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2017年05月24日16:54 來源：中國網(wǎng)T|T
【移動(dòng)通信網(wǎng)】為了鼓勵(lì)和規(guī)范共享單車發(fā)展，5月22日，交通運(yùn)輸部對(duì)外發(fā)布《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》(簡稱《指導(dǎo)意見》)，進(jìn)行為期兩周的公開征求意見。其中要求各城市根據(jù)城市特點(diǎn)、公眾出行需求和互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展定位，研究建立車輛投放機(jī)制，引導(dǎo)運(yùn)營企業(yè)合理有序投放車輛。
該《指導(dǎo)意見》一經(jīng)發(fā)布，引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注，而共享單車ofo、摩拜的處境也不盡相同。Ofo近期因投放不合規(guī)范、車輛亂停放被多座城市清退，發(fā)展前路盡是坎坷。摩拜則表現(xiàn)出“無壓力”。
據(jù)國際旅游島商報(bào)17日?qǐng)?bào)道，ofo私自投放140輛小黃車在三亞街道上，三亞市綜合行政執(zhí)法局以未經(jīng)審批，及占用公共人行道限定ofo三日內(nèi)自行清理，并但希望市民游客暫不使用ofo小黃車。
據(jù)中國青年網(wǎng)5越日?qǐng)?bào)道，4月29日上午9時(shí)，又一ofo相關(guān)負(fù)責(zé)人被南通市城管局緊急約談，指出該公司經(jīng)營行為未經(jīng)相關(guān)部門許可，且維修、調(diào)度、技術(shù)人員未到位，車輛無GPS定位，同時(shí)存在擅自擠占人行道和盲道運(yùn)營的行為，并要求其對(duì)投放的小黃車全面清理。
據(jù)媒體報(bào)道統(tǒng)計(jì)，目前，ofo小黃車陸續(xù)被三亞、濟(jì)南、蘭州、南通、泰安、惠州、肇慶、德陽、邢臺(tái)、常州、株洲、湘潭、黃岡等14座城市強(qiáng)制清退。
由于ofo大部分車輛是配備沒有定位功能的機(jī)械鎖，車輛位置難找且損壞率高，而且亂停放問題嚴(yán)重。若ofo一再不改漏洞和缺陷，交通部《指導(dǎo)意見》的落實(shí)將會(huì)令ofo寸步難行。
另一邊，摩拜單車與高通及中國移動(dòng)研究院5月23日達(dá)成合作，共同啟動(dòng)中國首個(gè)LTE Cat M1/NB-1以及E_GPRS(eMTC/NB-IoT/GSM)多模外場測試，樹立共享單車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)新標(biāo)桿。
通過MDM9206 LTE-IoT全球多模調(diào)制解調(diào)器提供的LTE連接，以及其集成的全球衛(wèi)星定位與導(dǎo)航功能，摩拜單車將能夠更加精準(zhǔn)地找到單車、加快開鎖速度，并持續(xù)監(jiān)測單車狀態(tài)、實(shí)時(shí)管理。往后也會(huì)用在摩拜單車“智能推薦停車點(diǎn)”(sMPL)中，全面實(shí)現(xiàn)“亞米級(jí)”定位。
在交通部出臺(tái)《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》之后，這項(xiàng)技術(shù)的實(shí)際意義再次得到了提升——擁有“亞米級(jí)”定位虛擬圍欄系統(tǒng)的摩拜，或?qū)⒃缭谥笇?dǎo)意見正式落地之前，可以完成其所要求的“規(guī)范化停車”指標(biāo)。
通過牽手高通和中移動(dòng)，摩拜單車無需改動(dòng)車輛和智能鎖硬件即可在海外市場投放車輛，并與當(dāng)?shù)氐奈锫?lián)網(wǎng)和移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)無縫實(shí)時(shí)對(duì)接，以技術(shù)創(chuàng)新繼續(xù)引領(lǐng)中國企業(yè)“出�！敝�。
作為共享單車行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，摩拜單車的每一輛單車均配備了自主研發(fā)的內(nèi)置支持GPS+北斗的衛(wèi)星定位芯片、和新一代物聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)通信芯片，使超過450萬輛單車實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，時(shí)刻掌握車輛位置和運(yùn)營狀態(tài)，構(gòu)建了全球最大的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
