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5G作為“新基建”的排頭兵，成為拉動經(jīng)濟(jì)的新抓手，隨著5G規(guī)模部署，需突破傳統(tǒng)建設(shè)模式，兼顧業(yè)務(wù)發(fā)展和節(jié)能降耗的需求。2022年8月，工信部等七部門聯(lián)合印發(fā)《信息通信行業(yè)綠色低碳發(fā)展行動計劃（2022-2025年）》，提出到2025年，單位信息流量綜合能耗比“十三五”期末下降20%，單位電信業(yè)務(wù)總量綜合能耗比“十三五”期末下降15%。打造綠色5G，勢在必行。
天津移動作為綠色發(fā)展先行者，從21年開始與華為展開合作，對全市范圍5G站點(diǎn)進(jìn)行極簡改造，降低站點(diǎn)能耗，提升設(shè)備效能。目前，合計完成2千站極簡改造，平均能耗節(jié)省5567度/站，預(yù)計每年降低碳排放2.5噸/站。
創(chuàng)新極簡改造方案：
在極簡演進(jìn)方面，天津移動與華為展開聯(lián)合創(chuàng)新，對全市站點(diǎn)進(jìn)行摸排，區(qū)分改造優(yōu)先級，項(xiàng)目分成三步走。
第一階段：對于站上有機(jī)房、有空調(diào)、能耗高、改造條件具備的站點(diǎn)作為優(yōu)先改造站。用綠色目標(biāo)網(wǎng)架構(gòu)，把無線基站從室內(nèi)移到室外，免去空調(diào)、機(jī)房等配套設(shè)施，實(shí)現(xiàn)“一站一刀”極簡形態(tài)，打造出極簡站點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)模型。站點(diǎn)智能協(xié)同，Bit驅(qū)動Watt，實(shí)現(xiàn)整站能效最優(yōu)。
第二階段：天津移動與華為深化合作，開展BBU和基帶板合并，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)節(jié)能降耗和資源盤活，改造后，每站將繼續(xù)節(jié)省4%能耗。
第三階段：持續(xù)開展改造攻堅(jiān)，積極尋找新方案，在前期成果上，探索載頻多、站型復(fù)雜、設(shè)備老舊站點(diǎn)的改造。通過一站一設(shè)計、設(shè)備遷移、智能柜等多種手段，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)站點(diǎn)綠色改造。
社會高度認(rèn)可：
天津移動5G綠色改造成果獲得社會各方面的認(rèn)可：2021年，為表彰天津極簡項(xiàng)目在綠色節(jié)能方面做出的突出貢獻(xiàn)，獲年度通信產(chǎn)業(yè)金紫竹獎-產(chǎn)品技術(shù)獎；2022年，GSMA在世界移動大會期間，獲GLOMO“最佳促進(jìn)氣候行動移動創(chuàng)新獎”，標(biāo)志產(chǎn)業(yè)對天津移動5G綠色方案的規(guī)模部署的認(rèn)可。
2023年，天津移動將繼續(xù)堅(jiān)持站點(diǎn)綠色改造，全年規(guī)劃1300站點(diǎn)綠色改造，助力天津移動網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)“綠色5G”目標(biāo)，用實(shí)際行動踐行集團(tuán)“三能六綠”發(fā)展新模式。
