智慧奧運(yùn)、智慧城市蓄勢待發(fā)，5G正與幸福感一起走來

（魏德齡/文）當(dāng)5G商用標(biāo)準(zhǔn)R15公布的時候，5G便成了物聯(lián)網(wǎng)多種應(yīng)用走向普及的催化劑，大量物聯(lián)網(wǎng)傳感器即將應(yīng)運(yùn)而生，從家中娛樂、到交通出行、再到生產(chǎn)方式，甚至是一屆與眾不同的奧運(yùn)會，5G將讓城市居民的生活發(fā)生巨大改變。

市場研究機(jī)構(gòu)Forrester發(fā)布的《物聯(lián)網(wǎng)用例要求將滿足您的 5G 需求》研究報(bào)告通過分析支持5G的物聯(lián)網(wǎng)用例指出，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將隨著5G標(biāo)準(zhǔn)的完善大規(guī)模普及，并將互聯(lián)車輛應(yīng)用、智能工業(yè)制造、傳媒和娛樂、醫(yī)療保健、智能城市等領(lǐng)域作為物聯(lián)網(wǎng)5G應(yīng)用的焦點(diǎn)。

物聯(lián)網(wǎng)5G應(yīng)用蓄勢待發(fā)

今年6月14日，3GPP正式批準(zhǔn)第五代移動通信獨(dú)立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)，這意味著5G完成了第一階段全功能標(biāo)準(zhǔn)化工作。在去年12月，非獨(dú)立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)也已經(jīng)完成。至此，5G第一版商用標(biāo)準(zhǔn)R15整體完成。

根據(jù)3GPP早先公布5G網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)制定過程說明來看，目前已經(jīng)整體完成的R15重點(diǎn)滿足于移動寬帶和低時延高可靠的應(yīng)用需求。而5G網(wǎng)絡(luò)差異化的初期焦點(diǎn)則主要聚焦在了高速傳輸速度和低端到端延遲。由于這兩點(diǎn)特性與大量物聯(lián)網(wǎng)需求形成高度契合，F(xiàn)orrester預(yù)計(jì)像英特爾、愛立信、華為這樣的OEM、硅芯片組以及網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施制造商將隨著5G標(biāo)準(zhǔn)的推出，開發(fā)符合標(biāo)準(zhǔn)的傳感器、設(shè)施和設(shè)備。工廠自動化、遠(yuǎn)程機(jī)器人、智能交通、智能建筑等應(yīng)用將在大城市中開始普及，AR/VR游戲、自動駕駛汽車、超高清視頻這樣的已經(jīng)初見眉目的應(yīng)用，將伴隨著5G技術(shù)的來臨，而煥發(fā)第二春。

Forrester給出的5G用例與延遲敏感度和數(shù)據(jù)速率要求的關(guān)系

根據(jù)當(dāng)下4G網(wǎng)絡(luò)水平與5G標(biāo)準(zhǔn)給出的網(wǎng)絡(luò)數(shù)值對比來看，4G的峰值數(shù)據(jù)速率可以達(dá)到1Gbps，延遲為10ms。而根據(jù)5G標(biāo)準(zhǔn)來看，峰值速率為10Gbps，延遲則小于1ms。即便是運(yùn)營商正在升級的千兆級LTE延遲也在2ms以上，峰值速率為3Gbps，與5G網(wǎng)絡(luò)存在巨大差距。

這也是造成了上述的物聯(lián)網(wǎng)5G應(yīng)用亟待依托5G網(wǎng)絡(luò)才能爆發(fā)的原因。5G網(wǎng)絡(luò)提供的更寬頻譜和20Gbps的峰值速率可以滿足AR、VR、超高清視頻及沉浸式媒體等新興的視頻密集型應(yīng)用的數(shù)據(jù)需求。低于1ms的延遲級別，在滿足無縫AR及VR應(yīng)用的同時，還能讓支持物聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)器和設(shè)備具備極低延遲，從而滿足在公共安全、遠(yuǎn)程醫(yī)療和工業(yè)制造中的需求。

奧運(yùn)將成為5G初露鋒芒的舞臺

實(shí)際上，物聯(lián)網(wǎng)5G應(yīng)用早在5G標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)前，就在全球初露端倪，英特爾、愛立信、華為等技術(shù)供應(yīng)商與全球電信運(yùn)營商一起，早已開始在世界各地進(jìn)行廣泛的測試，并參與支持軟件的無線5G現(xiàn)場測試，以模擬5G用例和部署場景。例如，在今年的平昌冬奧會期間，英特爾與韓國電信為冬奧會部署5G網(wǎng)絡(luò)，冬奧會與會者在江陵奧林匹克公園、首爾光化門和其它奧運(yùn)場館可以接入千兆位速度的無線寬帶低時延視頻和現(xiàn)場直播內(nèi)容。

在未來的東京奧運(yùn)會、北京冬奧會上，5G還將會在更多領(lǐng)域釋放自身的潛能。英特爾在今年的MWC發(fā)布會上就宣布，將會與NTT Docomo聯(lián)手，為2020年東京奧運(yùn)會的賽事搭建5G網(wǎng)絡(luò)，這將是屆時全球最大的商用5G網(wǎng)絡(luò)。在上月底舉行的英特爾5G網(wǎng)絡(luò)峰會上，英特爾又與中國聯(lián)通、北京冬奧會組委會一起公布，將在2022年北京冬季奧運(yùn)會上聯(lián)合打造全新5G體驗(yàn)計(jì)劃，攜手將這屆冬奧會打造成“科技之光閃耀的冬奧會”。

“5G+奧林匹克”并非是單一的網(wǎng)絡(luò)部署，甚至將伴隨著上文中提到的物聯(lián)網(wǎng)5G用例，徹底改變奧運(yùn)會的觀賽體驗(yàn)、選手參賽保障、賽事組織的資源調(diào)配等全部環(huán)節(jié)。

從觀賽體驗(yàn)上來看，由于高帶寬與低延遲讓VR設(shè)備的潛能徹底釋放，奧運(yùn)會的賽事將有望徹底迎來可360度視角、8K視頻流主導(dǎo)的沉浸式體驗(yàn)時代，為每一個觀眾帶來身臨賽場的體驗(yàn)。5G網(wǎng)絡(luò)具有超高帶寬和超低延遲的特點(diǎn)，能夠擴(kuò)大現(xiàn)場觀眾和活動參與者的視覺界限，還可以從不同角度欣賞特定的運(yùn)動員。去年，英特爾團(tuán)隊(duì)與諾基亞、中國聯(lián)通和騰訊云通過合作，在F1賽事的現(xiàn)場和網(wǎng)絡(luò)觀眾來測試5G提供的全新觀賽體驗(yàn)，在上海的5G試點(diǎn)項(xiàng)目中，體育場的觀眾可以在他們的移動設(shè)備上通過四個不同的高清頻道觀看實(shí)時比賽。

觀眾在去現(xiàn)場觀賽的路上也能在出行上體驗(yàn)到5G所帶來的便利，目前英特爾已經(jīng)與豐田達(dá)成了合作，利用英特爾5G汽車平臺在東京的街道上向豐田汽車傳輸千兆數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了英特爾GO汽車試驗(yàn)平臺的首次現(xiàn)場路測。

5G還將改變運(yùn)動員的訓(xùn)練與比賽方式，利用5G網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化后的可穿戴設(shè)備、智能電子監(jiān)控設(shè)備，將AR與AI技術(shù)相結(jié)合，就能糾正運(yùn)動員的運(yùn)動姿態(tài)，配合背后的大數(shù)據(jù)分析，還能檢測運(yùn)動員的疲勞狀態(tài)，幫助教練員對訓(xùn)練計(jì)劃做出針對性的調(diào)整。比賽過程中，一旦運(yùn)動員出現(xiàn)重大傷病，遠(yuǎn)程診斷、醫(yī)療還能及時發(fā)揮作用，資深的醫(yī)生通過5G網(wǎng)絡(luò)，就能對在急救車中的傷員，進(jìn)行初步診斷治療，進(jìn)一步將運(yùn)動風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

通過5G智能傳感器，還將讓賽事組織更加智能。所有的場館都將實(shí)現(xiàn)智能化，各種形狀的智能傳感器通過5G網(wǎng)絡(luò)，將人流密集度、潛在危險(xiǎn)分析、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況等信息及時傳輸，通過邊緣云技術(shù)又能迅速做出反饋，保障賽事正常運(yùn)行。

5G讓智慧城市帶著“幸福感”走來

既然隨著奧運(yùn)會的到來，智慧奧運(yùn)指日可待，那么這些技術(shù)也將在未來讓智慧城市真正成為現(xiàn)實(shí)。根據(jù)預(yù)測，5G網(wǎng)絡(luò)將首先在大城市推行，電信運(yùn)營商將根據(jù)預(yù)期的企業(yè)和消費(fèi)者愿望，在特定的城市或地區(qū)升級5G網(wǎng)絡(luò)，以支持大城市對于無人駕駛、實(shí)時能量分配、智能交通、智能建筑等大量5G案例的需求。

屆時，在城市中，將會擁有一張5G與LTE-A、NB-loT和LPWAN多技術(shù)共存的無線網(wǎng)絡(luò)，通過不同網(wǎng)絡(luò)的特定帶寬能力和網(wǎng)絡(luò)特征，來滿足眾多物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的需求。其中，5G在安全性、低延遲、電池壽命、服務(wù)質(zhì)量、高帶寬上都具備優(yōu)勢，將成為整個城市網(wǎng)絡(luò)中優(yōu)勢最為全面的技術(shù)。英特爾智慧城市物聯(lián)網(wǎng)解決方案總經(jīng)理Sameer Sharma認(rèn)為，5G將解鎖互聯(lián)設(shè)備的潛力，比如從智能攝像頭到傳感器的數(shù)據(jù)收集，這些數(shù)據(jù)將有助于更好地管理從城市街道到交通系統(tǒng)的一切。

從Forrester給出的上述圖標(biāo)來看，大量的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用都對于高帶寬與低延遲有著重要要求，但也只有5G能對時延有著高標(biāo)準(zhǔn)的保障。其中在自動駕駛領(lǐng)域，尤其是在大城市的復(fù)雜道路情況下，5G網(wǎng)絡(luò)則直接關(guān)乎到駕駛者及路人的安全問題，通過5G網(wǎng)絡(luò)可以讓車與紅綠燈、路燈、警示標(biāo)等道路設(shè)施相連接，通過低時延的特性可以讓車輛對突發(fā)信息作出及時反應(yīng)。

另外，即便是在現(xiàn)有智能建筑、智能交通領(lǐng)域中對于低延遲的需求不大，但目前的解決方案所能收集的數(shù)據(jù)卻僅為全部數(shù)據(jù)的10%，而通過5G網(wǎng)絡(luò)可以發(fā)掘更多的數(shù)據(jù)。例如，城市中的攝像頭，將不再僅僅滿足與安防的需求，通過英特爾由5G基礎(chǔ)設(shè)施支持的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，使用OpenVINO工具包，將在多種架構(gòu)的邊緣支持視覺智能，可以處理包括交通管理、智能停車、車牌識別和行人識別在內(nèi)的各種事務(wù)，以此來挖掘更多數(shù)據(jù)背后的價值。

根據(jù)Juniper Research調(diào)查預(yù)測，通過在出行、醫(yī)療、辦公、公共安全等領(lǐng)域采用先進(jìn)技術(shù)，智慧城市每年可為每位居民累計(jì)節(jié)省三周工作時間，其中通過高效的移動技術(shù)可節(jié)省60小時，公共安全系統(tǒng)可節(jié)省35小時，醫(yī)療技術(shù)可節(jié)省9小時，辦公技術(shù)可節(jié)省21小時。

顯然，對于未來，5G網(wǎng)絡(luò)的到來，就像是一劑催化劑，讓全面的智慧城市時代露出了它的冰山一角，隨著5G網(wǎng)絡(luò)的更大規(guī)模覆蓋，數(shù)據(jù)的更進(jìn)一步挖掘，地球村上的每一位居民的壓力都將得到減輕，新的“幸福感”正在與5G一起向我們走來。

本文中所引用的《物聯(lián)網(wǎng)用例要求將滿足您的5G需求》：https://connect.intel.com/CoSPopportunitiesiniot