近日，北京移動成功開展了北京首個“5G-A 組網無源物聯(lián)技術”試點，這是其在 5G-A 輕量應用方面的首次試水。該技術的應用，為解決電動車管理難題提供了新的思路。
“無源物聯(lián)網”是指終端設備無需電源或電池，依靠周圍環(huán)境獲取能量的物聯(lián)網。它與 RFID 技術類似，但無源物聯(lián)網是憑借 5G-A 技術將環(huán)境中電磁波轉為能量來實現(xiàn)自身供能和數(shù)據(jù)傳送，具有覆蓋范圍廣、連接數(shù)量多等優(yōu)點。
本次試點面向民生安全，在北京亦莊米蘭天空小區(qū)引入 5G-A 無源物聯(lián)網技術，幫助解決了電動車管理難題。近年來，電動車成為都市居民的常用出行工具，但電動車違規(guī)入樓入戶現(xiàn)象屢禁不絕，引發(fā)各種安全隱患。北京移動為米蘭天空小區(qū)內的電動車和電池都貼上了一張“標簽”，又在小區(qū)出入口、電動車停車場、充電區(qū)以及居民樓門口都安裝了無源物聯(lián)讀取器，每當電動車經過這些區(qū)域，“標簽”就會與讀取器“打招呼”，車輛出入時間、充電情況、是否規(guī)范停放以及是否違規(guī)入樓入戶等都被納入監(jiān)管，一旦出現(xiàn)違規(guī)行為，物業(yè)就會收到一條包括車輛位置和車主信息的報警，從而快速排查風險，從根本上杜絕電動車和電池違規(guī)入樓入戶，保障居民和社區(qū)安全。
北京移動介紹，標簽中使用的是 5G-A 低功耗芯片，只需微瓦（百萬分之一瓦）級能量就能工作，完成標簽與讀取器間的日常通信。無源物聯(lián)網無需為終端配備電源或電池，也無需后續(xù)維護，極低成本就能完成整個小區(qū)電動車的自動化、智能化、可視化、全流程管理。
本次試點的成功，是前沿技術在民生安全場景的一次積極探索，充分發(fā)揮了 5G-A 無源物聯(lián)網技術組網靈活、高效讀取、海量接入的能力優(yōu)勢。繼此次試點后，北京移動將繼續(xù)推動 5G-A 輕量化和無源物聯(lián)網技術的應用落地，讓更多以往受限于能耗和成本、無法實現(xiàn)聯(lián)網的“啞終端”被納入物聯(lián)網，真正實現(xiàn)“千億物聯(lián)”、“萬物互聯(lián)”，讓技術為更多行業(yè)和民生場景賦活賦能。
