聯(lián)發(fā)科游人杰:共享單車芯片將逐步切換至NB-IoT

在日前舉行的MWC上海展上,聯(lián)發(fā)科技宣布推出旗下首款NB-IoT系統(tǒng)單芯片MT2625,并攜手中國移動打造業(yè)界尺寸最小 (16mm X 18mm)的NB-IoT通用模組。該方案支持3GPP NB-IoT (R13 NB1, R14 NB2) 的450MHz-2.1GHz全頻段運作,適合全球范圍內(nèi)智能家居、物流跟蹤、智能抄表等靜態(tài)或移動型物聯(lián)網(wǎng)應用。

聯(lián)發(fā)科技副總經(jīng)理暨家庭娛樂產(chǎn)品事業(yè)群總經(jīng)理游人杰接受媒體采訪時認為,今年的MWC上海展手機產(chǎn)品類展出相對變少,更多的是5G相關的行業(yè)應用,例如智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等。從網(wǎng)絡發(fā)展進度來看,智能手機還沒有到5G應用的必要性,行業(yè)應用則風生水起。

對聯(lián)發(fā)科來說,手機芯片之外的其他產(chǎn)品也借助產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢,取得了更快的增長勢頭。尤其是物聯(lián)網(wǎng),本次展會上中國移動、中國聯(lián)通和中國電信均作為重點展示對象,NB-IoT則是運營商物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的核心。聯(lián)發(fā)科這款芯片,具備支持R14和低功耗等特性,正是面向即將爆發(fā)的NB-IoT應用。

這款芯片將在第三季度商用,也與運營商預計的時間節(jié)點吻合。從網(wǎng)絡層面看,三大運營商已經(jīng)啟動建設或試點,游人杰指出,應用的實際進展,與運營商網(wǎng)絡建設進度息息相關。近期工信部也從政策層面給出了明確規(guī)劃,要求今年底完成40萬個基站建設,到2020年完成150萬個基站建設。

當然,運營商也盼著整個產(chǎn)業(yè)鏈走向成熟。網(wǎng)絡層面隨著去年6月的標準凍結(jié),已經(jīng)沒有什么技術障礙,基于現(xiàn)網(wǎng)的站址升級也將帶來較低的網(wǎng)絡建設成本,但終端層面缺乏足夠的成熟、商用芯片。據(jù)C114了解,包括聯(lián)發(fā)科MT2625在內(nèi),將有幾款主流的商用芯片在今年第三季度上市,反過來促進應用的爆發(fā)。

今年中國最火爆的物聯(lián)網(wǎng)應用,毫無疑問是共享單車。ofo小黃車、摩拜單車、小藍車等等,停滿了北京上海深圳等城市的大街小巷。據(jù)悉,今年共享單車出貨量將超過3000萬臺。共享單車由于需要聯(lián)網(wǎng)和定位,內(nèi)置了相關芯片,聯(lián)發(fā)科則是共享單車的主要芯片供應商之一,上述共享單車品牌均采用了聯(lián)發(fā)科的芯片方案。游人杰預計,聯(lián)發(fā)科2503占據(jù)了一半的市場份額。

游人杰介紹,此前共享單車主要內(nèi)置了2G芯片(模塊),未來將逐漸逐步切換至NB-IoT芯片。當前R14標準剛剛確定,因此,共享單車采用NB-IoT芯片,必然從第三季度開始逐漸擴大。“R13標準大家也知道,是一種很特別的應用,沒有辦法大量普及,很多東西都需要mobility,再加上它的傳輸速度只有30K,只有到R14才有比較好的用戶體驗。量產(chǎn)性能夠逐步擴大時候,再加上基站建設速度的配合,爆發(fā)力可想而知!

游人杰指出,MT2625也極具價格競爭力,芯片報價在5美元以下,滿足當前業(yè)界對NB-IoT商用的期待!罢麄產(chǎn)品規(guī)格以及產(chǎn)業(yè)鏈,包括模組廠、芯片廠,還有服務部分都已經(jīng)成熟,萬事俱備,只欠東風!



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