當(dāng)前,寬帶“提速降費(fèi)”問(wèn)題廣受社會(huì)各界高度關(guān)注,對(duì)于如何看待寬帶“提速降費(fèi)”對(duì)新常態(tài)下中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對(duì)加快推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的特殊重要性,中國(guó)工程院院士劉韻潔接受了《人民郵電》報(bào)記者的采訪。
劉韻潔表示,“提速降費(fèi)”是用戶永無(wú)止境的訴求,也是運(yùn)營(yíng)商永遠(yuǎn)追求的目標(biāo)。在現(xiàn)階段提出這一要求,有很強(qiáng)的針對(duì)性和指導(dǎo)意義。運(yùn)營(yíng)商在推進(jìn)“提速降費(fèi)”過(guò)程中,除了要鋪設(shè)光纖、擴(kuò)大帶寬以滿足提速要求之外,還要通過(guò)不斷的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)變革、技術(shù)創(chuàng)新來(lái)實(shí)現(xiàn)!盎ヂ(lián)網(wǎng)+”已上升到國(guó)家戰(zhàn)略的高度,大力推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的融合,為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提出了更高目標(biāo),同時(shí)也為互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新提供了廣闊的方向。
“提速降費(fèi)”須多方推進(jìn)
通信基礎(chǔ)設(shè)施特別是寬帶建設(shè)具有投資大、周期長(zhǎng)的特點(diǎn),尤其是中國(guó)4G剛起步一年有余,有效實(shí)施提速降費(fèi)需要一個(gè)過(guò)程。但這與當(dāng)前網(wǎng)民的急迫需求之間形成了巨大的落差。對(duì)于寬帶建設(shè)的周期性與網(wǎng)民高速上網(wǎng)的急迫性的矛盾,劉韻潔表示,解決這一矛盾,須從多方面入手。首先是國(guó)家要從政策上給予扶持,如在行業(yè)管理上制定資源共享的政策,盡量避免重復(fù)建設(shè)帶來(lái)的高額成本。此外,目前國(guó)家正在面臨互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)變革的機(jī)遇,國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商應(yīng)該以破釜沉舟的決心,走出一條中國(guó)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新發(fā)展之路。運(yùn)營(yíng)商按目前的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方式,很難持久滿足不斷提出的“提速降費(fèi)”訴求。運(yùn)營(yíng)商唯一可行的出路,就是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和技術(shù)的不斷創(chuàng)新,提高網(wǎng)絡(luò)速度,降低網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)維成本,達(dá)到持續(xù)“提速降費(fèi)”的目標(biāo)。同時(shí),通過(guò)提供差異化服務(wù),來(lái)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入的增加。在這方面,美國(guó)AT&T等運(yùn)營(yíng)商就在積極嘗試,提出了Domain 2.0的戰(zhàn)略,并制定了詳細(xì)的路線圖,其核心理念就是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新,來(lái)為用戶提供定制化、差異化的服務(wù),同時(shí)實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身的持續(xù)發(fā)展。
通信企業(yè)普遍反映,在實(shí)踐中落實(shí)寬帶“提速降費(fèi)”,最大的難題是網(wǎng)絡(luò)入場(chǎng)難、基站建站難。最近,中山市港口鎮(zhèn)發(fā)生了移動(dòng)、聯(lián)通、電信基站被居民以“輻射”為由強(qiáng)迫關(guān)閉的事情,同類的事件還有很多。寬帶通行權(quán)“無(wú)法可依”給全社會(huì)寬帶獲取總成本造成巨大影響,除了電信運(yùn)營(yíng)商要承擔(dān)起主要任務(wù)外,社會(huì)各界還需要做好配合工作,共同努力推進(jìn)“提速降費(fèi)”。劉韻潔表示,三大電信運(yùn)營(yíng)商要通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施的共建共享來(lái)降低成本,尤其是鐵塔、機(jī)房等通信資源的共建共享。另外,通過(guò)立法等手段來(lái)保證通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及共享的“通行權(quán)”很有必要,也很迫切,發(fā)達(dá)國(guó)家都有相應(yīng)的規(guī)定。
運(yùn)營(yíng)商應(yīng)找準(zhǔn)盈利性與公益性的平衡點(diǎn)
面對(duì)巨大的輿論壓力,部分通信行業(yè)人士提出了讓三大運(yùn)營(yíng)商退市、回歸公共服務(wù)型企業(yè)的建議,以全力滿足寬帶提速降費(fèi)的社會(huì)需求。畢竟,電信企業(yè)受到來(lái)自上市公司經(jīng)營(yíng)指標(biāo)、央企業(yè)績(jī)考核的壓力,這與其作為信息基礎(chǔ)設(shè)施提供者的公益性之間存在矛盾。當(dāng)前,通信企業(yè)不得不謹(jǐn)慎處理好“對(duì)國(guó)家負(fù)責(zé)、對(duì)消費(fèi)者服務(wù)、對(duì)股東負(fù)責(zé)、對(duì)國(guó)有資產(chǎn)保值增值負(fù)責(zé)”之間的微妙平衡。對(duì)此,劉韻潔表示,三大運(yùn)營(yíng)商進(jìn)入國(guó)際資本市場(chǎng)是一個(gè)巨大的成功,中國(guó)之所以在不長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)就成為互聯(lián)網(wǎng)用戶最多的國(guó)家,這跟運(yùn)營(yíng)商走上國(guó)際資本市場(chǎng)和多年的不斷的改革分不開(kāi)。如果回歸公共服務(wù),除了國(guó)家難以支撐運(yùn)營(yíng)商發(fā)展外,在服務(wù)上也會(huì)退步。他認(rèn)為,運(yùn)營(yíng)商對(duì)消費(fèi)者服務(wù)和對(duì)股東負(fù)責(zé)是一致的,把二者服務(wù)好也就是對(duì)國(guó)家負(fù)責(zé),對(duì)國(guó)有資產(chǎn)負(fù)責(zé)。
一些輿論在批評(píng)運(yùn)營(yíng)商提速降費(fèi)效率低下的時(shí)候,時(shí)常將其歸因于通信企業(yè)的壟斷。而通信行業(yè)內(nèi)部則認(rèn)為三家企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)達(dá)到“慘烈”的程度,劉韻潔對(duì)此表示認(rèn)同,他表示,國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)比國(guó)外更激烈。目前,中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通每年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)只有100多億元,利潤(rùn)率還是偏低的。因此,對(duì)待寬帶“提速降費(fèi)”的需求,應(yīng)該在合情合理基礎(chǔ)上,允許運(yùn)營(yíng)商有個(gè)發(fā)展過(guò)程。
目前,42家虛擬運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)入市,今年內(nèi)還將有100家民營(yíng)寬帶服務(wù)商入市,這有助于推進(jìn)通信領(lǐng)域的市場(chǎng)化改革。對(duì)此,劉韻潔表示,目前國(guó)家在移動(dòng)接入以及固網(wǎng)接入方面正在逐漸向民營(yíng)資本放開(kāi),這將有效推進(jìn)通信領(lǐng)域市場(chǎng)化改革,但是他們發(fā)揮市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用還需要有一個(gè)過(guò)程。
處理運(yùn)營(yíng)商與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的關(guān)系是門(mén)藝術(shù)
在我國(guó)信息通信業(yè)的發(fā)展過(guò)程中,電信運(yùn)營(yíng)商與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都發(fā)揮了極大的作用。在推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”的進(jìn)程中,對(duì)于電信基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之間通過(guò)合作與創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)共贏的可能性,劉韻潔表示,如果沒(méi)有電信運(yùn)營(yíng)商在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、業(yè)務(wù)推廣等方面的貢獻(xiàn),我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)不可能在短短20多年發(fā)展成全球用戶數(shù)最多的國(guó)家。我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之所以取得高速發(fā)展,和OTT的業(yè)務(wù)模式有很大關(guān)系。所謂OTT業(yè)務(wù),就是互聯(lián)網(wǎng)公司越過(guò)運(yùn)營(yíng)商的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)而向用戶提供免費(fèi)服務(wù),這是互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展的重要條件。全球運(yùn)營(yíng)商曾試圖通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)按流量收費(fèi)的方式,來(lái)避免OTT業(yè)務(wù)帶來(lái)的沖擊。站在運(yùn)營(yíng)商角度,這是可以理解的,但從整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)的發(fā)展來(lái)看,這將大大制約互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。所以,OTT的業(yè)務(wù)發(fā)展模式和互聯(lián)網(wǎng)的興旺發(fā)達(dá)是密不可分的。但是從成本看,OTT業(yè)務(wù)的發(fā)展成本都轉(zhuǎn)嫁到運(yùn)營(yíng)商骨干網(wǎng)的建設(shè)成本上,這就是所謂的“羊毛出在豬身上”,實(shí)際上指的是運(yùn)營(yíng)商在承擔(dān)成本。正因?yàn)槿绱,所有的互?lián)網(wǎng)企業(yè)才有快速的發(fā)展和高額的利潤(rùn)回報(bào)。但在這種情況下,如何保證運(yùn)營(yíng)商骨干網(wǎng)進(jìn)一步建設(shè)的動(dòng)力和積極性,就成為互聯(lián)網(wǎng)健康發(fā)展必須解決的課題。美國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商AT&T在2014年10月宣布停止美國(guó)100個(gè)城市的骨干網(wǎng)和城域網(wǎng)光纖建設(shè)計(jì)劃,就是在這種情況下做出的決定。劉韻潔認(rèn)為,上述問(wèn)題是整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展過(guò)程中無(wú)法回避的問(wèn)題。只有把產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈各方的利益考慮到,把大家的積極性調(diào)動(dòng)好,互聯(lián)網(wǎng)才能持續(xù)健康發(fā)展。
在現(xiàn)階段,互聯(lián)網(wǎng)公司的利潤(rùn)率遠(yuǎn)高于電信運(yùn)營(yíng)商,OTT業(yè)務(wù)使用的骨干網(wǎng)并不向運(yùn)營(yíng)商交費(fèi)。“提速降費(fèi)”的對(duì)象應(yīng)該是廣大用戶。正是廣大用戶的積極應(yīng)用,創(chuàng)造了互聯(lián)網(wǎng)的興旺發(fā)達(dá),同時(shí)為互聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)造了大量的價(jià)值;ヂ(lián)網(wǎng)公司當(dāng)前最緊迫的需求,是網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商能夠提供更好的服務(wù)質(zhì)量。因此,要想解決這個(gè)問(wèn)題,最根本的出路是運(yùn)營(yíng)商通過(guò)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新,根據(jù)用戶需求提供差異化、定制化服務(wù),提升服務(wù)質(zhì)量。如果運(yùn)營(yíng)商能夠大幅度提升網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量,提供類似于交通系統(tǒng)中高速公路、高鐵、航空等更高速的寬帶網(wǎng)絡(luò)服務(wù),而很多互聯(lián)網(wǎng)公司有這種迫切的需求,那他們可以有選擇地享受這種服務(wù),并支付合理的費(fèi)用。這樣可以使整個(gè)價(jià)值鏈達(dá)到多贏的目的,才能夠進(jìn)一步推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展。