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經(jīng)過十多年的磨煉，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用行業(yè)終于迎來了產(chǎn)業(yè)化的春天，一個(gè)春風(fēng)撲面、百花盛開的季節(jié)行將來臨，業(yè)內(nèi)人士以手加額、歡喜雀躍，欣快之情溢于言表，躍躍欲試、摩拳擦掌，想大干一場(chǎng)的大有人在。在這樣大好形勢(shì)下，衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程最大的風(fēng)險(xiǎn)是什么？是好大喜動(dòng)，泡沫經(jīng)濟(jì)，過急過熱，這一點(diǎn)務(wù)必要引起廣大業(yè)者和社會(huì)各界的警惕，并應(yīng)采取切實(shí)的行動(dòng)措施保征產(chǎn)業(yè)化一步一個(gè)腳印地走上健康的有序的發(fā)展之路。我們?cè)诖舜舐暭埠舻貐群�，要冷靜的對(duì)待產(chǎn)業(yè)化，請(qǐng)三思而后行，切忌一哄而起，切忌蓄意炒作，切忌貿(mào)然入圍，簡(jiǎn)單的淘金者請(qǐng)免進(jìn)。
1. 衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化是需要數(shù)代人全力以赴的宏偉事業(yè)
衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)是值得人們?yōu)橹K身奮斗的事業(yè)，據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，其生命期至少還有五十年，這是其它高技術(shù)匪夷所思的事。美國(guó)從七十年代初期開始籌建GPS，直到九十年代中期方完成星座建設(shè)，投入全面使用，而GPS的應(yīng)用仍方興未艾，可以說是剛剛開始。又在啟動(dòng)GPS的現(xiàn)代化，到2010年完成。還在計(jì)劃笫三代GPS，日程安排到了2020年。俄羅斯的GLONASS、歐洲的GALILEO和我國(guó)的新一代導(dǎo)航星，都有一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。由此可見，衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化是需要數(shù)代人全力以赴的宏偉事業(yè)，一切都必須從長(zhǎng)計(jì)議，不能憑一時(shí)的沖動(dòng)，去草率從事。
2. 產(chǎn)業(yè)化要構(gòu)建的是個(gè)完整的綜合體系
僅僅從所勾劃出來的"十五"時(shí)期衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用初步產(chǎn)業(yè)化的藍(lán)圖看，首先要完成研發(fā)生產(chǎn)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和信息服務(wù)等三大體系的基本建設(shè)，這是一件工作量巨大技術(shù)含量極高的系統(tǒng)工程。這一系統(tǒng)工程的完成，要有一大批為之獻(xiàn)身的企業(yè)家、創(chuàng)業(yè)者、科技人員，以及社會(huì)各界人士，要有一大筆資金恰如其分地用到刀刃上，打造出一系列名優(yōu)主流產(chǎn)品和名牌企業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主力軍和先鋒隊(duì)，這一切都需要耗以時(shí)日，都需要一幫拓荒者和志士仁人，為之孜孜不倦的拚搏，用一磚一瓦去構(gòu)建碩大無比的產(chǎn)業(yè)化大廈。
3. 我國(guó)是個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用大國(guó)，但遠(yuǎn)非強(qiáng)國(guó)
我國(guó)是個(gè)GPS應(yīng)用大國(guó)，從其應(yīng)用的規(guī)模與數(shù)量和深度與廣度而言，都是大國(guó)，不僅是在發(fā)展中國(guó)家中居于群龍之首，而且在全世界也是名列前茅的。值得指出的是，我國(guó)并非GPS應(yīng)用的強(qiáng)國(guó)。這具體反映在兩個(gè)方面：一是我國(guó)尚未進(jìn)入GPS應(yīng)用設(shè)備的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，幾乎所有的核心部件(包括專用芯片與OEM接收機(jī)板)及中高檔次的接收機(jī)全部是進(jìn)口的，我國(guó)也有數(shù)量極少的GPS/GLONASS接收機(jī)生產(chǎn)，但沒有批量用戶，價(jià)格和質(zhì)量上也難以與國(guó)外知名廠商競(jìng)爭(zhēng)；二是我國(guó)與GPS規(guī)�；瘧�(yīng)用相配套的基礎(chǔ)設(shè)施與相關(guān)產(chǎn)品仍無法達(dá)到與GPS應(yīng)用發(fā)展相適應(yīng)的程度。
4. 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系的初步建立就要若干年的時(shí)間
標(biāo)準(zhǔn)的擬訂是所有與本領(lǐng)域有關(guān)的人的一致呼聲，而且應(yīng)對(duì)從芯片級(jí)至系統(tǒng)級(jí)的各類產(chǎn)品都要擬訂相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，使大家有章可循。加速行業(yè)的規(guī)范化管理，制訂合理的管理法規(guī)，推行準(zhǔn)入制和許可證制，刻不容緩地建立并逐步完善產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)體系，積極穩(wěn)妥地促進(jìn)其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展；對(duì)應(yīng)用產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中心，以及工程服務(wù)中心和產(chǎn)品開發(fā)中心等項(xiàng)目應(yīng)下大力氣增強(qiáng)投資力度，從速?gòu)目旒右詫?shí)施，及早形成完整的產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)保障體系，以期促進(jìn)整個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。估計(jì)要初步形成格局就要三到五年的時(shí)間，因此必須要有打持久戰(zhàn)的思想準(zhǔn)備。
5. 這是一個(gè)進(jìn)入容易發(fā)展艱難的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)
衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用行業(yè)這是一個(gè)奇怪的圈子，特別是在車輛應(yīng)用系統(tǒng)領(lǐng)域，正如小說《圍城》中所描寫的那樣，城外的人紛紛想進(jìn)入，而城里的許多人卻感到太苦太累，很想早點(diǎn)擺脫，但又心又不甘。進(jìn)入這一圈子的人中有相當(dāng)一部分人對(duì)艱苦創(chuàng)業(yè)的思想準(zhǔn)備不足，輕輕松松進(jìn)來了，滿以為不化多大力氣，便會(huì)功成名就。誰知跳進(jìn)去后才知道苦海無邊。也有一撥人是樂此不疲，這些人是我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化的脊梁，正是行業(yè)發(fā)展的希望。每個(gè)剛剛進(jìn)入和將要進(jìn)入該行業(yè)的人都應(yīng)認(rèn)識(shí)到高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的艱苦的發(fā)展里程，這里沒有捷徑。
6. 這是一個(gè)龐大復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程，必須走大聯(lián)合之路
要想建立整個(gè)產(chǎn)業(yè)體系的產(chǎn)業(yè)鏈(技術(shù)、生產(chǎn)、市場(chǎng)、應(yīng)用、服務(wù))，并非一件易事。多年的實(shí)踐證明，小作坊式的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品制造、應(yīng)用、推廣方法，不僅耗時(shí)長(zhǎng)、投入多、成本高、效益低、水平差，而且還會(huì)陷入不能自拔的怪圈。為了使我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)和實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，必須建立整個(gè)產(chǎn)業(yè)化體系的產(chǎn)業(yè)鏈，全面推進(jìn)技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)開拓、工程應(yīng)用和售后服務(wù)，以及信息綜合服務(wù)等各項(xiàng)工作，使衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)真正成為電子信息產(chǎn)業(yè)的新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推器。這是一項(xiàng)龐大復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程，牽動(dòng)著技術(shù)的方方面面，連接著社會(huì)的上上下下，這并非幾個(gè)公司可以做到的事，而需要一個(gè)強(qiáng)大的群體來共同完成。因此要樹立大系統(tǒng)、大團(tuán)結(jié)、大聯(lián)合的策略思想，實(shí)現(xiàn)行業(yè)的同甘共苦，共存共榮。千萬不要有獨(dú)霸的思想，霸是霸不住的，而且獨(dú)木何以成林？
7. 市場(chǎng)在呼喚成熟產(chǎn)品和信得過的企業(yè)，以及社會(huì)化的服務(wù)
說實(shí)在的，中國(guó)的GPS車輛應(yīng)用市埸大得很，要是開拓得好，大家都有事做。擺脫千篇一律，各自具有特色，那么就不會(huì)出現(xiàn)"僧多粥少"，天天打架爭(zhēng)搶項(xiàng)目的現(xiàn)象。經(jīng)過這幾年的努力，有許多公司己經(jīng)初具規(guī)模并有較為適用的產(chǎn)品，以及積累的豐富經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，這是產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和勝利的一筆巨大的財(cái)富和基礎(chǔ)。市場(chǎng)在呼喚過得硬的產(chǎn)品和信得過的企業(yè)，以及社會(huì)化的服務(wù)。這一點(diǎn)可能是當(dāng)前GPS車輛應(yīng)用市場(chǎng)的關(guān)鍵的關(guān)鍵。質(zhì)量是生命線，對(duì)于我國(guó)的GPS車輛監(jiān)控業(yè)界的感受堪稱有"切膚之痛"。
8. 企業(yè)家要定好自己的位，揚(yáng)長(zhǎng)避短，切忌好高鶩遠(yuǎn)
我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用行業(yè)熱切期盼多出一批耐得住寂寞的實(shí)干家，切入某個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域，做出專業(yè)水準(zhǔn)，干成幾件實(shí)事，真正地使GPS產(chǎn)業(yè)在我國(guó)紅火起來�，F(xiàn)在的唯一出路是擺脫小作坊式的傳統(tǒng)的小而全的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)的工作模式，各個(gè)公司各自實(shí)現(xiàn)正確的市場(chǎng)定位，進(jìn)行行業(yè)的分工協(xié)作，分清研究開發(fā)、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)集成、信息服務(wù)這一產(chǎn)業(yè)鏈上中下游自己所能扮演的角色，發(fā)揮自己的專長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分流，推動(dòng)行業(yè)的整體升級(jí)，促進(jìn)集約化生產(chǎn)，走產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之路。
摘自《通信市場(chǎng)》
