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目前，山東煙臺(tái)聯(lián)通圍繞海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，認(rèn)真貫徹?zé)熍_(tái)市委、市政府“在建設(shè)現(xiàn)代海洋強(qiáng)市上邁出新步伐”的部署要求，以數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化聚力經(jīng)略海洋、助力向海圖強(qiáng)，走出了一條特色實(shí)踐之路。
煙臺(tái)擁有1071公里的美麗海岸線以及全省20%以上的海域面積，海洋資源稟賦優(yōu)越。煙臺(tái)聯(lián)通對(duì)海岸線及近海、遠(yuǎn)海海域的5G覆蓋進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，采用龍勃透鏡天線﹢NR 2.1G雙掛方式，實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)海連續(xù)覆蓋，信號(hào)離岸最遠(yuǎn)距離達(dá)106公里，語(yǔ)音零掉話，視頻通話、大文件傳輸?shù)葻o(wú)卡頓，在促進(jìn)信息技術(shù)與海洋經(jīng)濟(jì)深度融合方面邁出了關(guān)鍵一步。
渤海灣航運(yùn)是國(guó)內(nèi)航線最長(zhǎng)、業(yè)務(wù)最繁忙的內(nèi)海商貿(mào)區(qū)，被稱為海上“黃金水道”。因?yàn)榫嚯x、地理環(huán)境、氣象海況等因素影響，煙臺(tái)到遼寧大連航線的通信暢通一直是個(gè)難題。煙臺(tái)聯(lián)通與渤海輪渡、大連聯(lián)通加強(qiáng)協(xié)作，經(jīng)過(guò)多輪技術(shù)攻關(guān)，在煙臺(tái)側(cè)、大連側(cè)采用微波全向天線方式，在客貨船上通過(guò)搭建4G﹢5G基站，實(shí)現(xiàn)煙臺(tái)到大連航線的信號(hào)全覆蓋，徹底解決了航線基礎(chǔ)通信問(wèn)題，打造了國(guó)內(nèi)首條“海上信息高速通道”，推動(dòng)了渤海灣客滾運(yùn)輸全面升級(jí)。
在有線、無(wú)線一體海洋經(jīng)略專網(wǎng)的支撐下，煙臺(tái)聯(lián)通以大數(shù)據(jù)能力完成數(shù)據(jù)交匯輸出，打造了多項(xiàng)高質(zhì)量涉海應(yīng)用。與中集藍(lán)公司合作，積極參與海洋牧場(chǎng)“百箱計(jì)劃”建設(shè)，在長(zhǎng)島為“長(zhǎng)漁一號(hào)”搭載5G通信基站，實(shí)現(xiàn)了5G﹢全景海洋牧場(chǎng)綜合監(jiān)控應(yīng)用；與煙臺(tái)港合作，在港區(qū)部署基于5G專網(wǎng)的物聯(lián)感知平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)不出港；在芝罘區(qū)、海陽(yáng)市、萊州市先后實(shí)施了智慧漁港項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)對(duì)港區(qū)和出海漁船的全方位智能化監(jiān)控，真正做到了“管船、管人、管安全”。
乘風(fēng)揚(yáng)帆，逐夢(mèng)深藍(lán)。在向海圖強(qiáng)的新征程上，煙臺(tái)聯(lián)通將以5G為引領(lǐng)，持續(xù)做好遠(yuǎn)海網(wǎng)絡(luò)覆蓋優(yōu)化，打造一張集有線、無(wú)線、融合云于一體的經(jīng)略海洋精品專網(wǎng)；加大數(shù)字技術(shù)融合創(chuàng)新力度，為海上安全監(jiān)管、海運(yùn)交通、漁業(yè)生產(chǎn)、海洋裝備制造、智慧港口建設(shè)、海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)、海洋特色旅游等注入更多“藍(lán)色”動(dòng)能。
