通信網(wǎng)banner.jpg)
近日，在第十六屆中國(guó)（濟(jì)南）國(guó)際信息技術(shù)博覽會(huì)上，濟(jì)南移動(dòng)聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)上海產(chǎn)業(yè)研究院及中興通訊，共同發(fā)布了濟(jì)南起步區(qū)車(chē)路云一體化的系列創(chuàng)新成果。
濟(jì)南市作為首批入選五部委 20 個(gè)車(chē)路云一體化應(yīng)用試點(diǎn)城市之一，充分發(fā)揮政策優(yōu)勢(shì)和區(qū)域特色，積極布局智慧交通新基建。濟(jì)南移動(dòng)憑借在 5G 基站建設(shè)方面的優(yōu)勢(shì)，依托“5G+車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)”的領(lǐng)先布局，聯(lián)合中興通訊等產(chǎn)業(yè)合作伙伴共同打造濟(jì)南起步區(qū)車(chē)路云樣板點(diǎn)。
該樣板點(diǎn)覆蓋路線長(zhǎng) 5 公里，途徑 14 個(gè)路口，其中 8 個(gè)為重點(diǎn)路口。通過(guò)先進(jìn)的車(chē)路協(xié)同技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從邊緣云到車(chē)輛的單向通信時(shí)延及可靠性達(dá)到 20ms@99%的業(yè)界領(lǐng)先水平。同時(shí)，該樣板點(diǎn)還成功實(shí)現(xiàn)了業(yè)界首創(chuàng)的基于 5G 基站的虛擬路邊單元 vRSU 功能，這一技術(shù)突破極大增強(qiáng)了路側(cè)實(shí)時(shí)算力能力，大幅降低了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本，使得廣域覆蓋成為可能，為車(chē)聯(lián)網(wǎng)的規(guī)�；逃锰峁┝藞�(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
此外，通過(guò)部署基于 5G Uu 口的車(chē)路云一體化系統(tǒng)，車(chē)端能夠?qū)崟r(shí)接收路口紅綠燈、超視距交通事故預(yù)警、行人闖入預(yù)警等信息。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，道路事故發(fā)生率可降低約 37%，極大地提升了交通安全保障水平，同時(shí)交通態(tài)勢(shì)感知效率提升約 20%，超視距交通事故預(yù)警探知距離超過(guò) 3 公里，有效拓寬安全預(yù)警范圍。云端可實(shí)現(xiàn)交通實(shí)時(shí)監(jiān)管，為智能汽車(chē)及其用戶、管理及機(jī)構(gòu)等提供車(chē)輛運(yùn)行、基礎(chǔ)設(shè)施、交通管理等動(dòng)態(tài)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
濟(jì)南起步區(qū)車(chē)路云樣板點(diǎn)的成功落地，不僅為智慧交通和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)注入新動(dòng)能，也為全國(guó)范圍內(nèi)的車(chē)路云一體化建設(shè)提供了可復(fù)制、可推廣的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。未來(lái)，濟(jì)南移動(dòng)、中興通訊等合作伙伴將繼續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新，加快“5G+車(chē)聯(lián)網(wǎng)”生態(tài)體系建設(shè)，助力智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為濟(jì)南乃至全國(guó)智慧城市建設(shè)貢獻(xiàn)更多力量。
