航天信息于濱：“數(shù)字糧庫”背后的物聯(lián)網(wǎng)革命

　　李晶

　　于濱一說起“數(shù)字糧庫”的故事就滔滔不絕。他習(xí)慣這樣開場：“我國有2億農(nóng)戶，100萬糧販子，具有糧食收購資格的經(jīng)營者8.75萬家，3萬多家糧庫。但是在東北糧食主產(chǎn)區(qū)，一些出入庫作業(yè)監(jiān)管不到位容易滋生‘人情糧’、‘舞弊糧’的現(xiàn)象�！睆娜ツ�9月上任以來，航天信息股份有限公司(以下簡稱航天信息)董事長于濱帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)走訪了全國各地的糧食局，向他們講述無錫“數(shù)字糧庫”的故事，有時(shí)候會(huì)把對方講得熱血沸騰。

　　10月26日，無錫陽光明媚，在太湖邊上的“數(shù)字糧庫”內(nèi)，于濱一邊描述著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)給糧庫帶來的神奇之處，一邊勾畫著中國物聯(lián)網(wǎng)的未來：從國家糧食安全的角度出發(fā)，我們的糧食系統(tǒng)整體項(xiàng)目完成之后，首先能夠解決的問題是糧食總局能夠掌握全國糧庫信息。因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)做不了假，各地交了多少糧，數(shù)據(jù)會(huì)自動(dòng)被記錄到國家數(shù)據(jù)后臺(tái)系統(tǒng)，這個(gè)數(shù)據(jù)沒有授權(quán)誰也改不了。這對于糧食安全意義重大。于濱透露，糧食系統(tǒng)項(xiàng)目推進(jìn)的進(jìn)程比預(yù)想中的更快。作為“數(shù)字糧庫”的總集成商，未來，他還考慮到將“數(shù)字糧庫”的商業(yè)模式復(fù)制到棉花行業(yè)。

　　“從一個(gè)點(diǎn)拓展到另一個(gè)點(diǎn)，先攻資源優(yōu)勢行業(yè)，然后再以點(diǎn)帶面，向不同的行業(yè)擴(kuò)張�！边@是于濱總結(jié)的物聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)張戰(zhàn)術(shù)。在他眼中，“物聯(lián)網(wǎng)”絕不僅僅是一個(gè)時(shí)髦的概念，它是一場真正的革命，也是繼通訊網(wǎng)絡(luò)之后另一個(gè)萬億級(jí)市場。據(jù)悉。今年全球物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模會(huì)超過1700億美元，2015年將接近3500億美元，年增長率接近25%。不過，這個(gè)市場是否真正火熱關(guān)鍵還在于商業(yè)模式的確立。此前，中國物聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)進(jìn)程曾被人們形容為“雷聲大、雨點(diǎn)小”。

　　于濱坦承，在“數(shù)字糧庫”推廣過程中，最難的還是商業(yè)模式的問題。他指出，企業(yè)要盈利，沒有好的商業(yè)模式，就會(huì)寸步難行。

　　數(shù)字糧庫

　　宋宇(化名)是無錫糧食科技物流中心的技術(shù)員，他每天的工作是對數(shù)字糧庫儲(chǔ)備糧食的濕度、溫度、蟲情和壓力等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。據(jù)其介紹，以前糧庫需要倉管人員拿特定儀器進(jìn)糧倉監(jiān)測，天熱時(shí)很辛苦，且難以做到實(shí)時(shí)監(jiān)測；如今，系統(tǒng)會(huì)把糧堆頂部、中間和底部的傳感器數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳到電腦上，溫度超過一定限值，系統(tǒng)可以自動(dòng)處理；一發(fā)現(xiàn)有蟲情，就會(huì)出現(xiàn)提示。據(jù)稱，目前江蘇省十多個(gè)地市已啟動(dòng)數(shù)字糧庫建設(shè)，它們已與航天信息集中簽約。于濱表示，預(yù)計(jì)這批項(xiàng)目將于明年年底全部建成，并將江蘇經(jīng)驗(yàn)擴(kuò)大到其他地區(qū)。

　　航天信息是江蘇省數(shù)字糧庫的總集成商，有專門的技術(shù)研究院，從研發(fā)到工程實(shí)施，一整套服務(wù)完整承擔(dān)。該項(xiàng)目的核心技術(shù)，例如基于物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的系統(tǒng)開發(fā)、自動(dòng)化的控制、出入庫相關(guān)的系統(tǒng)等等，也完全靠我們自主研發(fā)�！�

　　不過，數(shù)字糧庫的推廣不僅僅要靠自主技術(shù)，更靠資金推動(dòng)。于濱透露，目前江蘇省十余個(gè)數(shù)字糧庫，其資金主要來自于三部分，國家和省里補(bǔ)貼占大頭，然后糧庫自己投資一小部分。

　　2006年，航天信息開始布局糧食領(lǐng)域。不過，這個(gè)龐大市場的開拓并不容易�！拔覀兣嘤�一個(gè)市場，首先面對的不是技術(shù)問題，而是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的成熟問題�！�

　　毫無疑問，糧食安全是國家的頭等大事。長期以來，我國“北糧南運(yùn)”流通不暢使得從產(chǎn)區(qū)到銷區(qū)的物流成本約占糧食銷售價(jià)格的20%-30%，比發(fā)達(dá)國家高出1倍左右。據(jù)稱，東北地區(qū)的糧食運(yùn)往南方銷區(qū)一般需要20天到30天，為發(fā)達(dá)國家同等運(yùn)輸所需時(shí)間的2倍以上，這意味著，每年損失糧食800萬噸左右。

　　另外，我國大部分糧食倉儲(chǔ)企業(yè)糧食出入庫作業(yè)效率較低，容易出現(xiàn)排長隊(duì)現(xiàn)象，諸如化驗(yàn)、稱重等環(huán)節(jié)非常容易產(chǎn)生舞弊行為，比如黑龍江富錦九零糧庫案件。與此同時(shí)，國家難以準(zhǔn)確掌握糧食收購信息，國家糧食統(tǒng)計(jì)制度缺少技術(shù)支撐。于濱說，針對這些問題，航天信息提出了基于物聯(lián)網(wǎng)的糧食流通管理整體解決方案，主要是通過傳感器、智能圖像分析、RFID等技術(shù)，遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)管國家糧食儲(chǔ)運(yùn)情況，可以消除“轉(zhuǎn)圈糧”問題。

　　此外，“數(shù)字糧庫”還能讓監(jiān)管部門及時(shí)掌握價(jià)格的異常波動(dòng)并采取相應(yīng)措施。于濱介紹說，無錫已依托糧油信息預(yù)警系統(tǒng)，編制推出“無錫糧油批發(fā)價(jià)格指數(shù)”；還開通了“網(wǎng)上糧店”，人們可上網(wǎng)查詢糧價(jià)并訂購糧食。在這個(gè)基礎(chǔ)上，無錫打造了地儲(chǔ)糧拍賣和糧油現(xiàn)貨網(wǎng)上電子交易平臺(tái)，即批發(fā)商需要大宗糧食將來也能上網(wǎng)交易，這意味著一個(gè)未來交易圖景：開展原糧電子交易，并將目前的拍賣、現(xiàn)貨交易發(fā)展為信用交易、委托交易、倉單質(zhì)押交易等多種方式，交易模式也將由目前的單體、分散攤位式等向連鎖、專業(yè)交易式轉(zhuǎn)變。

　　對于航天信息來說，好消息也正接踵而來。今年9月下旬，國家發(fā)改委關(guān)于糧食儲(chǔ)備監(jiān)管系統(tǒng)的項(xiàng)目開始啟動(dòng)，它是全國物聯(lián)網(wǎng)示范七大工程之一。航天信息作為技術(shù)提供商，在全國三省一市相應(yīng)的項(xiàng)目已開始啟動(dòng)。

　　二次創(chuàng)業(yè)

　　2011年9月底，于濱上任航天信息董事長，他用了將近3個(gè)月的時(shí)間，在公司內(nèi)部展開集中討論，大家得出的結(jié)論是，從發(fā)展來看，單純依靠稅務(wù)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，無法全面支撐今后的發(fā)展，由此提出進(jìn)行“二次創(chuàng)業(yè)”，其中物聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)信息化、電腦設(shè)備、培訓(xùn)、金盾等業(yè)務(wù)被定位為公司主業(yè)。于濱說，今后產(chǎn)業(yè)投資的原則有三點(diǎn)：第一，產(chǎn)業(yè)市場容量足夠大，至少幾千億規(guī)模；第二，要有一定的門檻，不是誰都可以做的；第三，能全面帶動(dòng)航天信息的全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　最初，在航天信息的業(yè)務(wù)版圖中，增值稅防偽稅控系統(tǒng)占到了主營收入的75%。但是問題也接踵而來，由于2003年防偽稅控系統(tǒng)在完成了階段性的大推廣之后，從2004年開始，公司收入增速開始放緩。2006年，航天信息開始進(jìn)軍以財(cái)務(wù)軟件為核心的企業(yè)管理軟件市場。這時(shí)其將目光投向了RFID(射頻識(shí)別)技術(shù)以及智能密碼安全芯片技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略布局就從那時(shí)開始了。

　　2008年，“物聯(lián)網(wǎng)”概念在全球真正崛起。其中一個(gè)重要原因是，2008年全球金融危機(jī)。奧巴馬曾與美國工商業(yè)領(lǐng)袖舉行了一次“圓桌會(huì)議”，當(dāng)時(shí)作為僅有的兩名代表之一，IBM首席執(zhí)行官彭明盛首次提出 “智慧地球”這一概念。當(dāng)時(shí)不少美國人認(rèn)為這個(gè)戰(zhàn)略可與1995年克林頓利用互聯(lián)網(wǎng)革命把美國帶出經(jīng)濟(jì)低谷的“信息高速公路”相比，同樣是擺脫危機(jī)、振興經(jīng)濟(jì)、確立競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵戰(zhàn)略。

　　據(jù)其介紹，未來3年內(nèi)，中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將在智能電網(wǎng)、智能家居、數(shù)字城市、智能醫(yī)療、車用傳感器等領(lǐng)域率先普及，預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)約3萬億元的總產(chǎn)值。不過，物聯(lián)網(wǎng)商用要面對的一個(gè)現(xiàn)實(shí)是中國物聯(lián)網(wǎng)啟動(dòng)和發(fā)展速度，與國際相比并不落后，但是中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)目前仍然還處于起步階段，僅在交通、安防等一些垂直領(lǐng)域嘗試應(yīng)用，沒有典型的成功案例，同時(shí)我國在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、核心芯片技術(shù)等基礎(chǔ)領(lǐng)域還處于相對劣勢。

　　于濱感慨，航天信息在物聯(lián)網(wǎng)耕耘這么久，現(xiàn)在，我們終于見到曙光了，能夠逐漸推廣。據(jù)透露，2015年航天信息在物聯(lián)網(wǎng)上的總收入預(yù)計(jì)能達(dá)到15億元，其中涉及身份識(shí)別、智能交通、糧食信息化的業(yè)務(wù)板塊收入貢獻(xiàn)最大。于濱透露，“三省一市”糧食儲(chǔ)運(yùn)監(jiān)管物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程中，僅江蘇就計(jì)劃建設(shè)59家數(shù)字糧庫，相關(guān)配套補(bǔ)貼達(dá)數(shù)億元。

　　不過，他坦承，中國發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)面臨的主要挑戰(zhàn)是對應(yīng)用價(jià)值的深入挖掘。目前，雖然一些領(lǐng)域有了許多項(xiàng)目實(shí)例。但是，這些應(yīng)用大都處于簡單閉環(huán)應(yīng)用或示范階段，系統(tǒng)或技術(shù)還需要逐步完善。此外，我國還缺乏能帶來社會(huì)和經(jīng)濟(jì)雙重效益、可迅速推廣的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。他指出，要真正建立一個(gè)有效的物聯(lián)網(wǎng)，有兩個(gè)重要因素：首先是規(guī)模性，只有具備了規(guī)模，才能使物品的智能發(fā)揮作用，例如，一個(gè)城市有500萬輛汽車，如果我們只在10萬輛汽車上裝智能系統(tǒng)，就不可能形成一個(gè)智能交通系統(tǒng)；其次是政策環(huán)境的支持與商業(yè)模式的成熟。