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隨著全球業(yè)務(wù)運營時代的到來，各種增值應(yīng)用層出不窮，用戶對個性化的業(yè)務(wù)需求也出現(xiàn)猛增現(xiàn)象。城市監(jiān)控、交通監(jiān)控等一系列遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控組網(wǎng)需求大量出現(xiàn)，視頻監(jiān)控、視頻通信等業(yè)務(wù)已經(jīng)成為運營商獲取利潤的新興業(yè)務(wù)。
從視頻監(jiān)控技術(shù)角度來講，傳統(tǒng)的CATV已經(jīng)不能滿足應(yīng)用需求，IP視頻監(jiān)控技術(shù)逐漸成為了主流，而隨著應(yīng)用的不斷增加，IP視頻監(jiān)控的接入方式成為了更多關(guān)注的對象。視頻監(jiān)控承載網(wǎng)絡(luò)屬于城域網(wǎng)，其承載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)特點除包含一般城域網(wǎng)技術(shù)特點外，視頻監(jiān)控接入網(wǎng)還有其獨特之處：
視頻監(jiān)控承載網(wǎng)絡(luò)對網(wǎng)絡(luò)的上行的帶寬要求比較高，視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)主要從監(jiān)控點往監(jiān)控中心傳送，單路上行帶寬在300K～3Mbps甚至更高，低帶寬技術(shù)無法保證清晰視頻的實時上傳；
前端監(jiān)控點分布廣，并且呈不規(guī)則分布，這就需要網(wǎng)絡(luò)能夠覆蓋到，對網(wǎng)絡(luò)光纖線路的建設(shè)提出了較高的要求；
對于目前有較高視頻監(jiān)控建設(shè)需求的交通行業(yè)，組網(wǎng)需要利用最少的光纖資源組網(wǎng)，一般采用鏈形或樹形組網(wǎng)，如沿主干道路每一公里左右路口或公共場所設(shè)幾個接入點；這樣采用傳統(tǒng)的城域網(wǎng)以太網(wǎng)交換機的組網(wǎng)方式級連成本很高，維護將會非常困難；
接入點多，整個監(jiān)控系統(tǒng)接入點少則幾百個，多則幾萬個接入點，這種情況下用傳統(tǒng)的視頻距陣切換監(jiān)控點幾乎不可能，IP技術(shù)成為必然的選擇；
IP視頻監(jiān)控系統(tǒng)與IP應(yīng)用緊密結(jié)合，由于存在著多個監(jiān)控中心同時實時查看一個點的視頻情況，一般會用IP技術(shù)解決，要求網(wǎng)絡(luò)具有較高的QOS支持能力。
IP視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用EPON技術(shù)可以達(dá)到完美的結(jié)合。視頻監(jiān)控的上行信息用于將圖像信息傳遞到監(jiān)控中心，需求較大，每路視頻業(yè)務(wù)的帶寬需求往往在1～3M之間，下行帶寬主要是控制信號，信息量小，帶寬需求小。而且由于攝像頭分布較為廣泛，視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)還呈現(xiàn)出多點對一點的特點。采用EPON平臺作為基礎(chǔ)構(gòu)建，傳輸距離可達(dá)數(shù)十公里，線路采用一個無源分路器實現(xiàn)多個監(jiān)控點共享光纖，也可大幅度降低光纜采購和建設(shè)成本。 另外，采用EPON構(gòu)建視頻監(jiān)控平臺，除滿足視頻監(jiān)控需求外，還符合了運營商的“光進銅退”策略。無需額外的設(shè)備，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)簡單，實施方便，而且接入速率可高達(dá)1000M，完全滿足各監(jiān)控點當(dāng)前和未來擴容的容量需求。
