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1月26日消息，特斯拉汽車今天公布了該公司的2022財(cái)年第四季度及全年財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，特斯拉汽車第四季度總營(yíng)收為243.18億美元，與上年同期的177.19億美元相比增長(zhǎng)37%；凈利潤(rùn)為37.07億美元，相比之下上年同期為23.43億美元；歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為36.87億美元，與上年同期的23.21億美元相比增長(zhǎng)59%。
特斯拉汽車第四季度營(yíng)收和調(diào)整后每股收益均超出華爾街分析師預(yù)期，2022財(cái)年全年的調(diào)整后每股收益也超出預(yù)期，從而推動(dòng)其盤(pán)后股價(jià)上漲逾3%。
第四季度業(yè)績(jī)：
利潤(rùn)：
在截至12月31日的這一財(cái)季，特斯拉汽車的凈利潤(rùn)為37.07億美元，相比之下上年同期為23.43億美元。特斯拉第四季度歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為36.87億美元，每股攤薄收益為1.07美元，這一業(yè)績(jī)遠(yuǎn)好于上年同期。2021財(cái)年第四季度，特斯拉歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為23.21億美元，每股攤薄收益為0.68美元。
不計(jì)入某些一次性項(xiàng)目（不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則），特斯拉第四季度歸屬于普通股股東的調(diào)整后凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)43%至41.06億美元，調(diào)整后每股收益同比增長(zhǎng)40%至1.19美元，相比之下上年同期調(diào)整后凈利潤(rùn)為28.79億美元，調(diào)整后每股收益為0.85美元，這一業(yè)績(jī)超出分析師此前預(yù)期。據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)頻道提供的數(shù)據(jù)顯示，24名分析師此前平均預(yù)期特斯拉第四季度調(diào)整后每股收益將達(dá)1.13美元。
營(yíng)收：
特斯拉汽車第四季度總營(yíng)收為243.18億美元，與上年同期的177.19億美元相比增長(zhǎng)37%，這一業(yè)績(jī)超出分析師此前預(yù)期。據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)頻道提供的數(shù)據(jù)顯示，22名分析師此前平均預(yù)期特斯拉第四季度營(yíng)收將達(dá)241.6億美元。
特斯拉汽車第四季度來(lái)自于汽車業(yè)務(wù)的總營(yíng)收為213.07億美元，與上年同期的159.67億美元相比增長(zhǎng)33%，相比之下上一季度為186.92億美元。其中：
- 來(lái)自于汽車銷售業(yè)務(wù)的營(yíng)收為202.41億美元，高于上年同期的150.25億美元和上一季度的177.85億美元；
- 來(lái)自于向傳統(tǒng)汽車制造商銷售碳排放積分（regulatory credits）的營(yíng)收為4.67億美元，高于上年同期的3.14億美元和上一季度的2.86億美元；
- 來(lái)自于汽車租賃業(yè)務(wù)的營(yíng)收為5.99億美元，低于上年同期的6.28億美元和上一季度的6.21億美元。
- 該季度汽車業(yè)務(wù)的總毛利潤(rùn)為55.22億美元，與上年同期的48.82億美元相比增長(zhǎng)13%，相比之下上一季度為52.12億美元；總毛利率為25.9%，與上年同期的30.6%相比下降466個(gè)基點(diǎn)，相比之下上一季度為27.9%。
特斯拉汽車第四季度來(lái)自于發(fā)電和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的營(yíng)收為13.10億美元，相比之下上年同期為6.88億美元，上一季度為11.17億美元。
特斯拉汽車第四季度來(lái)自于服務(wù)及其他業(yè)務(wù)的營(yíng)收為17.01億美元，相比之下上年同期為10.64億美元，上一季度為16.45億美元。
汽車產(chǎn)量和交付量：
特斯拉汽車第四季度汽車總產(chǎn)量為439701輛，與上年同期的305840輛相比增長(zhǎng)44%，相比之下上一季度為365923輛；總交付量為405278輛，與上年同期的308650輛相比增長(zhǎng)31%，相比之下上一季度為343830輛。其中：
- 特斯拉汽車第四季度Model S和Model X車型的總產(chǎn)量為20613輛，與上年同期的13109輛相比增長(zhǎng)57%，相比之下上一季度為19935輛。特斯拉汽車第四季度Model S和Model X車型的總交付量為17147輛，與上年同期的11766輛相比增長(zhǎng)46%，相比之下上一季度為18672輛。
- 特斯拉汽車第四季度Model 3和Model Y車型的產(chǎn)量為419088輛，與上年同期的292731輛相比增長(zhǎng)43%，相比之下上一季度為345988輛。特斯拉汽車第四季度Model 3和Model Y車型的交付量為388131輛，與上年同期的296884輛相比增長(zhǎng)31%，相比之下上一季度為325158輛。
特斯拉汽車第四季度全球庫(kù)存（銷售天數(shù)）為13天，與上年同期的4天相比上升225%，相比之下上一季度為8天。
成本和支出：
特斯拉汽車第四季度總營(yíng)收成本為185.41億美元，相比之下上年同期為128.72億美元。其中：
- 汽車銷售業(yè)務(wù)的營(yíng)收成本為154.33億美元，相比之下上年同期為106.89億美元；
- 汽車租賃業(yè)務(wù)的營(yíng)收成本為3.52億美元，相比之下上年同期為3.96億美元；
- 汽車業(yè)務(wù)的整體運(yùn)營(yíng)成本為157.85億美元，相比之下上年同期為110.85億美元。
- 特斯拉汽車第四季度發(fā)電和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的營(yíng)收成本為11.51億美元，相比之下上年同期為7.39億美元；
- 服務(wù)及其他業(yè)務(wù)的營(yíng)收成本為16.05億美元，相比之下上年同期為10.48億美元。
特斯拉汽車第四季度毛利潤(rùn)為57.77億美元，相比之下上年同期為48.47億美元。
特斯拉汽車第四季度總運(yùn)營(yíng)支出為18.76億美元，相比之下上年同期為22.34億美元。其中，研發(fā)支出為8.10億美元，相比之下上年同期為7.40億美元；銷售、總務(wù)和行政支出為10.32億美元，相比之下上年同期為14.94億美元；重組及其他支出為3400萬(wàn)美元，相比之下上年同期并無(wú)這項(xiàng)支出。
特斯拉汽車第四季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為39.01億美元，相比之下上年同期為26.13億美元。
現(xiàn)金流相關(guān)信息：
特斯拉汽車第四季度來(lái)自于業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的現(xiàn)金流為32.78億美元，相比之下上年同期來(lái)自于業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的現(xiàn)金流為45.85億美元，同比下降29%；資本支出為18.58億美元，與上年同期的18.10億美元相比增長(zhǎng)3%。
特斯拉汽車第四季度的自由現(xiàn)金流為14.20億美元，與上年同期的27.75億美元相比下降49%。截至第四季度末為止，特斯拉汽車所持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物以及投資總額為221.85億美元，與截至2021財(cái)年第四季度末的177.07億美元相比增長(zhǎng)25%。
2022財(cái)年全年業(yè)績(jī)：
特斯拉汽車2022財(cái)年總營(yíng)收為814.62億美元，與2021財(cái)年的538.23億美元相比增長(zhǎng)51%，這一業(yè)績(jī)未能達(dá)到分析師預(yù)期。其中，汽車業(yè)務(wù)總營(yíng)收為714.62億美元，與2021財(cái)年的472.32億美元相比增長(zhǎng)51%。據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)頻道提供的數(shù)據(jù)顯示，37名分析師此前平均預(yù)期特斯拉汽車2022財(cái)年?duì)I收將達(dá)817.1億美元。
特斯拉汽車2022財(cái)年總毛利潤(rùn)為208.53億美元，與2021財(cái)年的136.06億美元相比增長(zhǎng)53%；總毛利率為25.6%，與2021財(cái)年的25.3%相比上升32個(gè)基點(diǎn)。
特斯拉汽車2022財(cái)年運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為136.56億美元，與2021財(cái)年的65.23億美元相比增長(zhǎng)109%；運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率為16.8%，與2021財(cái)年的12.1%相比上升464個(gè)基點(diǎn)。
特斯拉汽車2022財(cái)年歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為125.56億美元，與2021財(cái)年的55.19億美元相比增長(zhǎng)128%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，特斯拉汽車2022財(cái)年歸屬于普通股股東的調(diào)整后凈利潤(rùn)為141.16億美元，與2021財(cái)年的76.40億美元相比增長(zhǎng)85%。
特斯拉汽車2022財(cái)年歸屬于普通股股東的每股攤薄收益為3.62美元，與2021財(cái)年的1.63美元相比增長(zhǎng)122%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，特斯拉汽車2022財(cái)年歸屬于普通股股東的調(diào)整后每股攤薄收益為4.07美元，與2021財(cái)年的2.26美元相比增長(zhǎng)80%，這一業(yè)績(jī)超出分析師預(yù)期。雅虎財(cái)經(jīng)頻道提供的數(shù)據(jù)顯示，30名分析師此前平均預(yù)期特斯拉汽車2022財(cái)年每股攤薄收益將達(dá)4.01美元。
前景展望：
特斯拉表示，該公司計(jì)劃盡快擴(kuò)大其制造能力，以實(shí)現(xiàn)該公司從2021年初開(kāi)始制定的車輛產(chǎn)量復(fù)合年均增長(zhǎng)率（CAGR）達(dá)到50%的目標(biāo)。特斯拉稱，某些年份的增長(zhǎng)速度可能較快，而也有些年份的增長(zhǎng)速度可能較慢，這將取決于諸多因素。對(duì)于2023年，特斯拉預(yù)計(jì)其汽車產(chǎn)量的增長(zhǎng)率仍將領(lǐng)先于50%的長(zhǎng)期目標(biāo)，達(dá)到180萬(wàn)輛左右。
特斯拉稱，該公司擁有足夠的流動(dòng)性來(lái)為其產(chǎn)品路線圖、長(zhǎng)期產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃和其他費(fèi)用提供資金。另外，特斯拉還將進(jìn)行業(yè)務(wù)管理，以便在當(dāng)前這個(gè)不確定的階段保持強(qiáng)大的資產(chǎn)負(fù)債表。
特斯拉還表示，雖然該公司繼續(xù)實(shí)施創(chuàng)新以降低制造和運(yùn)營(yíng)成本，但隨著時(shí)間的推移，計(jì)與硬件相關(guān)的利潤(rùn)將伴隨著與軟件相關(guān)的利潤(rùn)加速增長(zhǎng)。特斯拉仍舊認(rèn)為，在量產(chǎn)OEM（原始設(shè)備制造商）中，該公司的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率將保持在最高水平。
特斯拉稱，CyberTruck仍將按照既定計(jì)劃，于今年晚些時(shí)候在得克薩斯州的“超級(jí)工廠”開(kāi)始進(jìn)行生產(chǎn)。特斯拉還表示，該公司的下一代汽車平臺(tái)正在開(kāi)發(fā)之中，更多細(xì)節(jié)將在該公司的投資者日大會(huì)（定于2023年3月1日召開(kāi)）上分享給與會(huì)者。
股價(jià)變動(dòng)：
當(dāng)日，特斯拉汽車股價(jià)在納斯達(dá)克市場(chǎng)的常規(guī)交易中上漲0.54美元，報(bào)收于144.43美元，漲幅為0.38%。在隨后截至美國(guó)東部時(shí)間周二晚上6點(diǎn)14分（北京時(shí)間周四早上7點(diǎn)14分）的盤(pán)后交易中，特斯拉汽車股價(jià)再度上漲5.16美元，至149.59美元，漲幅為3.57%。過(guò)去52周，特斯拉汽車的最高價(jià)為384.29美元，最低價(jià)為101.81美元。
