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2018年07月20日15:59 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)T|T
【移動(dòng)通信網(wǎng)】大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)變革到了轉(zhuǎn)向創(chuàng)新應(yīng)用的窗口期，AI與產(chǎn)業(yè)結(jié)合是未來(lái)大勢(shì)所趨。“新零售”和“智能汽車”火在商業(yè)前沿，企業(yè)紛紛借助新技術(shù)力量，搶占市場(chǎng)，推動(dòng)自身轉(zhuǎn)型升級(jí)。為挖掘優(yōu)秀人才、推動(dòng)技術(shù)助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)，“第三屆上海BOT新零售數(shù)據(jù)智能創(chuàng)新應(yīng)用國(guó)際大賽”和“第三屆上海BOT智能汽車數(shù)據(jù)智能創(chuàng)新應(yīng)用國(guó)際大賽”應(yīng)運(yùn)而生。
大賽啟動(dòng)
2018年7月17日，在“2018長(zhǎng)三角數(shù)據(jù)智能合作峰會(huì)”上，作為長(zhǎng)三角乃至全國(guó)知名數(shù)據(jù)智能賽事品牌，“第三屆上海BOT新零售數(shù)據(jù)智能創(chuàng)新應(yīng)用國(guó)際大賽”以及“第三屆上海BOT智能汽車數(shù)據(jù)智能創(chuàng)新應(yīng)用國(guó)際大賽”正式啟動(dòng)，上海市經(jīng)信委信息化推進(jìn)處(大數(shù)據(jù)發(fā)展處)副處長(zhǎng)崔艷春、上海市科委高新處副處長(zhǎng)肖菁、上海大數(shù)據(jù)聯(lián)盟常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)吳俊偉、上海市北高新集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)羅嵐、上汽集團(tuán)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理劉峰、中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司上海市分公司商貿(mào)行業(yè)銷售中心總經(jīng)理高嵩、百聯(lián)商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司創(chuàng)業(yè)空間總經(jīng)理高歌、上海匯納信息科技股份有限公司數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理總監(jiān)楊進(jìn)參、聯(lián)通智育(上海)信息科技有限公司副總經(jīng)理安貞燦、車音智能CEO蘇雨農(nóng)、愛(ài)馳汽車執(zhí)行副總裁、CAIO(首席人工智能官)陳學(xué)文、博世物聯(lián)設(shè)備及解決方案亞太區(qū)總監(jiān)趙宇、嘉之道汽車董事長(zhǎng)、中國(guó)汽車咨詢中心網(wǎng)CEO徐錦泉、華院數(shù)據(jù)高級(jí)副總裁&數(shù)愿信息CEO龔燁華等大賽組織機(jī)構(gòu)代表登臺(tái)亮相，這意味著大賽開(kāi)始面向全球招募。
（配圖：大賽主辦方代表出席啟動(dòng)儀式）
比賽設(shè)計(jì)
本次共打造“新零售”和“智能汽車”兩個(gè)大賽，設(shè)置創(chuàng)新技術(shù)挑戰(zhàn)賽和場(chǎng)景創(chuàng)業(yè)賽疊加模式，技術(shù)挑戰(zhàn)賽針對(duì)汽車、零售、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域的技術(shù)精英，提供產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù);場(chǎng)景創(chuàng)業(yè)賽由企業(yè)提供真實(shí)場(chǎng)景需求，尋找優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，參賽者提交商業(yè)計(jì)劃書(shū)，著重項(xiàng)目創(chuàng)新性，將從核心創(chuàng)新點(diǎn)、市場(chǎng)前景、發(fā)展策略、運(yùn)營(yíng)策略、社會(huì)效益、技術(shù)及場(chǎng)景匹配力展示、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)等多個(gè)維度進(jìn)行項(xiàng)目評(píng)審。
比賽一：智能汽車大賽
智能汽車技術(shù)賽：智能出行，車流量預(yù)測(cè)
上汽集團(tuán)作為全球知名的汽車企業(yè)，從行業(yè)的實(shí)際需求出發(fā)，與大賽聯(lián)合打造此次創(chuàng)新技術(shù)賽題。本賽題提供總共2000輛上汽新能源車和非新能源車歷史出行數(shù)據(jù)(初賽數(shù)據(jù)集1000輛，復(fù)賽數(shù)據(jù)集1000輛)，參賽者可獲得真實(shí)的汽車出行數(shù)據(jù)，通過(guò)算法進(jìn)行連續(xù)后兩周的車流量精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，探索人工智能技術(shù)在汽車出行場(chǎng)景創(chuàng)新應(yīng)用的更多可能，為城市規(guī)劃和交通管理提供相關(guān)參考。
智能汽車場(chǎng)景創(chuàng)業(yè)賽：關(guān)注汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，真實(shí)場(chǎng)景推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革
結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)，大賽聯(lián)合上汽集團(tuán)、車音智能、愛(ài)馳汽車、博世(BOSCH)等知名企業(yè)，打通汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈，無(wú)縫對(duì)接大數(shù)據(jù)人工智能技術(shù)應(yīng)用與汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)際需求，給出以下場(chǎng)景需求：
—上汽集團(tuán)：基于上汽新能源車數(shù)據(jù)和其他行業(yè)數(shù)據(jù)，幫助優(yōu)化新能源車設(shè)計(jì)與配套軟硬件建設(shè)，讓創(chuàng)新應(yīng)用取代政府補(bǔ)貼，真正做到用戶愿意用，車廠愿意造;
—上汽集團(tuán)：使用車輛出行數(shù)據(jù)，與其他行業(yè)數(shù)據(jù)結(jié)合，尋找具有創(chuàng)新性的數(shù)據(jù)應(yīng)用和創(chuàng)業(yè)方向;
—車音智能：以車載環(huán)境作為重要入口(包括移動(dòng)、PC通過(guò)云端同步)，利用車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，滿足車主車上車下，駕車和用車的需求;
—愛(ài)馳汽車：針對(duì)愛(ài)馳這樣具備AI基因的整車制造企業(yè)，制定人工智能在(售前)精準(zhǔn)廣告投放以及售后服務(wù)方面的創(chuàng)新方案;
—博世BOSCH：針對(duì)乘用車市場(chǎng)的通用型(后裝型)車輛碰撞感知報(bào)警系統(tǒng)，設(shè)計(jì)智能感知設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到碰撞的發(fā)生以及碰撞的劇烈程度，并把碰撞信息主動(dòng)上報(bào)到后臺(tái);
比賽二：新零售大賽
作為國(guó)內(nèi)首個(gè)新零售+大數(shù)據(jù)人工智能大賽，新零售賽題方向也分為技術(shù)挑戰(zhàn)賽和場(chǎng)景創(chuàng)業(yè)賽兩大模式。
新零售技術(shù)賽：洞悉“人”的行為，優(yōu)化店鋪管理和運(yùn)營(yíng)效率
線下零售店鋪中，尤其是大型連鎖零售店鋪中，導(dǎo)購(gòu)/銷售管理錯(cuò)位、導(dǎo)購(gòu)低迷、消費(fèi)體驗(yàn)差、運(yùn)營(yíng)效率低等現(xiàn)象普遍存在。針對(duì)導(dǎo)購(gòu)行為分析與洞察這一行業(yè)痛點(diǎn)和創(chuàng)新應(yīng)用藍(lán)海，大賽聯(lián)合國(guó)內(nèi)知名、行業(yè)領(lǐng)先的線下實(shí)體商業(yè)消費(fèi)者行為數(shù)據(jù)采集分析服務(wù)商匯納科技創(chuàng)新打造，設(shè)置“基于視頻的線下零售導(dǎo)購(gòu)行為分析及顧客洞察”賽題，圍繞零售場(chǎng)景兩大核心人員——導(dǎo)購(gòu)和顧客進(jìn)行智能識(shí)別和分析，通過(guò)圖像識(shí)別、視頻理解、語(yǔ)義推理、人體姿態(tài)識(shí)別等技術(shù)，檢測(cè)、分析、判斷導(dǎo)購(gòu)和顧客屬性，分析導(dǎo)購(gòu)行為等，提高優(yōu)化品牌店鋪運(yùn)營(yíng)效率及消費(fèi)體驗(yàn)等，助力零售產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
比賽釋放線下零售真實(shí)場(chǎng)景視頻和圖片數(shù)據(jù)，包括行人視頻數(shù)據(jù)、導(dǎo)購(gòu)數(shù)據(jù)、顧客數(shù)據(jù)等，并允許使用外部公開(kāi)數(shù)據(jù)。
新零售場(chǎng)景創(chuàng)業(yè)賽：場(chǎng)景革命，進(jìn)擊的新零售智能化之路
結(jié)合零售產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)，大賽聯(lián)合上海聯(lián)通、百聯(lián)集團(tuán)等知名企業(yè)提供大數(shù)據(jù)人工智能技術(shù)在新零售上的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景。參賽團(tuán)隊(duì)也可自選新零售相關(guān)的創(chuàng)業(yè)方向。
—上海聯(lián)通：
中國(guó)聯(lián)通作為電信運(yùn)營(yíng)商，擁有豐富的數(shù)據(jù)資源，此次上海聯(lián)通攜手大賽，期待參賽者結(jié)合其他行業(yè)數(shù)據(jù)，打破數(shù)據(jù)壁壘，致力于探索大數(shù)據(jù)在新零售行業(yè)應(yīng)用的創(chuàng)新，尋找具有創(chuàng)新性的數(shù)據(jù)應(yīng)用和創(chuàng)業(yè)方向，推動(dòng)零售企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
—百聯(lián)集團(tuán)：
百聯(lián)集團(tuán)作為中國(guó)最大的全業(yè)態(tài)零售集團(tuán)，早已開(kāi)始新零售的探索和布局。本次大賽聯(lián)合百聯(lián)全渠道物流部根據(jù)百聯(lián)全渠道“倉(cāng)店合一”項(xiàng)目實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，打通聯(lián)華線上近萬(wàn)件商品及下線近4000家門店庫(kù)存，精選其中近千件商品及30家優(yōu)選門店實(shí)現(xiàn)“倉(cāng)店合一，60分鐘達(dá)”的業(yè)務(wù)模式(即打通線上線下資源，線上訂單由下線門店履單功能)。如何充分發(fā)揮該業(yè)務(wù)模式的優(yōu)勢(shì)，選取用戶最愿意購(gòu)買的商品，更合理選址的門店以及最適用的O2O配送公司成為了該項(xiàng)目的最大課題。
賽事資源
—豐厚獎(jiǎng)金：智能汽車技術(shù)賽優(yōu)勝團(tuán)隊(duì)將獲得大賽主辦方上汽集團(tuán)為提供的豐厚獎(jiǎng)金;新零售技術(shù)賽優(yōu)勝團(tuán)隊(duì)將獲得匯納科技提供的豐厚的“匯納科技新零售創(chuàng)新獎(jiǎng)”專項(xiàng)獎(jiǎng)金;新零售創(chuàng)業(yè)賽優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)將獲得上海聯(lián)通提供的專項(xiàng)“沃+”創(chuàng)業(yè)大獎(jiǎng);同時(shí)大賽聯(lián)手多家知名投資機(jī)構(gòu)提供創(chuàng)投獎(jiǎng)池，助力創(chuàng)業(yè)實(shí)現(xiàn);
—產(chǎn)業(yè)對(duì)接：大賽聯(lián)合與多家知名企業(yè)給出真實(shí)需求場(chǎng)景，參賽團(tuán)隊(duì)將有機(jī)會(huì)達(dá)成與需求場(chǎng)景方的市場(chǎng)合作，推動(dòng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)深度融合;
—錄取通道：入選決賽階段的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)還可獲得大賽主辦方及其他合作伙伴公司優(yōu)先錄用機(jī)會(huì);
—?jiǎng)?chuàng)業(yè)大禮：優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)還能以最優(yōu)政策入駐市北高新產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)園區(qū)和聯(lián)通國(guó)際創(chuàng)業(yè)中心，享受辦公場(chǎng)地免租、稅收、企業(yè)補(bǔ)助等超值創(chuàng)業(yè)扶持優(yōu)惠大禮。
—專家資源：大賽邀請(qǐng)來(lái)自大數(shù)據(jù)、人工智能領(lǐng)域的高校教授、技術(shù)專家，以及零售、汽車領(lǐng)域的企業(yè)高管等產(chǎn)業(yè)專家，為大賽提供專業(yè)咨詢和指導(dǎo);
誰(shuí)能報(bào)名
作為專業(yè)的全球性大數(shù)據(jù)人工智能競(jìng)賽，本次大賽面向全球開(kāi)放，期待來(lái)自汽車、零售領(lǐng)域的從業(yè)人士、大數(shù)據(jù)人工智能界的技術(shù)精英和來(lái)自高校、科研機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域的專家跨界組隊(duì)
如何報(bào)名
BOT大賽(Brain of Things)自2016年起開(kāi)始舉辦，每年一屆，已經(jīng)連續(xù)舉辦了三屆，是全國(guó)大數(shù)據(jù)人工智能領(lǐng)域知名品牌賽事。2018BOT大賽已全面上線，并面向全球火熱招募中。了解更多大賽詳情及賽題信息、報(bào)名參賽、獲取比賽資源，請(qǐng)登錄大賽官方網(wǎng)站www.datadreams.org。
