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公網通信領域，華為、中興、愛立信、諾基亞四大設備商激戰(zhàn)正酣，專網通信領域也暗潮洶涌。近日，中興高達公司宣布與摩托羅拉系統（中國）公司簽訂戰(zhàn)略合作協議，雙方將在寬窄融合、專網寬帶化等方面展開深入合作。
經C114向中興高達內部人士了解，目前雙方是簽署了框架協議，后續(xù)合作正在推進中。如合作推進順利，可能會影響到中國專網通信產業(yè)格局。
目前，在全球專網通信市場，摩托羅拉系統是毫無疑問的“一哥”，占據近半市場份額，海能達則是最主要的挑戰(zhàn)者，沖勁十足。在中國市場，摩托羅拉系統憑借先發(fā)優(yōu)勢，市場份額排名第一，但在規(guī)模最大的公安市場，海能達可謂一家獨大，同時在軌道交通等摩托羅拉系統的傳統優(yōu)勢領域頻頻發(fā)起挑戰(zhàn)。
中興高達則是中興通訊主打專網集群通信的子公司，背靠母公司的強大寬帶技術實力，率先提出了“2+4”專網解決方案，瞄準專網通信技術的跨代演進，其寬窄帶融合的思路已成為行業(yè)共識。在專網通信面臨技術大變革的背景下，中興高達作為國內市場的挑戰(zhàn)者，展現出不俗的戰(zhàn)斗力，此前接受C114專訪時表示，該公司2016年在公安市場增速第一。
可以說，海能達、摩托羅拉系統、中興高達，是中國專網通信市場最醒目的三家供應商。如今其中兩家宣布合作，很容易理解為將槍口對準了海能達。要知道，海能達與摩托羅拉系統“積怨”已久，
今年3月，摩托羅拉系統還在美國起訴海能達專利侵權，發(fā)動場外攻擊；至于中興高達，與海能達看似不太會合作，畢竟海能達決心自研寬帶產品，從中興和華為挖走了不少人才。
但是，這種目的很顯然是上不了臺面的，也絕非兩家合作的主要動機。在C114看來，雙方合作更多是市場方面的考慮，最終達到互利共贏的局面。試著分析如下：
從產品層面看，中興高達擁有強大的寬帶產品實力，這是摩托羅拉所不具備的；同時，摩托羅拉在窄帶產品方面幾十年的深度積累，則是中興高達迫切需要的。行業(yè)市場數字化轉型，從窄帶向寬帶演進，對兩家公司來說，可以通過產品合作，分別補齊短板。
從市場層面看，兩家公司有一定競爭，但專網行業(yè)分散，市場重合度不算高，合作大于競爭。而且在中國高度重視信息安全的大背景下，專網行業(yè)的信息安全也必須把控，中興高達作為實力強勁的本土廠商，在一些項目中更容易得到機會，雙方合作將有助于穩(wěn)定摩托羅拉系統在中國的市場份額。
同時，雙方建立互信的關系，也可以后續(xù)幫助產品乃至系統層面的互通。專網通信升級緩慢，遠遠落后于公網，理想情況下，產品互通將幫助兩家廠商的客戶加速網絡升級，加快數字化轉型，對行業(yè)發(fā)展也是一個不小的促進。
在一個成熟的市場，廠商之間的競爭合作是常態(tài)，因此不應該過分解讀。專網通信曾經是一個很小的市場，隨著向行業(yè)走向數字化、寬帶化，這個行業(yè)展現出了巨大的潛力，到處充滿了誘人的機遇。中興高達與摩托羅拉系統結盟，將可以充分利用雙方優(yōu)勢，放大自身實力，從而在新增市場中占據有利位置。
至于海能達今年的新動向，一方面努力推出成熟商用的寬窄帶產品解決方案；同時在國外接連展開收購，擴充產品線實力，在全球市場對摩托羅拉系統進一步發(fā)起挑戰(zhàn)。
