驅動

詞語解釋

“驅動”在通信中指的是一種特殊的程序，它能夠控制和管理計算機系統(tǒng)中的硬件設備，使其能夠正常運行，從而實現計算機和外部設備之間的數據交換。驅動是計算機系統(tǒng)的重要組成部分，它負責控制和管理計算機系統(tǒng)中的硬件設備，使其能夠正常運行，從而實現計算機和外部設備之間的數據交換。驅動可以分為硬件驅動和軟件驅動。硬件驅動是指專門用于控制硬件設備的驅動程序，它能夠控制硬件設備的正常運行，從而實現計算機和外部設備之間的數據交換。而軟件驅動則是指用于控制軟件設備的驅動程序，它能夠控制軟件設備的正常運行，從而實現計算機和外部設備之間的數據交換。驅動在通信中的應用主要是為了實現計算機和外部設備之間的數據交換。例如，在通信中，可以使用網絡驅動來控制網絡設備，從而實現計算機和外部設備之間的數據交換。此外，驅動還可以用于控制外部設備，如打印機、外部存儲設備等，從而實現計算機和外部設備之間的數據交換。驅動在通信中的應用還可以用于控制外部設備，如網絡適配器、調制解調器等，從而實現計算機和外部設備之間的數據交換。此外，驅動還可以用于控制外部設備，如無線網絡設備、藍牙設備等，從而實現計算機和外部設備之間的數據交換。總之，驅動在通信中的應用是為了實現計算機和外部設備之間的數據交換，從而使計算機系統(tǒng)能夠正常運行。它是計算機系統(tǒng)中重要的組成部分，是計算機系統(tǒng)正常運行的關鍵因素。

   汽車驅動　　所謂驅動形式，是指發(fā)動機的布置方式以及驅動輪的數量、位置的形式。一般的乘用車都有前、后兩排輪子，其中直接由發(fā)動機驅動轉動，從而推動(或拉動)汽車前進的輪子就是驅動輪。最基本的分類標準是按照驅動輪的數量，可分為兩輪驅動和四輪驅動兩大類。

一、兩輪驅動
　　先簡單介紹一下兩輪驅動：在兩輪驅動形式中，可根據發(fā)動機在車輛的位置以及驅動輪的位置進而細分為前置后驅(FR)、前置前驅(FF)、后置后驅(RR)、中置后驅(MR)等形式。目前，兩驅越野車和轎車最常用的是前置后驅形式。比如，國內著名的越野車品牌江鈴陸風在2004年推出的04新款2.0排量的SUV就采取了這種驅動形式。
　　前置后驅(FR)的全稱叫做前置發(fā)動機后輪驅動，是一種比較傳統(tǒng)的驅動形式。其中前排車輪負責轉向，由后排車輪來承擔整個車輛的驅動工作。在這種驅動形式中，發(fā)動機輸出的動力全部輸送到后驅動橋上，驅動后輪使汽車前進。也就是說，實際的行進中是后輪“推動”前輪，帶動車輛前進。
　　與兩輪驅動類的其他驅動形式相比，前置后驅有比較大的優(yōu)越性。以陸風為例，當車輛在良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅動輪的附著壓力增大，牽引性明顯優(yōu)于前驅形式。同時，采用前置后驅的陸風SUV還具有良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性，并有利于延長輪胎的使用壽命。除此之外，前置后驅的安排使陸風SUV的發(fā)動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡化了操縱機構的布置和轉向機構的結構，這樣更加便于車輛的保養(yǎng)和維修。
　　基于以上的諸多優(yōu)點，國產寶馬325i、530i以及檔次更高的進口寶馬轎車，賓利、奔馳、捷豹等很多豪華轎車多采用前置后驅這種形式。
　　不過，如果你買一輛越野車的動機是想要在真正的山野叢林中縱橫馳騁的話，就一定別心疼差價，要再狠一狠心，把四輪驅動系統(tǒng)配置整齊。因為，兩輪驅動的車輛即使在良好的路面上，碰到雪地或易滑路面等情況也可能打滑，啟動加速時也比較容易發(fā)生擺尾現象。四輪驅動就可以防止這種現象發(fā)生。同時，四輪驅動系統(tǒng)有比兩輪驅動更優(yōu)異的引擎驅動力應用效率，能達到更好的輪胎牽引力與轉向力的有效發(fā)揮。就安全性來說，也可以形成更好的行車穩(wěn)定性。

二、四輪驅動
　　所謂四輪驅動，是指汽車前后輪都有動力，可按行駛路面狀態(tài)不同而將發(fā)動機輸出扭矩按不同比例分布在前后所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。一般用4X4或4WD來表示，如果你看見一輛車上標有上述字樣，那就表示該車輛擁有四輪驅動的功能。在過去，四輪驅動可是越野車獨有的，近年來，一些高檔轎車和豪華跑車才逐漸添置了這項配置。

　　四輪驅動又有以下的分類：
　　1、分時四驅(Part-time4WD)：
　　這是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統(tǒng)，由駕駛員根據路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式，這也是一般越野車或四驅SUV最常見的驅動模式。最顯著的優(yōu)點是可根據實際情況來選取驅動模式，比較經濟。陸風2.8排量的四輪驅動SUV就是一個比較典型的例子，它有3種驅動模式選擇：在公路上行駛使用2H高速兩輪驅動檔；當遇到雨雪路況時，選擇4H高速驅動，增強了車輛的附著力和操控性：而面對惡劣路況的挑戰(zhàn)時，陸風又可采用4L低速四輪驅動，使動力作用在全部四個車輪上，從而降低了對每個輪胎附著力的要求，減小了轉彎時車輪空轉的幾率。發(fā)動機制動能力也得以增強，極大地提高了車輛在崎嶇或光滑路面行駛時在油門突然關閉的情況下的可控性。在2003、2004年全國場地越野賽上，陸風2.8排量的柴油四驅車，無論遇到顛簸的大石路，還是角度很陡的V形溝、暴雨后異常泥濘的深溝、甚至有半人深的大水塘，都可以輕松應對、一騎絕塵，奪得無數個分站賽乃至全國總決賽的冠軍，可謂是抒寫了四輪驅動最英勇的表現。
　　2、全時四驅(Full-time4WD)：
　　這種傳動系統(tǒng)不需要駕駛人選擇操作，前后車輪永遠維持四輪驅動模式，行駛時將發(fā)動機輸出扭矩按50：50設定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。全時驅動系統(tǒng)具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性，有了全時四驅系統(tǒng)，就可以在鋪覆路面上順利駕駛。但其缺點也很明顯，那就是比較廢油，經濟性不夠好。而且，車輛沒有任何裝置來控制輪胎轉速的差異，一旦一個輪胎離開地面，往往會使你停滯在那里，不能前進。
　　3、適時驅動(Real-time4WD)：
　　采用適時驅動系統(tǒng)的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當下情況的驅動模式。在正常的路面，車輛一般會采用后輪驅動的方式。而一旦遇到路面不良或驅動輪打滑的情況，電腦會自動檢測并立即將發(fā)動機輸出扭矩分配給前排的兩個車輪，自然切換到四輪驅動狀態(tài)，免除了駕駛人的判斷和手動操作，應用更加簡單。不過，電腦與人腦相比，反應畢竟較慢，而且這樣一來，也缺少了那種一切盡在掌握的征服感和駕駛樂趣。

　　大家都知道，一輛真正的SUV所能帶給你的動感和刺激是蝸居在城市里那些轎車所絕不能體會的。但在面對汽車市場里形形色色的車輛、貨比三家時，別忘了仔細地考慮一下自己的實際需求。在討價還價的同時，認真地研究一下車輛的驅動系統(tǒng)和越野性能，一定會給你的“野性”生活奠定更加堅實的基礎。

　　很多消費者在購買汽車時，會最先被亮麗的外觀所吸引，進而觀察一下內飾做工，了解發(fā)動機排量相關數據等等。近來，隨著油價的持續(xù)上漲，油耗也進入人們的關注視野，成為仔細權衡的指標。但是講到汽車的驅動系統(tǒng)，估計關心的人就很少了。這其中一個比較重要的原因是：大部分的轎車都是兩輪驅動，四輪驅動為少數，顯得可比性不強。然而，所有選擇購買越野車的人卻一定不能忽視這項配置，因為它直接關乎汽車的越野性能和公路表現。

電腦網絡驅動程序即添加到操作系統(tǒng)中的一小塊代碼，其中包含有關硬件設備的信息。有了此信息，計算機就可以與設備進行通信。驅動程序是硬件廠商根據操作系統(tǒng)編寫的配置文件，可以說沒有驅動程序，計算機中的硬件就無法工作。操作系統(tǒng)不同，硬件的驅動程序也不同，各個硬件廠商為了保證硬件的兼容性及增強硬件的功能會不斷地升級驅動程序。如：Nvidia 顯卡芯片公司平均每個月會升級顯卡驅動程序2－3次。驅動程序是硬件的一部分，當你安裝新硬件時，驅動程序是一項不可或缺的重要元件。凡是安裝一個原本不屬于你電腦中的硬件設備時，系統(tǒng)就會要求你安裝驅動程序，將新的硬件與電腦系統(tǒng)連接起來。驅動程序扮演溝通的角色，把硬件的功能告訴電腦系統(tǒng)，并且也將系統(tǒng)的指令傳達給硬件，讓它開始工作。

當你在安裝新硬件時總會被要求放入“這種硬件的驅動程序”，很多人這時就開始頭痛。不是找不到驅動程序的盤片，就是找不到文件的位置，或是根本不知道什么是驅動程序。比如安裝打印機這類的硬件外設，并不是把連接線接上就算完成，如果你這時候開始使用，系統(tǒng)會告訴你，找不到驅動程序。怎么辦呢？參照說明書也未必就能順利安裝。其實在安裝方面還是有一定的慣例與通則可尋的，這些都可以幫你做到無障礙安裝。

在Windows系統(tǒng)中，需要安裝主板、光驅、顯卡、聲卡等一套完整的驅動程序。如果你需要外接別的硬件設備，則還要安裝相應的驅動程序，如:外接游戲硬件要安裝手柄、方向盤、搖桿、跳舞毯等的驅動程序，外接打印機要安裝打印機驅動程序，上網或接入局域網要安裝網卡、Moden甚至ISDN、ADSL的驅動程序。說了這么多的驅動程序，你是否有一點頭痛了。下面就介紹Windows系統(tǒng)中各種的不同硬件設備的驅動程序，希望能讓你撥云見日。

在Windows 9x下，驅動程序按照其提供的硬件支持可以分為:聲卡驅動程序、顯卡驅動程序、鼠標驅動程序、主板驅動程序、網絡設備驅動程序、打印機驅動程序、掃描儀驅動程序等等。為什么沒有CPU、內存驅動程序呢？因為CPU和內存無需驅動程序便可使用，不僅如此，絕大多數鍵盤、鼠標、硬盤、軟驅、顯示器和主板上的標準設備都可以用Windows自帶的標準驅動程序來驅動，當然其它特定功能除外。如果你需要在Windows系統(tǒng)中的DOS模式下使用光驅，那么還需要在DOS模式下安裝光驅驅動程序。多數顯卡、聲卡、網卡等內置擴展卡和打印機、掃描儀、外置Modem等外設都需要安裝與設備型號相符的驅動程序，否則無法發(fā)揮其部分或全部功能。驅動程序一般可通過三種途徑得到，一是購買的硬件附帶有驅動程序;二是Windows系統(tǒng)自帶有大量驅動程序;三是從Internet下載驅動程序。最后一種途徑往往能夠得到最新的驅動程序。

供Windows 9x使用的驅動程序包通常由一些.vxd（或.386）、.drv、.sys、.dll或.exe等文件組成，在安裝過程中，大部分文件都會被拷貝到“Windows System”目錄下。

Windows怎樣知道安裝的是什么設備，以及要拷貝哪些文件呢？答案在于.inf文件。.inf是從Windows 95時代開始引入的一種描述設備安裝信息的文件，它用特定語法的文字來說明要安裝的設備類型、生產廠商、型號、要拷貝的文件、拷貝到的目標路徑，以及要添加到注冊表中的信息。通過讀取和解釋這些文字，Windows便知道應該如何安裝驅動程序。目前幾乎所有硬件廠商提供的用于Windows 9x下的驅動程序都帶有安裝信息文件。事實上，.inf文件不僅可用于安裝驅動程序，還能用來安裝與硬件并沒有什么關系的軟件，例如Windows 98支持“Windows更新”功能，更新時下載的系統(tǒng)部件就是利用.inf文件來說明如何安裝該部件的。

在安裝驅動程序時，Windows一般要把.inf文件拷貝一份到“Win-dowsInf”或“WindowsInfOther”目錄下，以備將來使用。Inf目錄下除了有.inf文件外，還有兩個特殊文件Drvdata.bin和Drvidx.bin，以及一些.pnf文件，它們都是Windows為了加快處理速度而自動生成的二進制文件。Drvdata.bin和Drvidx.bin記錄了.inf文件描述的所有硬件設備，也許朋友們會有印象:當我們在安裝某些設備時，經常會看到一個“創(chuàng)建驅動程序信息庫”的窗口，此時Windows便正在生成這兩個二進制文件。

Windows 9x專門提供有“添加新硬件向導”（以下簡稱硬件向導）來幫助使用者安裝硬件驅動程序，使用者的工作就是在必要時告訴硬件向導在哪兒可以找到與硬件型號相匹配的.inf文件，剩下的絕大部分安裝工作都將由硬件安裝向導自己完成。

給硬件設備安裝驅動程序對Windows 9x用戶來說并不是一件陌生事，在安裝或重裝Windows時需要安裝驅動程序，在購買了某些新硬件之后也需要安裝驅動程序。如果驅動程序安裝不正確，系統(tǒng)中某些硬件就可能無法正常使用。雖然Windows 9x支持即插即用，能夠為用戶減輕不少工作，但由于PC機的設備有非常多的品牌和型號，加上各種新產品不斷問世，Windows不可能自動識別出所有設備，因此在安裝很多設備時都需要人工干預。

驅動的界定說明  http://drivers.mydrivers.com/help/help_5.shtml#help5_01
驅動程序版本的選擇  http://drivers.mydrivers.com/help/help_8.shtml#help8
驅動的安裝方法  http://drivers.mydrivers.com/help/help_7.shtml#help7

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