央行第三方支付牌照發(fā)放 運營商支付業(yè)務須暫停

  【通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊】(記者 趙妍)9月1日,是央行規(guī)定非金融機構(gòu)提供支付服務取得許可證的大限,若無證此后將不得繼續(xù)從事相關業(yè)務。8月31日,央行公布了第二批支付牌照企業(yè),包括上海銀聯(lián),杭州銀通數(shù)碼在內(nèi)的13家企業(yè)獲得牌照,而三大運營商再次“落選”。

  央行在“9月1日大限”的前一天發(fā)放支付牌照,終止了此前業(yè)界關于“大限是否延期”的種種猜測,但是在牌照發(fā)放塵埃落定之后,如何應對迅速崛起的新產(chǎn)業(yè)和漸漸浮出水面的市場格局,是監(jiān)管層和企業(yè)都必須要面對的挑戰(zhàn)。

  先到先得

  據(jù)了解,此次央行公布的第三方支付牌照名單,均為首批提交申請但當時未獲得牌照的企業(yè)。公開資料顯示,目前央行已公示的支付企業(yè)有197家,兩次獲得牌照的共有40家,根據(jù)企業(yè)公示時間排名,排名前31位的都已全部錄取,目前錄取到前54位。這多少體現(xiàn)了“先到先得”的原則。知情人士透露,央行將按提交審批材料的時間順序逐一審核,而非按照市場知名度、企業(yè)規(guī)模、或企業(yè)成立時間來排序,而牌照發(fā)放的順序也以此為參考。

  有分析認為,申請及公示時間較晚是三大電信運營商以及百度、網(wǎng)易等未拿到牌照的重要原因。據(jù)了解,今年8月中旬,中國電信(微博)支付公司——天翼電子商務有限公司,中國聯(lián)通(微博)支付公司——聯(lián)通沃易付網(wǎng)絡技術(shù)有限公司,剛剛出現(xiàn)在央行公示的名單中,即使是之前中國移動(微博)支付公司——中移電子商務有限公司,其申請也不算早。

  此次牌照發(fā)放已成“過去時”,沒有獲得牌照的企業(yè)是否就此出局、市場格局究竟會受到何種影響、憑借資金和用戶規(guī)模而被看好的運營商將何去何從才是業(yè)界關注的焦點。

  短期影響不大

  而對于電信運營商是否能拿到牌照,很多業(yè)內(nèi)人士表示樂觀。電信專家付亮在接受《通信產(chǎn)業(yè)報》(網(wǎng))采訪時表示,電信運營商拿牌只是時間問題。中國移動通信集團電子商務運營事業(yè)部支付產(chǎn)品經(jīng)理王輝也在微博中表示,“聽說是只要公示了的,基本上都會陸陸續(xù)續(xù)的拿到牌照,只是時間前后的問題。”

  而近日也有消息稱,已經(jīng)公示了申請的企業(yè),其相關業(yè)務可以得到許可。央行還會陸續(xù)公布第二批獲得牌照的名單。

  即便如此,沒有監(jiān)管機構(gòu)的明確表態(tài),一切還都是未知數(shù)。一位電信運營商工作人員向記者表示,現(xiàn)在只能是等待。而沒有拿到牌照的企業(yè)已經(jīng)開展的業(yè)務是否會受到影響也是重要的問題。有業(yè)內(nèi)人士表示,對于電信運營商已經(jīng)開展的眾多手機支付業(yè)務短期內(nèi)影響不大,付亮表示,運營商基于自身網(wǎng)絡開始的業(yè)務不會受到影響。但長期來看,面對移動支付這樣一個尚待開發(fā)的巨大市場,電信運營商也不能做旁觀者。牌照的獲得將有效提升運營商在支付領域的公信力,以此帶來更大的業(yè)務拓展機會。

  在等待時,思考如何在未來的移動支付領域占有一席之地,是運營商需要做的事情。

  應先把管道做好

  盡管擁有雄厚的資金以及用戶規(guī)模優(yōu)勢,但在移動支付領域運營商的掌控力并不能面面俱到。電信運營商的優(yōu)勢集中在近場支付產(chǎn)品上,而在遠程支付方面,由于第三方支付企業(yè)在移動互聯(lián)網(wǎng)上可復制原先在PC上的經(jīng)驗,運營商在這方面落后于許多第三方支付企業(yè)。

  一位資深電信專家“直言不諱”:運營商本身的用戶賬戶和計費系統(tǒng)主要用來為自身業(yè)務和增值服務計費的,其系統(tǒng)設計不是為做第三方支付設計的,以原有的系統(tǒng)來做第三方支付,嚴重不靠譜。如此看來,運營商最有潛力的或許是小額透支的準信用卡,這是很多業(yè)內(nèi)人士的共識。

  此外,移動支付產(chǎn)業(yè)鏈涉及電信運營商、金融機構(gòu)、應用提供商等各方都有不同的訴求點。對運營商來說,搭建平臺尋求合作共贏,因為移動支付本質(zhì)上是一項數(shù)據(jù)業(yè)務,要盤活用戶,運營商當先把“管道”做好。近日,VerizonWireless、AT&T和T-MobileUSA計劃對它們的合資企業(yè)Isis投資逾1億美元,這種共贏的模式值得國內(nèi)運營商借鑒。


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