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2017年05月24日15:36 來源：中國網(wǎng)T|T
【移動(dòng)通信網(wǎng)】在過去一年多的時(shí)間里，共享單車行業(yè)經(jīng)歷了初生到蓬勃發(fā)展的過程，隨著單車品牌的激增，行業(yè)內(nèi)競爭日益激烈，北上廣深等一線城市的市場幾乎被瓜分完畢。
近日，擅長車海戰(zhàn)術(shù)的ofo，在一批二三線城市開始野蠻“攻城”，慘遭三亞、濟(jì)南、青島、蘭州、南通、泰安、惠州、肇慶、德陽、邢臺(tái)、常州、株洲、湘潭、黃岡，共14個(gè)城市全面清退。不但如此，ofo單車也遭新加坡用戶頻繁吐槽，海外市場處境也十分尷尬。
清退原因一：占道經(jīng)營干擾交通
據(jù)西部商報(bào)報(bào)道，備受關(guān)注的共享單車一夜之間扎堆搶灘蘭州，由于亂停亂放、擠占人行道、盲道影響交通秩序等問題，3月29日上午，率先在蘭州投放車輛的ofo共享單車運(yùn)營方相關(guān)負(fù)責(zé)人被蘭州市交通委約談，針對(duì)共享單車的推廣計(jì)劃、運(yùn)營管理維護(hù)以及押金收取等存在的管理問題，蘭州市交通委要求ofo在蘭州市暫停投放新車。
澎湃新聞從江蘇省南通市城市管理局獲悉，4月28日晚上，ofo未經(jīng)批準(zhǔn)在該市市區(qū)南大街、環(huán)城東路、工農(nóng)路等區(qū)域投放共享單車約500輛，嚴(yán)重?cái)D占了人行道。4月29日上午9時(shí)，南通市城管局緊急約談ofo華東區(qū)域總經(jīng)理吳某，勒令其對(duì)投放單車全部清理。
清退原因二：未經(jīng)批準(zhǔn)私自投放
據(jù)國際旅游島商報(bào)報(bào)道，5月15日數(shù)百量ofo小黃車“空降”三亞，三亞市綜合執(zhí)法局已發(fā)公告稱：三亞市落筆洞路和三亞灣路上的“ofo共享單車”未經(jīng)審批，就占用公共人行道，現(xiàn)依據(jù)法律法規(guī)規(guī)定，限ofo在三日內(nèi)對(duì)單車自行清理。
紅網(wǎng)湘潭站4月27日?qǐng)?bào)道，亮相湘潭街頭不久的小黃車，也由于沒有向城管有關(guān)部門報(bào)備，屬于非法經(jīng)營，被城管執(zhí)法車輛拖離現(xiàn)場。
清退原因三：GPS定位功能缺失無智能運(yùn)營能力
商報(bào)濟(jì)南消息稱，ofo小黃車再次“快閃”濟(jì)南街頭，不到兩小時(shí)就再次被清退。記者了解到ofo之所以不能登陸濟(jì)南的原因是不符合政府主管部門準(zhǔn)入規(guī)則：沒有安裝GPS不方便智能化管理。
國內(nèi)發(fā)展遇阻，海外市場口碑也不佳
3月2日，新加坡《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道，ofo遭到大量用戶吐槽，“最大缺點(diǎn)是沒有衛(wèi)星定位系統(tǒng)，根本不知道去哪里找腳踏車，只能憑運(yùn)氣�！眔fo自行車投放新加坡市場后，導(dǎo)致單車停放處出現(xiàn)了擁擠現(xiàn)象，而ofo無樁的停放模式也使得亂停車現(xiàn)象頻頻出現(xiàn)。
由于ofo自身車輛無GPS定位的缺陷，被停在不該停的地方的共享單車，ofo無法及時(shí)清理。這對(duì)于新加坡這個(gè)以干凈和守秩序而著稱的國家難以接受。內(nèi)憂外患的的遭遇再次給ofo敲響警鐘，不解決技術(shù)問題只顧無節(jié)制地?cái)U(kuò)張，只會(huì)讓ofo加劇風(fēng)險(xiǎn)，失去市場。
