從2013年12月工信部正式向三大運營商發(fā)放TD-LTE制式的4G牌照算起,到如今4G也行將走過三年的歷程。4G走過的這三年,伴隨著智能機的興起、數(shù)據(jù)消費的激增以及各種互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的誕生。同樣的,4G走過的這三年,也深刻地影響著運營商的市場策略,改變著移動通信市場的整體格局。
如果說3G時代,三大運營商還能形成三足鼎立之勢的話,到了4G時代,至少目前來看,大有出現(xiàn)“大一統(tǒng)”局面的可能。根據(jù)三大運營商公布的半年報經(jīng)營數(shù)據(jù),截止2016年上半年,移動以4.29億戶4G用戶規(guī)模拔得頭籌,而電信與聯(lián)通,僅分別擁有9010萬以及7242萬的4G用戶,兩家之和遠遠落后于第三家。單從這份成績單不難看出,4G發(fā)展至今近3年,移動一騎絕塵,遙遙領先,市場霸主地位無可撼動;電信盡管規(guī)模不及移動的四分之一,考慮到寬帶與ICT市場是其主戰(zhàn)場,故排名第二的成績還是可以讓人接受;最為郁悶的當屬聯(lián)通了,3G時代的輝煌在4G時代并未得到延續(xù),3G時代打下的基礎到了4G時代也幾乎消耗殆盡,目前只能落得身處末尾的尷尬境地。
那么我們不禁要問,在如今移動睥睨天下的情勢下,電信與聯(lián)通在未來是否還能重現(xiàn)3G時代逆襲的好戲?筆者認為,只要移動保持目前的狀態(tài),在網(wǎng)絡、終端、應用三條重點移動互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)線穩(wěn)扎穩(wěn)打,4G時代被逆襲的可能性不大。
早在3G時代,陷入掙扎的移動就提前布局4G產(chǎn)業(yè),因此當拿到TD-LTE牌照的那一刻起,自然而然地借勢沖到了最前頭。截止2016年第三季度,移動已建成144萬個基站,覆蓋中國99.7%的人口,規(guī)模與發(fā)展速度在世界范圍內(nèi)皆首屈一指。另一方面,由于大規(guī)模天線等TDD優(yōu)勢技術是5G的核心,因此即便在未來出現(xiàn)新的通信技術變革,移動也能憑借這幾年奠定的良好的網(wǎng)絡基礎,如法炮制,在5G時代實現(xiàn)順利過渡,從而鞏固自身的市場地位?梢杂鲆,只要移動堅持當前的網(wǎng)絡發(fā)展策略,無論4G時代還是5G時代,網(wǎng)絡優(yōu)勢并不會輕易失去。
近一年來,電信與聯(lián)通相互抱團取暖,積極開展終端方面的合作。電信曾多次提出打造全模全頻全網(wǎng)通手機,希望借此方式將移動拉下水,迫使其支持六模手機,從而降低包含CDMA(電信3G網(wǎng)絡制式)的全網(wǎng)通終端成本,有利于電信低成本遷移2G/3G存量用戶。然而需要看到的是,由于目前電信與移動的4G用戶規(guī)模差距巨大,因此單純依靠終端來逆襲顯然力度不夠。只能說電信與聯(lián)通在此處采取了緩兵之計,意在為其存量客戶向4G遷移爭取更多的時間,避免了用戶快速離網(wǎng)流失的不利局面。由此來看,在終端不斷趨于同質(zhì)化的背景下,依靠終端進行一搏并非最優(yōu)的逆襲策略。
隨著管道化的日趨嚴重,加之OTT企業(yè)的不斷沖擊,運營商也在積極尋求突破轉型,產(chǎn)品應用將是支撐這一轉型的重要切入點。就在幾個月前,移動和電信分別提出了各自的發(fā)展戰(zhàn)略,并且明確了未來產(chǎn)品應用的拓展方向。移動在最新的大連接戰(zhàn)略中提出了專注交通、政務、金融、醫(yī)療等六大垂直行業(yè),以信息化推動生產(chǎn)數(shù)字化的目標;電信則欲在智慧家庭、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)金融和新型ICT應用等領域有所建樹。不難看出,應用方面的比拼將有可能改變運營商的市場格局,然而除了戰(zhàn)略層面之外,技術的創(chuàng)新能力以及產(chǎn)業(yè)鏈的整合能力將決定這些應用是否能很好地為企業(yè)帶來效益。信息化應用一直以來都是運營商的短板,盡管三家企業(yè)都在發(fā)力,但是目前均未有引領產(chǎn)業(yè)鏈核心產(chǎn)品的問世。應用之爭,難分伯仲。
綜合以上三點,也印證了筆者之前所提出的“逆襲難”的觀點。
[1] [2]
編 輯:耿鵬飛