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2017年05月24日17:01 來源：中國網(wǎng)T|T
【移動通信網(wǎng)】
共享單車在大城市中已經(jīng)基本上結(jié)束了粗放式發(fā)展，海的共享單車數(shù)量已經(jīng)超過28萬輛，預(yù)計今年上半年，上海市場將擁有50多萬輛共享單車，基本達(dá)到飽和。北京的共享單車數(shù)量已經(jīng)超過了70萬輛，上海北京相繼發(fā)出共享單車飽和的聲音，下半場是精細(xì)化運(yùn)營之爭。
共享單車多了，人們出行也方便了，但是同時也帶來了一系列問題，比如亂停放、占用公共道路、單車圍城等現(xiàn)象。非智能單車為代表的ofo小黃車遭到最多的抱怨是車輛在實際中損壞嚴(yán)重，盜騎帶來的兒童安全問題不斷發(fā)生，ofo官方也是處于無法監(jiān)管的狀態(tài)，小黃車無序化運(yùn)營成為急需解決的問題。
近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布鼓勵和規(guī)范共享單車發(fā)展政策征求意見稿，明確要求互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的使用者應(yīng)實名制注冊、使用，運(yùn)營企業(yè)為用戶購買保險，鼓勵運(yùn)營企業(yè)用免押金方式提供租賃服務(wù)。根據(jù)征求意見稿，企業(yè)對用戶收取押金、預(yù)付資金的，應(yīng)實施�？顚Ｓ茫邮鼙O(jiān)管，建立完善用戶押金退還制度，積極推行“即租即押、即還即退”等模式。
在《指導(dǎo)意見》中明確提出運(yùn)營企業(yè)加強(qiáng)線上線下服務(wù)能力建設(shè)，合理配備線下服務(wù)團(tuán)隊，加強(qiáng)車輛調(diào)度、停放和維護(hù)管理。要求實行用戶實名制注冊、使用，禁止向未滿12歲的兒童提供服務(wù)，為用戶購買人身意外傷害險和第三者責(zé)任險等，并要求推廣運(yùn)用電子圍欄等技術(shù)。對比一下ofo小黃車，似乎都處于不符合新規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的狀態(tài)，就算如此ofo小黃車也沒有停止擴(kuò)張的步伐。
根據(jù)澎湃新聞網(wǎng)報道，ofo小黃車“空降”南通，被當(dāng)?shù)卣o急叫停，原因是未經(jīng)批準(zhǔn)，大量車輛占用公共道路，已經(jīng)不止南通一地清退ofo小黃車了，根據(jù)相關(guān)媒體統(tǒng)計，ofo小黃車已經(jīng)被強(qiáng)制退出三亞、濟(jì)南、青島、蘭州、南通、泰安、惠州、肇慶、德陽、邢臺、常州、株洲、湘潭、黃岡等14座城市清退。顯然面對智能化運(yùn)維的要求ofo小黃車是不合格的，退出運(yùn)營或不是個案。
