(fā)試驗，發(fā)揮運營商對市場把握、對產(chǎn)業(yè)的和標準的積極引領(lǐng)作用。

同時，黃宇紅表示，中國移動是“一個特別上進的學生”，中國移動將在政府總體規(guī)劃基礎(chǔ)上，同步開展面向商用化的準備試驗，除了積極參與完成政府組織的總體技術(shù)驗證，還將提前為商用產(chǎn)品規(guī)劃做準備。

2020年5G商用必要且十分緊迫

一方面美、日、韓、歐均力爭引領(lǐng)5G，全球競爭加劇。

美國搶跑5G高頻段部署，力圖保持互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展的主導地位。Verizon率先發(fā)布5G高頻無線標準，初期用于固定接入，計劃2017年啟動商用部署。FCC劃定28GHz以上約11GHz高頻頻譜，奧巴馬政府宣布將投入4億美元用于支持5G無線技術(shù)研發(fā)和網(wǎng)絡(luò)測試。

日本維持4G時代優(yōu)勢，鞏固其在機器人/AR/VR等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。日本計劃在2020年東京奧運會前部署4.5GHz 5G商用系統(tǒng)，提供熱點覆蓋，支持東京奧運會。NTT docomo正組織十多家主流企業(yè)開展5G試驗韓國通過5G升級網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，服務(wù)于其“創(chuàng)新經(jīng)濟” 。

韓國將于2018年初開展5G預(yù)商用試驗，支持平昌冬奧會。KT宣布將在2019年提供全球首個商用5G移動網(wǎng)絡(luò)，比原計劃的2020年提前1年。

歐盟力圖重新建立通信行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，助力“數(shù)字經(jīng)濟”發(fā)展；明確700MHz/3.4~3.8GHz為5G先發(fā)頻率；依托5GPPP項目，2017年開始樣機試驗，2018年啟動5G預(yù)商用試驗，2020年左右實現(xiàn)商業(yè)部署。

另一方面，4G快速發(fā)展刺激移動數(shù)據(jù)消費量激增。數(shù)據(jù)流量呈井噴式增長，促使移動寬帶能力需持續(xù)提升。

根據(jù)4G用戶數(shù)據(jù)增長預(yù)測，中國移動到2019年現(xiàn)有頻譜（包括TDD和FDD）將很難滿足熱點地區(qū)業(yè)務(wù)需求，因此需要更多新頻率和新技術(shù)。預(yù)計我國2010年到2020年移動數(shù)據(jù)流量將增長600倍，2010年到2030年將增長超4萬倍。

新業(yè)務(wù)增長對網(wǎng)絡(luò)能力提出了更高要求，如AR/VR、4K、裸眼3D等高清視頻業(yè)務(wù)用戶體驗速率需求不斷提高，將達到Gbit/s量級。

移動通信與垂直行業(yè)的結(jié)合產(chǎn)生新的需求，帶來新的市場機遇。中國移動將在萬物互聯(lián)時代到來時，全面實施大連接戰(zhàn)略。在厚植現(xiàn)有用戶優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，不斷拓展連接廣度和深度，著力做大連接規(guī)模，到2020年連接數(shù)量較2015年實現(xiàn)“翻一番”。

另外，中國移動提出蜂窩網(wǎng)發(fā)展需滿足面向垂直行業(yè)的低時延、高可靠性業(yè)務(wù)的需求。當前工業(yè)控制、智能電網(wǎng)、自動駕駛、遠程醫(yī)療等各行業(yè)信息化發(fā)展備受關(guān)注，但這給運營商網(wǎng)絡(luò)帶來新挑戰(zhàn)：空口時延要低于1ms、端到端時延降低到ms量級以及網(wǎng)絡(luò)可靠性接近100%。

技術(shù)方案驗證是關(guān)鍵一環(huán)，將全力做好

中國5G技術(shù)研發(fā)進入關(guān)鍵時期。第二階段測試面向5G標準方案驗證為主，是確保5G標準質(zhì)量和及時完成的關(guān)鍵；同時開展部分互操作測試，推動芯片產(chǎn)業(yè)盡快啟動產(chǎn)業(yè)化研發(fā)（表1）。

表1 中國5G測試規(guī)劃

中國移動全力支持技術(shù)研發(fā)試驗確保打牢基礎(chǔ)。在關(guān)鍵技術(shù)驗證階段，中國移動已積極為IMT-2020推進組關(guān)鍵技術(shù)驗證工作順利完成貢獻力量：參與6冊測試規(guī)范編撰、參加7廠商、21項關(guān)鍵技術(shù)測試。中國移動參與測試工作跨度14個月，投入技術(shù)骨干多人。

而在技術(shù)方案和系統(tǒng)測試驗證層面，黃宇紅表示，中國移動可牽頭承擔部分項目，如5G典型運營場景的大規(guī)模天線等。中國移動將發(fā)揮運營優(yōu)勢、支撐規(guī)范制定，并貢獻組網(wǎng)經(jīng)驗、參與外場測試。在國際合作方面，中國移動依托NGMN、GTI2.0， 廣泛匯聚國際運營商信息，分享試驗進展、測試結(jié)果。在標準制定方面，中國移動將全力支持試驗結(jié)果和結(jié)論 ，圍繞國家戰(zhàn)略和試驗?zāi)繕�，合力推�?G標準制定。

總之，中國移動將發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)運營優(yōu)勢，全力支撐推進組二、三階段技術(shù)研發(fā)試驗。

商用準備任務(wù)繁重，只爭朝夕全面推進

中國移動正積極推動5G發(fā)展。黃宇紅介紹，在技術(shù)創(chuàng)新方面，中國移動正在推動試點3D-MIMO、軟件定義空口、以用戶為中心網(wǎng)絡(luò)以及“三云一層”網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。

在標準引領(lǐng)方面，中國移動牽頭3GPP 5G場景和需求項目、3GPP 5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)項目以及3GPP 無線智能網(wǎng)研究項目，中國移動專家擔任了ITU 5G焦點組副主席以及3GPP RAN2副主席。

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編 輯：黃海峰