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近日，安徽電信攜手中興通訊在商合杭高鐵馬鞍山段完成業(yè)界首個(gè)2.1G+3.5G 5G雙層網(wǎng)商用部署，極大提升了用戶感知及口碑，為高鐵5G用戶提供了更好的體驗(yàn)。
高鐵場景具有速度快、穿損大的特點(diǎn)，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)部署難度加大，用戶的真實(shí)體驗(yàn)速率不佳。當(dāng)前電信多采用2.1G或3.5G單層網(wǎng)開展高鐵沿線覆蓋，覆蓋和速率的協(xié)同上無法滿足激增的高鐵用戶需求。基于此，安徽電信聯(lián)合中興通訊在商合杭高鐵馬鞍山段開展技術(shù)創(chuàng)新，在原線路已有2.1G覆蓋的基礎(chǔ)上疊加3.5G網(wǎng)絡(luò)，通過自研高增益透鏡天線，實(shí)現(xiàn)雙網(wǎng)雙連續(xù)，并通過載波聚合實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)速率及用戶感知的大幅提升。
圖1 2.1G+3.5G雙層網(wǎng)測試覆蓋情況和峰值速率
測試結(jié)果表明，在整段高鐵平均速率為310km/h情況下，5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)到95%以上，沿線平均速率470.34Mbps，最高可達(dá)886.94Mbps。該雙層網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)新探索，為全國高鐵5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋提供可操作、可復(fù)制的、可推廣的經(jīng)驗(yàn)示范。
下一步，安徽電信和中興通訊將持續(xù)探索5G網(wǎng)絡(luò)和高鐵的深度融合，打造大容量、高可靠、體驗(yàn)好的高鐵網(wǎng)絡(luò)，更好滿足高鐵客戶日益增長的通信需求，全面賦能高鐵場景數(shù)字化應(yīng)用。
