中國移動與中國鐵通網(wǎng)絡(luò)融合策略研究

中國鐵通并入中國移動，意味著移動打破了最后一道政策屏障，正式進(jìn)入全業(yè)務(wù)運營時代。中國移動在移動網(wǎng)建設(shè)和運營管理方面積累了大量的經(jīng)驗，培養(yǎng)了大批專業(yè)人才；但在固定接入方面，經(jīng)驗不足，需要投入更多精力。鐵通攜帶已發(fā)展的客戶和碼號、網(wǎng)絡(luò)資源，整體并入中國移動，給移動帶來新的課題，即如何在保護(hù)既有資產(chǎn)的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮移動和鐵通各自優(yōu)勢，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)融合，為原移動和鐵通用戶提供統(tǒng)一的、融合的全業(yè)務(wù)產(chǎn)品和高品質(zhì)差異化服務(wù)。

融合驅(qū)動力

中國移動經(jīng)過多年的經(jīng)營，積累了一定的基礎(chǔ)資源。但其基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)資源主要以承載移動基站為目的，少量固定寬帶和專線接入資源也以滿足自身網(wǎng)絡(luò)需求為主，固定語音從核心網(wǎng)到接入網(wǎng)資源空白。因此雖然移動全業(yè)務(wù)運營已經(jīng)沒有政策障礙，但其并不能馬上開展全業(yè)務(wù)服務(wù)。競爭市場環(huán)境瞬息萬變，競爭對手態(tài)勢逼人，移動需要馬上進(jìn)行全業(yè)務(wù)的市場攻略，搶占高端客戶，在未建成自己的全業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)之前，需要充分利用鐵通固網(wǎng)資源支撐市場。

從國家宏觀調(diào)控的角度看，中國鐵通的網(wǎng)絡(luò)資源，也是大量國有資產(chǎn)投資形成的，需要對這部分投資進(jìn)行保護(hù)。從客戶的角度出發(fā)，無論是原移動用戶還是鐵通用戶，合并之后都是中國移動的用戶，需要有同樣的網(wǎng)絡(luò)體驗，才不至于對移動品牌形成負(fù)面影響。因此，移動與鐵通的網(wǎng)絡(luò)融合迫在眉睫。

網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀

1.移動網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀

核心網(wǎng)：中國移動建設(shè)了規(guī)模龐大、技術(shù)先進(jìn)的核心網(wǎng)，并且已經(jīng)全部升級至軟交換網(wǎng)絡(luò)。核心網(wǎng)以滿足移動話音和移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)為主，核心網(wǎng)結(jié)構(gòu)示意圖如圖1。

城域網(wǎng)：中國移動城域網(wǎng)主要滿足內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)需求，僅在少數(shù)地區(qū)建有小規(guī)模的面向公眾的城域網(wǎng)。技術(shù)上采用IPOverFiber的承載網(wǎng)＋MSTP技術(shù)的傳送網(wǎng)。IP城域網(wǎng)上主要向集團(tuán)客戶提供三類業(yè)務(wù)：互聯(lián)網(wǎng)接入業(yè)務(wù)（Internet）、企業(yè)虛擬專網(wǎng)（VPN）和信息化承載應(yīng)用業(yè)務(wù)（如企業(yè)GPRS接入、集團(tuán)短信、企業(yè)信息機(jī)等）。

傳送網(wǎng)：根據(jù)本地網(wǎng)規(guī)模大小，移動本地傳送網(wǎng)建成核心、匯聚、接入三層結(jié)構(gòu)或核心/匯聚、接入兩層結(jié)構(gòu)。部分地市城域網(wǎng)都已建成核心層、匯聚層（市到縣及部分城區(qū)）城域波分系統(tǒng)。核心匯聚層SDH系統(tǒng)主要采用10Gbit/s或2.5Gbit/s環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)；接入層SDH主要采用622Mbit/s和155Mbit/s設(shè)備組網(wǎng)，直接下掛在匯聚層設(shè)備上。移動本地傳送網(wǎng)結(jié)構(gòu)示意圖如圖2。

接入網(wǎng)：移動依附基站接入傳輸網(wǎng)，以基站為基點，將本地傳送網(wǎng)向下延伸，在小范圍內(nèi)建成少量固定寬帶接入資源，主要用以承載移動集團(tuán)客戶、移動營業(yè)廳。

2．鐵通網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀

核心網(wǎng)：鐵通公司經(jīng)過多年的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，PSTN網(wǎng)絡(luò)形成了一定的規(guī)模。鐵通網(wǎng)絡(luò)以鐵路傳輸網(wǎng)為依托，覆蓋全國500多個大中城市，除承載鐵路專網(wǎng)通信外，還能向公眾提供固定語音和固定寬帶接入服務(wù)，并且逐步擺脫鐵路專網(wǎng)的布局，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)更加適應(yīng)面向公眾提供服務(wù)。

城域網(wǎng)：鐵通城域網(wǎng)IP網(wǎng)采用層次化結(jié)構(gòu)，整個網(wǎng)絡(luò)分為骨干層、匯聚層和接入層。骨干層采用核心路由器上行與CRNET骨干網(wǎng)節(jié)點設(shè)備相連，實現(xiàn)城域網(wǎng)業(yè)務(wù)的快速轉(zhuǎn)發(fā)；匯聚層采用核心路由交換機(jī)，實現(xiàn)城域網(wǎng)內(nèi)業(yè)務(wù)的聚合/分發(fā)；接入層采用二層交換機(jī)。

接入網(wǎng)：鐵通接入網(wǎng)主要接入業(yè)務(wù)有固定語音和固定寬帶業(yè)務(wù)。語音主要通過AG和PBX為用戶提供服務(wù)，寬帶以XDLS和LAN交換機(jī)接入方式為主。通過綜合布線系統(tǒng)，利用光纖、五類線等方式覆蓋小區(qū)、大樓，為用戶提供語音POTS口和10/100M寬帶業(yè)務(wù)接口。

網(wǎng)絡(luò)融合整體策略

移動與鐵通的網(wǎng)絡(luò)融合，涉及到業(yè)務(wù)網(wǎng)、核心網(wǎng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)、傳送網(wǎng)、接入網(wǎng)和IT支撐系統(tǒng)等各個層面。結(jié)合移動與鐵通的網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀，網(wǎng)絡(luò)融合可分為三大步（圖3）。

步驟一：IT支撐系統(tǒng)、網(wǎng)管和核心網(wǎng)的融合。

中國移動作為國際化的一流通信企業(yè)，始終關(guān)注支撐系統(tǒng)的建設(shè)，使得其在網(wǎng)絡(luò)管理能力方面處于領(lǐng)先地位。IT支撐系統(tǒng)如同整個網(wǎng)絡(luò)的神經(jīng)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)前端到后臺的連接和網(wǎng)絡(luò)資源的整體調(diào)度，因此IT系統(tǒng)的優(yōu)先融合將使得融合工作更加有序，降低融合風(fēng)險和融合成本。通過遷移原鐵通固定語音和寬帶用戶數(shù)據(jù)至移動統(tǒng)一認(rèn)證、計費中心，實現(xiàn)用戶的統(tǒng)一認(rèn)證與計費，可加后綴區(qū)分原鐵通與移動用戶，使舊的鐵通網(wǎng)絡(luò)設(shè)備納入統(tǒng)一的移動綜合網(wǎng)管，通過同一平臺實現(xiàn)資源統(tǒng)一調(diào)度管理。

核心網(wǎng)融合則是從根本上解決移動長期以來沒有固定話音業(yè)務(wù)的短板。根據(jù)移動全業(yè)務(wù)發(fā)展思路，利用CM-IMS實現(xiàn)固定話音接入及業(yè)務(wù)控制，提供多媒體類、融合類通信業(yè)務(wù)能力，因此應(yīng)考慮建設(shè)CM-IMS網(wǎng)絡(luò)，為全業(yè)務(wù)運營提供網(wǎng)絡(luò)支撐。

步驟二：接入網(wǎng)和傳送網(wǎng)的融合。

傳送網(wǎng)用以提供客戶到業(yè)務(wù)單元之間的傳輸通道，傳送網(wǎng)的成功融合，將有利于原有客戶的網(wǎng)絡(luò)遷移和業(yè)務(wù)割接。傳送網(wǎng)的融合先從骨干/匯聚層開始，若鐵通傳輸設(shè)備制式與移動傳輸設(shè)備制式相同，則將鐵通傳輸設(shè)備納入移動網(wǎng)管系統(tǒng)實現(xiàn)統(tǒng)一管理。若設(shè)備制式不相同，初期可將鐵通網(wǎng)管系統(tǒng)納入移動綜合網(wǎng)管系統(tǒng)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源的間接管理，后期則將鐵通傳送網(wǎng)節(jié)點納入移動現(xiàn)有傳送網(wǎng)中統(tǒng)一組網(wǎng)，通過新建傳輸系統(tǒng)實現(xiàn)匯聚電路流向的靈活配置。

在傳送網(wǎng)的融合過程中，保持原鐵通城域網(wǎng)接入層結(jié)構(gòu)不變，以業(yè)務(wù)接入點為節(jié)點，通過改變接入點上行電路流向，將該接入點向下的接入網(wǎng)整體遷移至移動IP城域網(wǎng)或核心網(wǎng)，實現(xiàn)接入網(wǎng)的整體遷移。具體遷移步驟后面將詳細(xì)論述。

步驟三：數(shù)據(jù)網(wǎng)的融合。

由于鐵通數(shù)據(jù)網(wǎng)設(shè)備普遍存在設(shè)備陳舊的問題，設(shè)備性能無法滿足下一代城域網(wǎng)的發(fā)展需求。而移動城域網(wǎng)容量小，將迎來一波建設(shè)高潮，建成全新的IP城域網(wǎng)。因此可直接取消原鐵通城域網(wǎng)核心層，原有核心網(wǎng)設(shè)備可視情況利用為BRAS或者SR。鐵通原有匯聚層將視為移動既有業(yè)務(wù)點，通過改變上行通道整體遷移至移動IP城域網(wǎng)業(yè)務(wù)控制接入層下。

由于移動和鐵通的網(wǎng)絡(luò)融合是一個全程全網(wǎng)的整合過程，以上步驟并非完全獨立，而是在某一階段的重點工作或主體工作量。

接入網(wǎng)融合策略

移動將在基站傳送網(wǎng)基礎(chǔ)上，利用基站接入光纜和傳輸系統(tǒng)向下延伸，并逐步部署以GPON為主的PON網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)自己的全業(yè)務(wù)接入網(wǎng)。由于接入網(wǎng)資源是需要長期積累，不可能一朝一夕建成，加上移動接入網(wǎng)目標(biāo)客戶將以

高端客戶和價值較高客戶為主，不是普遍覆蓋的網(wǎng)絡(luò)，因此在較長一段時間內(nèi)，將出現(xiàn)MSTP/PTN和GPON并重的格局，網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)示意圖如圖4所示。

接入技術(shù)：在移動PON網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋的區(qū)域，接入網(wǎng)將主要以GPON為主。在PON網(wǎng)絡(luò)暫未部署的區(qū)域，將以移動基站為業(yè)務(wù)接入點，將基站接入光纜向下延伸，在不影響基站整體組網(wǎng)的基礎(chǔ)上，通過MSTP支路接入客戶。對于重要客戶，可采用MSTP環(huán)。

語音業(yè)務(wù)承載方案：對于大中型企業(yè)客戶，將主要通過AMG、IPPBX等接入設(shè)備為用戶提供IP語音；對中小型客戶和一般家庭客戶，通過IAD提供IP語音；對高端家庭客戶將直接以FTTH形式通過內(nèi)置IAD的ONU設(shè)備提供語音服務(wù)。

數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)承載方案：對企業(yè)客戶和網(wǎng)吧等內(nèi)部終端設(shè)備較多的用戶，將通過LAN交換機(jī)組建用戶內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，通過GPON或MSTP提供上行通道；對一般家庭客戶通過PON以FTTB形式提供以太網(wǎng)口；對高端家庭客戶將以FTTH形式直接由ONU提供寬帶業(yè)務(wù)。

1.融合初期

融合初期，移動核心網(wǎng)尚不具備固定語音業(yè)務(wù)的承載能力，網(wǎng)絡(luò)融合重點應(yīng)是解決業(yè)務(wù)提供能力問題。為已經(jīng)爭取到的客戶提供移動語音、移動數(shù)據(jù)、固定語音和固定寬帶等綜合接入服務(wù)。移動需充分利用鐵通既有資源，解決新增用戶接入需求。

新增用戶在鐵通接入網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)：應(yīng)充分利用鐵通網(wǎng)絡(luò)存量為用戶提供接入服務(wù)，若網(wǎng)絡(luò)容量不足，則需擴(kuò)容板卡或新增設(shè)備。此階段為網(wǎng)絡(luò)過渡階段，擴(kuò)容容量應(yīng)嚴(yán)格按照用戶需求，不應(yīng)預(yù)留過多容量，嚴(yán)格控制擴(kuò)容規(guī)模。

新增用戶不在鐵通接入網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)：則移動應(yīng)新建接入網(wǎng)，固定語音通過PBX解決，上行通過移動與鐵通建設(shè)的互聯(lián)傳輸系統(tǒng)轉(zhuǎn)接至鐵通PSTN網(wǎng)絡(luò)；寬帶業(yè)務(wù)則直接通過移動CMNET或IP專網(wǎng)進(jìn)行承載。

2.融合中期

融合中期，重點解決的應(yīng)是高速增長的接入業(yè)務(wù)導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)容量不足的問題。移動應(yīng)通過建設(shè)融合的CM-IMS核心網(wǎng)，并對城域網(wǎng)進(jìn)行擴(kuò)容，提供更多的固定語音和寬帶通信能力。該階段應(yīng)考慮大部分新增用戶均承載到移動新建的IMS系統(tǒng)和IP數(shù)據(jù)網(wǎng)中。

新增用戶在鐵通接入網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)：若鐵通接入網(wǎng)資源尚有余量，通過擴(kuò)容板卡即可滿足新增用戶的接入需求，則可仍利用鐵通網(wǎng)絡(luò)存量為用戶提供接入服務(wù)；若需通過新增設(shè)備才能滿足用戶需求，則應(yīng)新增IAD，以IAD為主要接入方式，解決新增固定語音需求，新增LAN交換機(jī)解決寬帶接入需求。

新增用戶不在鐵通接入網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)：移動應(yīng)新建接入網(wǎng)，通過AMG/IPPBX/AG/IAD等形式解決用戶語音需求，通過GPONONU、LAN等形式解決用戶寬帶需求；新增語音通過移動IMS承載。

3.融合后期

融合后期，移動核心網(wǎng)、IP數(shù)據(jù)網(wǎng)已具備全業(yè)務(wù)運營能力，網(wǎng)絡(luò)容量也足以滿足鐵通用戶轉(zhuǎn)網(wǎng)，應(yīng)根據(jù)鐵通接入網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量情況，對原鐵通接入網(wǎng)實行整改轉(zhuǎn)型，推進(jìn)“光進(jìn)銅退”，通過PON網(wǎng)絡(luò)將光纖接入網(wǎng)向用戶側(cè)推進(jìn)，為用戶提供更好的接入服務(wù)。在轉(zhuǎn)型的同時，通過傳送網(wǎng)電路流向調(diào)整，將用戶全部轉(zhuǎn)接至移動核心網(wǎng)。接入網(wǎng)根據(jù)用戶類型新建新的AMG/IPPBX/AG/IAD設(shè)備承載固定語音，新建LAN或直接利用GPON承載固定寬帶業(yè)務(wù)。（作者系江蘇省郵電規(guī)劃設(shè)計院通信信息技術(shù)研究院員工）