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昨日，阿里云在云棲大會(huì)·北京峰會(huì)上正式推出整合城市管理、工業(yè)優(yōu)化、輔助醫(yī)療、環(huán)境治理、航空調(diào)度等全局能力為一體的ET大腦，全面布局產(chǎn)業(yè)AI。
阿里巴巴集團(tuán)資深副總裁阿里云總裁胡曉明表示，“在阿里云看來，人工智能不應(yīng)僅僅是實(shí)驗(yàn)室里的、PPT里的‘概念上的AI’，更是‘產(chǎn)業(yè)AI’，阿里巴巴對人工智能的三個(gè)判斷是：第一，必須要有場景驅(qū)動(dòng)，我們在解決什么問題，為這個(gè)社會(huì)的成本降低了多少，效率提高了多少；第二，在人工智能背后是否是有足夠的數(shù)據(jù)來驅(qū)動(dòng)AI能力的提升；第三是否是有足夠的計(jì)算能力，支撐我們的算法、深度學(xué)習(xí)可以發(fā)生。只有三個(gè)場景同時(shí)具備的前提下，人工智能才會(huì)有價(jià)值�！�
為此，阿里云近年來一直在城市管理、工業(yè)優(yōu)化等方面進(jìn)行AI的嘗試，如在杭州的ET城市大腦，接管了128個(gè)路口的紅綠燈，在試點(diǎn)區(qū)域的道路上整個(gè)通行時(shí)間減少了15.3%，杭州有骨干高架出行的時(shí)間節(jié)省4.6分鐘，人工智能處理交通事故準(zhǔn)確率達(dá)到92.3%。
為了將AI能力賦能給更多的行業(yè)，在會(huì)上，阿里云還發(fā)布ET航空大腦，用運(yùn)籌優(yōu)化、機(jī)器學(xué)習(xí)等人工智能方法分配停機(jī)位，預(yù)計(jì)每天調(diào)度1700架次航班，幫助乘客節(jié)省5000個(gè)小時(shí)，大大提高航班中轉(zhuǎn)效率，從而降低延誤率。
基于阿里云自主研發(fā)的云計(jì)算操作系統(tǒng)飛天，目前ET航空大腦可以在50秒內(nèi)刷新首都機(jī)場1700架次航班的停機(jī)位安排，充分利用停機(jī)坪空間，最大限度提升飛機(jī)的中轉(zhuǎn)效率，降低因停機(jī)位不合理安排造成的延誤率。同時(shí)，廊橋停機(jī)位利用率提高10%，相當(dāng)于每天有20,000名旅客不用再乘坐擺渡車，總計(jì)節(jié)省約5,000小時(shí)。
阿里云機(jī)器智能首席科學(xué)家閔萬里介紹，為機(jī)場提供停機(jī)位的智能調(diào)度只是ET航空大腦的功能之一，航空大腦還希望深入航空的其他場景。此前，阿里云天池平臺(tái)曾聯(lián)合廈門航空、白云機(jī)場啟動(dòng)智慧航空AI大賽，向全球工程師發(fā)出邀請，用智能算法解決航空場景下的問題。
未來，ET航空大腦將繼續(xù)為航班智能恢復(fù)、機(jī)場地勤人員調(diào)度、航空公司航線規(guī)劃等提供人工智能解決方案，打造智慧航空。
在金融上，阿里云還推出了ET金融大腦。ET金融大腦可輔助銀行、證券、保險(xiǎn)等金融機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對貸款、征信、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)的智能決策及風(fēng)控監(jiān)管，可大幅降低資損率，提高信用卡等預(yù)測準(zhǔn)確率，促進(jìn)金融機(jī)構(gòu)在互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)金融、中小微企業(yè)金融服務(wù)等普惠金融方面的探索。
阿里云金融事業(yè)部總經(jīng)理徐敏表示，“通過ET金融大腦，阿里云把螞蟻小貸的310能力（三分鐘申請，一秒鐘放貸，零人工干預(yù)）、消費(fèi)金融場景下的花唄和借唄能力賦能給每一家金融機(jī)構(gòu)，將人工智能融入金融和應(yīng)用，共同實(shí)現(xiàn)普惠金融�！�
除了能夠?yàn)楫a(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新動(dòng)力之外，ET大腦還將為全球科技創(chuàng)新提供一個(gè)巨大的探索場景。不久前，ET城市大腦入選國家四大人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)，意味著國內(nèi)的科研機(jī)構(gòu)都可以參與到其中的技術(shù)創(chuàng)新中。閔萬里說，“上世紀(jì)60年代的登月計(jì)劃催生了通信技術(shù)、生物工程技術(shù)等一系列重要?jiǎng)?chuàng)新，今天我們擁有了空前的計(jì)算能力和數(shù)據(jù)處理能力，ET大腦不僅能造福百姓，也會(huì)像登月計(jì)劃一樣，成為人工智能未來10年最重要的研究平臺(tái)�！�
