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近日，煙臺(tái)聯(lián)通攜手華為在青榮高鐵煙臺(tái)段完成了5G創(chuàng)新試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了2.1G 8TR設(shè)備的首次部署，相比傳統(tǒng)4TR設(shè)備，就如同四車道換成了八車道，更好地解決了高鐵穿損高、車速快、站距大帶來的連續(xù)覆蓋挑戰(zhàn)，將滿足高鐵用戶在高速運(yùn)動(dòng)下的高清視頻聊天和遠(yuǎn)程會(huì)議等業(yè)務(wù)需求，奏響了高鐵品質(zhì)覆蓋新旋律。
目前，山東省正積極推進(jìn)2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，在人們出行速度提升的同時(shí)，對(duì)通信需求也提出更高需求。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，當(dāng)前高鐵5G終端滲透率已超50%，5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋需求越來越迫切。
煙臺(tái)聯(lián)通一直積極探索5G高效品質(zhì)覆蓋方案，積極推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)演進(jìn)和能力升級(jí)，開展技術(shù)創(chuàng)新與驗(yàn)證工作，推進(jìn)5G信號(hào)上高鐵，提升用戶體驗(yàn)。2.1GHz 8T8R（8個(gè)發(fā)射天線和8個(gè)接收天線），作為創(chuàng)新領(lǐng)先技術(shù)，可進(jìn)一步提升FDD NR網(wǎng)絡(luò)的覆蓋能力和網(wǎng)絡(luò)容量，成為煙臺(tái)聯(lián)通提升高鐵5G品質(zhì)的優(yōu)選方案。
據(jù)介紹，目前煙臺(tái)聯(lián)通攜手華為在青榮高鐵煙臺(tái)段已完成了2.1G 8TR設(shè)備的實(shí)測，通過5G多天線陣列技術(shù)，結(jié)合領(lǐng)先的智能波束算法等技術(shù)，2.1G 8TR實(shí)現(xiàn)了高鐵1.5公里大站間下的連續(xù)覆蓋，上行邊緣速率可達(dá)到4Mbps以上，滿足高鐵用戶在高速運(yùn)動(dòng)下的高清視頻聊天和遠(yuǎn)程會(huì)議等業(yè)務(wù)需求。通過與2.1G 4TR對(duì)比測試，上行體驗(yàn)平均提升41%，邊緣提升5倍以上；下行體驗(yàn)平均提升17.3%，邊緣提升70.3%；覆蓋平均可提升約5dB，大大提升高鐵覆蓋連續(xù)性，有效保障業(yè)務(wù)可靠性。
面向未來，煙臺(tái)聯(lián)通還將繼續(xù)深入開展高鐵場景5G覆蓋的研究和部署，持續(xù)打造高鐵標(biāo)桿精品網(wǎng)絡(luò)，繼續(xù)認(rèn)真履行央企責(zé)任，為繁榮省內(nèi)高鐵經(jīng)濟(jì)圈貢獻(xiàn)5G通信力量。
