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7 月 20 日，聯(lián)通航美衛(wèi)星通信產(chǎn)品“領(lǐng)航者相控陣”在上海世博中心 2024 聯(lián)通合作伙伴大會(huì)正式發(fā)布，可應(yīng)用于我國(guó)中低軌衛(wèi)星通信領(lǐng)域，建議零售價(jià) 59800 元，首發(fā)特價(jià) 39800 元（限個(gè)人客戶購(gòu)買）。
首發(fā)前 100 臺(tái)專享：
預(yù)售終端自收到之日起六個(gè)月內(nèi)非人為損壞可無(wú)理由退貨，內(nèi)含 1GB 流量，有效期 6 個(gè)月，如退貨則視為免費(fèi)試用
未退貨用戶自收到之日起第七個(gè)月起贈(zèng)送 3GB 流量，有效期 6 個(gè)月
IT之家從官方獲悉，“領(lǐng)航者相控陣”產(chǎn)品，可滿足中國(guó)內(nèi)陸（含港澳臺(tái)）及部分近海區(qū)域接入使用。產(chǎn)品發(fā)布前完成全國(guó)除港澳臺(tái)、寧夏、上海、重慶外的所有省級(jí)行政區(qū)域的跑車實(shí)測(cè)，總里程近 20000 公里，歷時(shí) 2 個(gè)月，產(chǎn)品經(jīng)過(guò) 2 次迭代、調(diào)優(yōu)不斷完善，滿足更嚴(yán)苛的使用場(chǎng)景。
產(chǎn)品亮點(diǎn)
產(chǎn)品性能
采用電掃技術(shù)，實(shí)現(xiàn)波束的快速掃描，與傳統(tǒng)的機(jī)械掃描相比，能夠更快地改變波束指向，提高對(duì)目標(biāo)的跟蹤，可以同時(shí)形成多個(gè)獨(dú)立波束，分別執(zhí)行搜索、識(shí)別、跟蹤。
抗干擾更強(qiáng)
相控陣的電子掃描特性使其具有更強(qiáng)的抗干擾能力，能夠在復(fù)雜的環(huán)境中保持性能�；鶐到y(tǒng)支持?jǐn)U頻技術(shù)，有效解決終端小型化后導(dǎo)致的解調(diào)門限和包絡(luò)譜密度不達(dá)標(biāo)問(wèn)題
重量更輕
國(guó)內(nèi)首款微型化民用相控陣衛(wèi)星終端，采用 TR 組件替代傳統(tǒng) BUC、LNB 等器件，大大減少設(shè)備重量，整機(jī)重量低至 2.26KG
尺寸更小
整機(jī)尺寸 263x238x42mm，便于收納、攜帶、安裝和單人背負(fù)
應(yīng)用場(chǎng)景更廣泛
小型化、重量輕、低功耗等特點(diǎn)極大拓展應(yīng)用場(chǎng)景，例如對(duì)衛(wèi)通設(shè)備尺寸、重量有嚴(yán)格限制的使用場(chǎng)景
兼容性更強(qiáng)
支持高軌衛(wèi)星和低軌衛(wèi)星通信；跟蹤算法、極化、切換算法；OTA 更新軟件后就可入網(wǎng)低軌衛(wèi)星星座享受高帶寬體驗(yàn)；支持單北斗定位。
產(chǎn)品應(yīng)用
陸地應(yīng)用：
通過(guò)在車頂安裝相控陣衛(wèi)星通信終端，實(shí)現(xiàn)與衛(wèi)星之間的通信連接，保持在高速移動(dòng)過(guò)程中衛(wèi)星追蹤，實(shí)現(xiàn)高速、高帶寬、高可靠性的網(wǎng)絡(luò)連接，高低軌衛(wèi)星都可使用。
通過(guò)車載網(wǎng)絡(luò)，將車輛內(nèi)部的各個(gè)系統(tǒng)和設(shè)備連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸和共享。采用車載以太網(wǎng)、Wi-Fi 等技術(shù)，構(gòu)建一個(gè)穩(wěn)定、可靠的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，支持多種設(shè)備的接入和數(shù)據(jù)傳輸。
通過(guò)在車輛上安裝數(shù)據(jù)采集模塊，收集車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)，如速度、油耗、行駛軌跡等，通過(guò)衛(wèi)星鏈路上傳至云端進(jìn)行分析和處理，為車輛的保養(yǎng)和維修提供參考和更加精準(zhǔn)的車輛管理和服務(wù)。
海洋應(yīng)用：
無(wú)人船：滿足海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)、海洋資源勘探、海洋調(diào)查與研究、海上救援、海洋設(shè)施巡檢、以及軍事方面的巡邏偵察，將視頻圖像信息（結(jié)合超級(jí)視頻壓縮設(shè)備）、物聯(lián)感知信息等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳，監(jiān)控中心可實(shí)時(shí)掌握前端情況，并對(duì)采集的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析研究，進(jìn)而進(jìn)行指揮決策。
海上浮標(biāo)：滿足海域監(jiān)測(cè)、水文氣象觀測(cè)、航道指示警示。將視頻圖像信息（結(jié)合超級(jí)視頻壓縮設(shè)備）、水文氣象信息等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳，監(jiān)控中心可實(shí)時(shí)掌握前端情況，并可以將指示警示信息通過(guò)文字或語(yǔ)音等方式傳遞到前端顯示或喊話設(shè)備。
航空應(yīng)用：
載重?zé)o人機(jī)應(yīng)用：應(yīng)急救災(zāi)場(chǎng)景，通過(guò)載重物資投遞無(wú)人機(jī)快速到達(dá)指定地點(diǎn)進(jìn)行應(yīng)急物資投遞，基于光電吊艙設(shè)備實(shí)施回傳視頻數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)掌握降落環(huán)境，確保非可視范圍安全降落。
巡檢、偵察無(wú)人機(jī)：滿足農(nóng)業(yè)、森林、沿海、邊防巡查。利用計(jì)算機(jī)視覺(jué)代替人工決策，結(jié)合深度學(xué)習(xí)技術(shù)對(duì)視場(chǎng)中的目標(biāo)進(jìn)行特征提取和分類，高效識(shí)別感興趣目標(biāo)，有效增強(qiáng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的自主性和智能化水平。通過(guò)超級(jí)視頻實(shí)時(shí)壓縮設(shè)備實(shí)時(shí)回傳目標(biāo)信息，監(jiān)控中心可時(shí)掌握巡檢情況，輔助決策。
