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近期，浙江聯(lián)通積極響應工信部發(fā)起的“信號升格”專項行動，攜手中興通訊聚焦高鐵場景，共同打造滬昆高鐵紹興段5G網(wǎng)絡32TR AAU高鐵精品網(wǎng)。
通過對5G高鐵小區(qū)開通異頻專網(wǎng)、部署Ultra Cell功能、高鐵特性功能（頻譜補償、低速遷出、高速調(diào)度優(yōu)先等）、無線環(huán)境優(yōu)化及故障維護等多維度方案落地，高鐵小區(qū)性能和用戶感知得到顯著提升，成功解決了高鐵3.5G連續(xù)覆蓋難、上行速率低的業(yè)界難題，實現(xiàn)了高鐵場景的“信號升格、感知升格、能力升格”，為高鐵用戶提供了“不掉話、不卡頓、不擁塞”的5G優(yōu)質(zhì)服務。實測數(shù)據(jù)顯示，復興號列車內(nèi)用戶下行感知速率達到373Mbps，上行感知速率達到80Mbps。
滬昆高鐵是中國"四縱四橫"客運網(wǎng)主骨架之一，是一條連接上海市與云南省昆明市的高速鐵路，其設計最高時速為350km/h。但高鐵列車速度快、穿透損耗大、頻偏大、用戶密集以及基站小區(qū)頻繁切換等，使得高鐵5G網(wǎng)絡的用戶體驗面臨重大挑戰(zhàn)。特別是在高鐵線路穿越城區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)部分，無線網(wǎng)絡覆蓋需兼顧城區(qū)用戶及高鐵用戶，使得同時保證高、低速用戶體驗成為難題。
面對挑戰(zhàn)，浙江聯(lián)通制定了3.5G連續(xù)覆蓋、超大容量的高鐵5G精品網(wǎng)方案。通過32TR AAU設備的連續(xù)覆蓋，充分發(fā)揮3.5G頻段200M大帶寬的能力，開通針對高鐵用戶的第二載波，實現(xiàn)異頻專網(wǎng)。該專網(wǎng)與覆蓋公網(wǎng)用戶的第一載波之間實現(xiàn)了載波獨立化，在提升高鐵用戶感知的同時，也確保了公網(wǎng)用戶感知體驗不受影響。與此同時，通過中興通訊全球首發(fā)的UltraCell創(chuàng)新方案，顯著減少了高鐵行駛中的小區(qū)切換次數(shù)，進一步提高了高鐵用戶感知。
在滬昆高鐵紹興境內(nèi)，復興號列車以300km/h的速度疾馳，但車內(nèi)的5G用戶仍然能夠保持通話不掉線、視頻播放、游戲暢玩無卡頓，充分展現(xiàn)了浙江聯(lián)通5G網(wǎng)絡的高品質(zhì)服務。實測數(shù)據(jù)顯示，復興號列車內(nèi)用戶下行感知速率達到373Mbps，較專網(wǎng)部署前提升45%；上行感知速率達到80Mbps，提升86%；高鐵最大用戶數(shù)增長114%，總流量增長116%，覆蓋率提升43%，用戶切換成功率提升至100%。
浙江聯(lián)通和中興通訊的這一合作成果為高鐵重點場景的5G精品網(wǎng)建設提供了新的思路和方法。未來浙江聯(lián)通還將攜手中興通訊踔厲前行，將滬昆高鐵紹興段精品5G專網(wǎng)項目經(jīng)驗復制到更多線路中去，持續(xù)提高重點場景的5G覆蓋及感知。以“信號升格”行動為指引，以重點場景為著力點，為聯(lián)通廣大用戶提供優(yōu)質(zhì)的5G服務體驗，為網(wǎng)絡強國和數(shù)字中國做出更多貢獻。
