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2024年，低空經(jīng)濟(jì)成為最新的時(shí)髦行業(yè)術(shù)語。低空交通概念由來已久，而低空經(jīng)濟(jì)則是我國提出的一個(gè)獨(dú)特概念，直接將其定位為一種經(jīng)濟(jì)形態(tài)。從2021年我國首次將低空經(jīng)濟(jì)概念寫入國家規(guī)劃，到2024年3月政府工作報(bào)告提出要積極打造低空經(jīng)濟(jì)等新增長引擎，低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展似乎在一夜之間成為了焦點(diǎn)。
過去一年既是國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展元年，同時(shí)也是5G-A在我國大規(guī)模部署的元年。低空經(jīng)濟(jì)是通信領(lǐng)域和交通領(lǐng)域深度融合的交叉學(xué)科。一方面，低空經(jīng)濟(jì)可視作電信運(yùn)營商物聯(lián)網(wǎng)的高端市場，沒有高度穩(wěn)定可靠安全的通信網(wǎng)絡(luò)支持，低空經(jīng)濟(jì)無法實(shí)現(xiàn)真正騰飛；另一方面，電信運(yùn)營商5G-A發(fā)展亟需找到創(chuàng)新應(yīng)用場景，低空經(jīng)濟(jì)為5G-A通感一體等高級能力的落地提供了極具前景的用武之地。
不過，“共識與爭議并存”是眼下整個(gè)行業(yè)面對低空經(jīng)濟(jì)這一巨大機(jī)遇所呈現(xiàn)出的生動(dòng)景象。國家意志+地方政策：雙輪驅(qū)動(dòng)搶跑低空經(jīng)濟(jì)。2021年2月，低空經(jīng)濟(jì)被寫入《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》。2023年12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出打造低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2024年3月，2024年全國兩會(huì)，低空經(jīng)濟(jì)首次被寫入政府工作報(bào)告；4月，工信部等四部門聯(lián)合印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024-2030年）》，支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展；7月，《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的決定》再次明確了發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的重要性。2024年12月，國家發(fā)改委正式成立低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司，再次將行業(yè)的關(guān)注與熱情推向新高潮。
在國家意志的明確指導(dǎo)下，各地政府紛紛出臺(tái)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的政策，制定千億級的產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已有22個(gè)�。ㄖ陛犑�、自治區(qū)）陸續(xù)發(fā)布低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策，并制定了詳細(xì)的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃與明確目標(biāo)。以致力于打造中國“低空經(jīng)濟(jì)第一城”的深圳為例，該市計(jì)劃到2025年低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值規(guī)模突破1000億元。近年來，深圳出臺(tái)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》、《深圳市培育發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)與空天產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)計(jì)劃（2024-2025年）》、《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》等。到2025年底，建成1000個(gè)以上低空飛行器起降點(diǎn)，這是最新出臺(tái)的《深圳市低空起降設(shè)施高質(zhì)量建設(shè)方案》提出的目標(biāo)。再以上海為例，2024年12月，上海低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司注冊成立，背后資方陣容極為豪華，覆蓋了低空產(chǎn)業(yè)中包括機(jī)場運(yùn)營、城市交通、基礎(chǔ)建設(shè)、信息通信、投資運(yùn)營等多個(gè)環(huán)節(jié)�！渡虾Ｊ械涂战�(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024-2027年）》提出到2027年低空經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元
