三星電子與現(xiàn)代汽車公司在三星的研發(fā)中心，通過私有 5G 網絡進行了端到端的 5G RedCap 技術試驗，以展示該技術在工業(yè)連接領域的潛力。
三星表示，此次搭建的試驗環(huán)境是業(yè)內首次通過私有 5G 網絡進行的端到端 RedCap 技術試驗。2024 年，三星已在韓國的一家現(xiàn)代汽車工廠部署了該網絡。
三星稱，此次試驗驗證了 RedCap 技術在從車輛檢測終端到私有 5G 核心網、無線設備以及管理系統(tǒng)的整個網絡中的性能。三星采用了其基于 RedCap 技術的私有 5G 網絡平臺，其中包括虛擬化核心網、基帶單元、支持 4.7GHz 頻段的無線設備以及集成式網絡管理系統(tǒng)。
此次試驗還著重于將現(xiàn)代汽車搭載高通驍龍 X35 5G 調制解調器射頻系統(tǒng)的診斷掃描設備（D Scan）集成到三星的私有 5G 網絡中。D Scan 設備應用于現(xiàn)代汽車的智能工廠，通過車輛與該設備之間的無線通信，在車輛出廠前自動檢查并判斷車輛是否正確組裝。
另外，據了解，現(xiàn)代汽車計劃將基于 RedCap 技術的私有 5G 網絡擴展至其最新的電動汽車制造設施中，預計于 2026 年上半年投入使用。
RedCap，全名是 Reduced Capability，意為“降低能力”，是 3GPP 在 5G R17 階段立項研究的一種新技術標準。5G RedCap 實現(xiàn)人、機、物互聯(lián)的重要基礎，將在構建物聯(lián)網新型基礎設施、賦能傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級、推動數字經濟與實體經濟深度融合等方面發(fā)揮積極作用。
