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本報記者傅春榮
國內(nèi)車載導(dǎo)航業(yè)龍頭企業(yè)深圳賽格導(dǎo)航科技有限公司日前宣布，已就豐田G-BOOK“智能副駕”涉嫌專利侵權(quán)事宜，將廣汽豐田汽車有限公司告上法庭，要求廣汽豐田方面立即停止侵權(quán)行為，并向賽格導(dǎo)航賠付經(jīng)濟損失及相關(guān)費用共計240萬元。深圳市中級人民法院日前已受理此案。
據(jù)了解，賽格導(dǎo)航在汽車在線服務(wù)領(lǐng)域擁有大量自主知識產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)。截至2010年6月，賽格導(dǎo)航累計已取得專利70項，其中發(fā)明專利11項，已獲受理專利申請223項。
賽格導(dǎo)航副總經(jīng)理洪軍告訴記者，廣汽豐田于2009年在中國市場上大規(guī)模推廣G-BOOK車載系統(tǒng)，目前國內(nèi)市場上安裝了G-BOOK系統(tǒng)的車輛，包括廣汽豐田旗下凱美瑞、雷克薩斯兩大品牌的多個不同車型。而G-BOOK系統(tǒng)涉嫌侵犯了賽格導(dǎo)航所持有的“一種交互式行車導(dǎo)航和車載安防系統(tǒng)”專利(專利號為 ZL200610157027.7)。
賽格導(dǎo)航的核心骨干早在1994年就開始了衛(wèi)星定位與Telematics——汽車在線服務(wù)的開發(fā)與應(yīng)用，是國內(nèi)Telematics(汽車在線服務(wù))領(lǐng)域的開拓者和領(lǐng)導(dǎo)者，目前在全國擁有超過50萬的用戶，是中國目前在網(wǎng)用戶數(shù)最多的GPS網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運營商。
中國全球定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用協(xié)會發(fā)布研究報告指出，到2010年，我國汽車導(dǎo)航系統(tǒng)年銷量將達到100萬臺，2010年的車載導(dǎo)航市場規(guī)模有望超過百億元。在巨大的利益空間以及市場潛力面前，眾多品牌企業(yè)、代工廠、賣場、大小經(jīng)銷商紛紛加入了GPS陣營，使得GPS行業(yè)魚龍混雜，缺乏規(guī)范，更缺乏對知識產(chǎn)權(quán)的尊重。洪軍表示，賽格導(dǎo)航目前利潤率只有8%，因此必須通過專利才能建立競爭優(yōu)勢。
