中國(guó)信科集團(tuán)助力C-V2X“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范活動(dòng)成功舉辦

2019年10月22-24日，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE）期間，由IMT-2020（5G）推進(jìn)組C-V2X工作組、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、上海國(guó)際汽車城（集團(tuán)）有限公司共同在上海舉辦C-V2X“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范活動(dòng)，首次實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺(tái)”C-V2X應(yīng)用展示，活動(dòng)充分展示了國(guó)內(nèi)C-V2X全鏈條技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能力，進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)內(nèi)C-V2X產(chǎn)業(yè)化落地。中國(guó)信科集團(tuán)旗下大唐電信集團(tuán)作為此次展會(huì)協(xié)辦單位，全方位參與了“四跨”演示和保障活動(dòng)。

本次活動(dòng)聚集了20余家中外整車企業(yè)，30余家芯片模組廠商、終端設(shè)備提供商、安全廠商和位置服務(wù)提供商。

↑中國(guó)信科旗下大唐電信集團(tuán)、高鴻股份、大唐移動(dòng)、辰芯科技、興唐公司等單位參與了“四跨”演示和保障活動(dòng)

獨(dú)家路側(cè)終端部署

本次活動(dòng)全面依據(jù)國(guó)內(nèi)LTE-V2X標(biāo)準(zhǔn)體系實(shí)現(xiàn)技術(shù)開(kāi)發(fā)，重點(diǎn)部署演示C-V2X通信安全機(jī)制，推動(dòng)建立安全可靠的LTE-V2X規(guī)�；瘧�(yīng)用環(huán)境。演示活動(dòng)共包含4類V2I場(chǎng)景、3類V2V場(chǎng)景和4個(gè)安全機(jī)制驗(yàn)證場(chǎng)景。其中，V2I演示場(chǎng)景包括安全限速預(yù)警、道路危險(xiǎn)狀況提示、闖紅燈預(yù)警和綠波車速引導(dǎo)、弱勢(shì)交通參與者提醒，V2V演示場(chǎng)景包括前向碰撞預(yù)警、盲區(qū)提醒和故障車輛預(yù)警，安全機(jī)制驗(yàn)證場(chǎng)景包括偽造限速預(yù)警防御、偽造紅綠燈信息防御、偽造緊急車輛防御和偽造前向碰撞預(yù)警防御。

上述場(chǎng)景的構(gòu)建均由中國(guó)信科集團(tuán)旗下高鴻股份獨(dú)家提供。高鴻股份不僅為此次“四跨”獨(dú)家提供了路側(cè)終端，同時(shí)，全力保障了四跨期間的互聯(lián)互通工作。這意味著，高鴻股份的路側(cè)終端已經(jīng)在業(yè)界率先與所有的車載終端實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通。

↑ 高鴻股份路側(cè)終端部署節(jié)點(diǎn)及場(chǎng)景構(gòu)建

多家車載終端對(duì)接 中國(guó)信科集團(tuán)作為此次四跨活動(dòng)唯一一家跨芯片模組、車載終端、路側(cè)終端和CA安全認(rèn)證系統(tǒng)的企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了四跨C-V2X整體解決方案的全覆蓋，全面支持了此次行業(yè)盛事的精彩亮相。集團(tuán)旗下高鴻股份與合作伙伴阿爾卑斯阿爾派一起，為沃爾沃、吉利、長(zhǎng)城汽車提供了車規(guī)級(jí)車載終端及C-V2X相關(guān)應(yīng)用，并與其他車載終端實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通。集團(tuán)旗下大唐移動(dòng)、辰芯科技與長(zhǎng)城汽車組隊(duì)，提供C-V2X車載智能終端。

↑大唐移動(dòng)提供的C-V2X車載智能終端

兩家安全平臺(tái)之一

本次活動(dòng)在2018年“三跨”互聯(lián)互通應(yīng)用演示的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)增加了通信安全演示場(chǎng)景，安全芯片企業(yè)、安全解決方案提供商、CA證書(shū)管理服務(wù)提供商等相關(guān)單位積極參與本次活動(dòng)，有效驗(yàn)證C-V2X通信安全技術(shù)解決方案，實(shí)現(xiàn)跨“模組-終端-CA服務(wù)-車廠”的全方位演示，協(xié)力共促包含安全的完整V2X產(chǎn)業(yè)鏈形成�！八目纭被顒�(dòng)有效展示我國(guó)C-V2X標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議棧的成熟度，為C-V2X大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。在CA安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)方面，中國(guó)信科集團(tuán)旗下大唐移動(dòng)憑借在車聯(lián)網(wǎng)安全架構(gòu)、車聯(lián)網(wǎng)安全證書(shū)管理體系建設(shè)等方面的深入研究，及多年來(lái)在國(guó)內(nèi)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織推動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作所積累的經(jīng)驗(yàn)，在本次“四跨”演示活動(dòng)中牽頭負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)工作的的推進(jìn)，包括車聯(lián)網(wǎng)安全證書(shū)格式、車聯(lián)網(wǎng)證書(shū)安全管理系統(tǒng)架構(gòu)。

演示活動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景和安全機(jī)制全面依照國(guó)內(nèi)LTE-V2X標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)，由大唐和國(guó)汽智聯(lián)搭建的CA驗(yàn)證平臺(tái)為車載通信終端OBU和路側(cè)終端RSU提供通信證書(shū)，實(shí)現(xiàn)V2V、V2I直連安全通信，通過(guò)搭建的V2X安全攻擊場(chǎng)景和東軟集團(tuán)提供的安全驗(yàn)證工具，綜合演示C-V2X安全防護(hù)機(jī)制和效果。大唐的CA驗(yàn)證平臺(tái)，是由中國(guó)信科旗下高鴻股份和興唐公司聯(lián)合提供。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)每個(gè)整車廠、終端設(shè)備廠家進(jìn)行對(duì)接，此次“四跨”中已為15家車載終端提供了安全認(rèn)證服務(wù)，保證了“四跨”活動(dòng)的順利開(kāi)展。

據(jù)了解，目前，自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在朝著某種技術(shù)路線突破的方向演進(jìn)，這種技術(shù)路線突破的方式就是要打破原來(lái)的單車智能，必須要借助于車外的賦能技術(shù)。如果要用到賦能技術(shù)，就離不開(kāi)與信息物理融合的V2X技術(shù)。信息物理融合需要一個(gè)真實(shí)的信息、安全的信息，而不是一個(gè)黑客的信息，更不能是受到干擾的、產(chǎn)生交通事故的信息，這是本次C-V2X“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范活動(dòng)舉行的意義所在�；顒�(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，參會(huì)嘉賓親身體驗(yàn)基于C-V2X通信技術(shù)的智能互聯(lián)駕駛輔助應(yīng)用，共同見(jiàn)證中國(guó)V2X規(guī)模化應(yīng)用的重要實(shí)踐。