2月18日消息，特斯拉Model 3在Cars.com公布的2021年美國制造指數(shù)（AMI）中排名第一，成為該網站16年歷史上第一款名列榜首的純電動汽車，而馬斯克發(fā)推直接表示這是美國生產最多的汽車。
據Cars.com數(shù)據，最新的年度調查結果顯示，根據美國工廠的工作崗位、制造工廠和零部件的采購情況，對“對美國經濟貢獻最大的新車進行了排名”。
特斯拉的全電動汽車在2020年首次上榜，當時Model 3空降第4位，ModelS排在第3位。特斯拉ModelX去年也排在第9位。
2021年，特斯拉ModelY進入榜單，位居第3位。ModelY和3都是在加州弗里蒙特的特斯拉工廠制造的。
“值得注意的是，特斯拉是唯一一家聲稱其在美國銷售的所有汽車都是100%本國內生產的汽車制造商，遠遠高于2021年車型的行業(yè)大約52%的平均水平，”Cars.com的助理管理編輯KelseyMays表示。
福特公司在密歇根州弗拉特羅克的工廠以全新的野馬贏得了第2名的位置，低于去年福特游俠的第1名（現(xiàn)在是第28名），而吉普公司以其吉普切諾基奪得第4位。
本田公司憑借其在阿拉巴馬州林肯市生產的Ridgeline、Odyssey、Pilot和Passport占據了第6、7、8和9位。豐田憑借其在得克薩斯州圣安東尼奧生產的Tundra車型占據了最后一個位置。
在2021年市場上的344種車型中，有90種符合今年AMI的要求。通用汽車在今年的名單上最多，總共有19個。本田有13款，其中思域排在第90位。豐田有12款，福特有11款。
這表明，盡管半導體短缺和汽車庫存持續(xù)不足，但消費者需求很高，尤其是對美國制造的汽車。
“在本年度待售的美國制造資質最高的汽車中，沒有一個單一的配方能超越其他所有車型。這對關心購買美國制造的消費者來說最終是有利的，因為他們擁有各種各樣的汽車具有高國內資歷的類型，”梅斯說。
特斯拉Model 3，加利福尼亞州弗里蒙特
福特野馬，弗拉特羅克，密歇根
特斯拉ModelY，加利福尼亞州弗里蒙特
吉普切諾基，貝爾維迪爾，伊利諾伊州
雪佛蘭克爾維特，鮑靈格林，肯塔基
本田Ridgeline，林肯，阿拉巴馬州
本田Odyssey，林肯，阿拉巴馬
本田Pilot ，林肯，阿拉巴馬州
本田Passport，林肯，阿拉巴馬
ToyotaTundra， SanAntonio，Texas
FordExpedition，ExpeditionMax，肯塔基州路易斯維爾
謳歌RDX，東自由，俄亥俄州
謳歌TLX，俄亥俄州馬里斯維爾
雪佛蘭科羅拉多，溫茨維爾，密蘇里
GMC峽谷，溫茨維爾，密蘇里州
IT之家了解到，美國《消費者報告》年度汽車品牌評級：特斯拉2021年評級下滑7點，至23名；特斯拉Model 3不再是2022年電動汽車市場“最佳選擇”，其位置被福特電馬MustangMach-E所取代。
《消費者報告》指出：到目前為止，我們的成員報告的MustangMach-E問題很少，這使其比ModelY甚至Model 3更具有優(yōu)勢。福特還有另一個顯著優(yōu)勢：它的司機監(jiān)控系統(tǒng)。因此Mach-E在可靠性方面具有顯著優(yōu)勢。
今年的新功能是，如果車輛具有主動駕駛輔助系統(tǒng)和足夠的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，我們將給車輛的總分增加2分。福特MustangMach-E獲得這些分數(shù)是因為其BlueCruise主動駕駛輔助系統(tǒng)具有有效的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，當駕駛員注意力分散時會發(fā)出適當?shù)木妗?另一方面，如果駕駛員視線移開或使用手機，只要至少有一只手放在方向盤上 ，特斯拉的Autopilot系統(tǒng)仍然可以使用。
