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2025 年春運(yùn)于 1 月 14 日拉開(kāi)帷幕，為期 40 天。據(jù)全國(guó)春運(yùn)電視電話會(huì)議研判，今年春運(yùn)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)到 90 億人次左右，規(guī)模可能創(chuàng)歷史新高。為應(yīng)對(duì)如此大規(guī)模的人員流動(dòng)，上海聯(lián)通秉承“人民至上”原則，強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，充分利用 5G-A、移網(wǎng)大模型等先進(jìn)技術(shù)，在熱點(diǎn)場(chǎng)景開(kāi)展 5G-A 3CC 載波聚合、分布式 Massive MIMO、錯(cuò)頻組網(wǎng)等最新部署實(shí)踐，為“春運(yùn)”返鄉(xiāng)開(kāi)展全方位的通信網(wǎng)絡(luò)保障，溫暖守護(hù)回家路。
近年來(lái)，上海聯(lián)通堅(jiān)持以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)革新為引擎，加速 5G-A 先進(jìn)無(wú)線技術(shù)在現(xiàn)網(wǎng)場(chǎng)景中的應(yīng)用，5G-A 規(guī)模部署從“單站提質(zhì)”到“串站成鏈”再到“連鏈成網(wǎng)”，“點(diǎn)、鏈、網(wǎng)”穩(wěn)步演進(jìn)，打造了一系列技術(shù)領(lǐng)先的示范場(chǎng)景，全面引領(lǐng)城市進(jìn)入 5G-A 時(shí)代。特別是機(jī)場(chǎng)、火車站等重要交通樞紐，高鐵、地鐵線路，以及眾多人流量密集的商業(yè)區(qū)、景區(qū)，均在上海聯(lián)通 5G-A 網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍之內(nèi)。
百年老站“網(wǎng)絡(luò)煥新”，守護(hù)旅客“歸鄉(xiāng)路”
自 1908 年滬寧鐵路全線通車以來(lái)，上海站便正式投入使用，隨著時(shí)間的推移，它經(jīng)歷了多次的改建和擴(kuò)建，每一次的變革都見(jiàn)證了上海乃至中國(guó)鐵路交通的發(fā)展。隨著春運(yùn)到來(lái)，上海站人流量、業(yè)務(wù)量陡增導(dǎo)致現(xiàn)有站點(diǎn)負(fù)荷持續(xù)走高。為應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)承壓，上海聯(lián)通在上�；疖囌臼褂米钚滦� lampsite 設(shè)備超密組網(wǎng)，應(yīng)用分布式 Massive MIMO 新技術(shù)，消除小區(qū)邊界，降低小區(qū)間干擾，提升邊緣用戶體驗(yàn)。同時(shí)，充分利用 3.3G、3.4G、3.5G 共 300M 大帶寬頻段，結(jié)合多頻智選、1024 高階 QAM、波束智能尋優(yōu)等最新空中接口技術(shù)，創(chuàng)新打造了 5G-A 錯(cuò)頻組網(wǎng)。改造實(shí)施完畢后，候車廳、站臺(tái)、南北廣場(chǎng)均為 5G-A 3CC 覆蓋，全站容量提升 300%，平均速率較改造前翻倍，超 1.5Gbps，充分滿足旅客高清視頻通話報(bào)平安等需求，守護(hù)每一位旅客的歸鄉(xiāng)路。
上海南站邁入“高鐵時(shí)代”，5G-A“揚(yáng)帆啟航”
經(jīng)歷了半年時(shí)間的改造升級(jí)后，上海南站在進(jìn)入“高鐵時(shí)代”的同時(shí)，也進(jìn)入了 5G-A 時(shí)代。這期間，上海聯(lián)通協(xié)同上海電信同步完成網(wǎng)絡(luò)升級(jí)，通過(guò)垂直覆蓋好、大容量等特性的 EM3.1 設(shè)備（4/5G 一體化設(shè)備）和近兩百臺(tái) pRRU（微小型蜂窩基站）共享開(kāi)通了 NR3.5 200M+L1.8 40M 大帶寬網(wǎng)絡(luò)。雙方共建共享優(yōu)化團(tuán)隊(duì)
