北京郵電大學(xué)許曉東:6G要做到全覆蓋需更加關(guān)注網(wǎng)絡(luò)能效

飛象網(wǎng)訊(路金娣)3月23日消息,在2023全球6G技術(shù)大會“雙碳下的6G網(wǎng)絡(luò)覆蓋”論壇上,北京郵電大學(xué)許曉東教授表示,覆蓋是網(wǎng)絡(luò)最基礎(chǔ)的指標,但是覆蓋跟容量、能量密切相關(guān),沒辦法只去提高覆蓋,然后不考慮能量、不考慮容量的需求!6G需要1Tbps的數(shù)據(jù)速率,需要能做到全球覆蓋、全頻段支撐,而且還要支持各種類型的業(yè)務(wù),這種情況下對于覆蓋是非常難的問題。”

許曉東指出,6G覆蓋有三個典型的的場景需求,場景一,衛(wèi)星和地面,6G要全覆蓋,衛(wèi)星起到很重要的作用,但是衛(wèi)星引入進來之后怎么解決相關(guān)問題。場景二,要達到1Tbps速率的需求,需要超深的覆蓋,但超密集覆蓋情況下如何保證能效,這是個難題。場景三,諸如1000公里/小時的高鐵覆蓋需求,如何進行覆蓋?

與此同時,許曉東表示,提升通信網(wǎng)絡(luò)能效,可以引入算力和人工智能,把一些信號處理,包括提前用算法算力做的預(yù)處理放在通用或集中的地方,或者云化部署,這種情況下可以用效率更高的處理方式做信號處理,做提前的預(yù)計算、提前預(yù)處理,網(wǎng)絡(luò)能效反倒能降下來。

針對天地融合場景下的全域覆蓋,許曉東指出,衛(wèi)星的鏈路預(yù)算,空口都是非常受限的,要考慮統(tǒng)一空口、支持可變參數(shù)級的可變空口。在高鐵等場景下,可以引入智能超表面等技術(shù),可以降低高鐵所需的通信能耗,同時還能提高性能體驗。


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