中國(guó)聯(lián)通發(fā)布“領(lǐng)航者相控陣”衛(wèi)星通信產(chǎn)品:可滿足中國(guó)內(nèi)陸(含港澳臺(tái))使用,首發(fā) 3.98 萬(wàn)元

7 月 20 日,聯(lián)通航美衛(wèi)星通信產(chǎn)品“領(lǐng)航者相控陣”在上海世博中心 2024 聯(lián)通合作伙伴大會(huì)正式發(fā)布,可應(yīng)用于我國(guó)中低軌衛(wèi)星通信領(lǐng)域,建議零售價(jià) 59800 元,首發(fā)特價(jià) 39800 元(限個(gè)人客戶(hù)購(gòu)買(mǎi))。

首發(fā)前 100 臺(tái)專(zhuān)享:

預(yù)售終端自收到之日起六個(gè)月內(nèi)非人為損壞可無(wú)理由退貨,內(nèi)含 1GB 流量,有效期 6 個(gè)月,如退貨則視為免費(fèi)試用

未退貨用戶(hù)自收到之日起第七個(gè)月起贈(zèng)送 3GB 流量,有效期 6 個(gè)月

IT之家從官方獲悉,“領(lǐng)航者相控陣”產(chǎn)品,可滿足中國(guó)內(nèi)陸(含港澳臺(tái))及部分近海區(qū)域接入使用。產(chǎn)品發(fā)布前完成全國(guó)除港澳臺(tái)、寧夏、上海、重慶外的所有省級(jí)行政區(qū)域的跑車(chē)實(shí)測(cè),總里程近 20000 公里,歷時(shí) 2 個(gè)月,產(chǎn)品經(jīng)過(guò) 2 次迭代、調(diào)優(yōu)不斷完善,滿足更嚴(yán)苛的使用場(chǎng)景。

產(chǎn)品亮點(diǎn)

產(chǎn)品性能

采用電掃技術(shù),實(shí)現(xiàn)波束的快速掃描,與傳統(tǒng)的機(jī)械掃描相比,能夠更快地改變波束指向,提高對(duì)目標(biāo)的跟蹤,可以同時(shí)形成多個(gè)獨(dú)立波束,分別執(zhí)行搜索、識(shí)別、跟蹤。

抗干擾更強(qiáng)

相控陣的電子掃描特性使其具有更強(qiáng)的抗干擾能力,能夠在復(fù)雜的環(huán)境中保持性能。基帶系統(tǒng)支持?jǐn)U頻技術(shù),有效解決終端小型化后導(dǎo)致的解調(diào)門(mén)限和包絡(luò)譜密度不達(dá)標(biāo)問(wèn)題

重量更輕

國(guó)內(nèi)首款微型化民用相控陣衛(wèi)星終端,采用 TR 組件替代傳統(tǒng) BUC、LNB 等器件,大大減少設(shè)備重量,整機(jī)重量低至 2.26KG

尺寸更小

整機(jī)尺寸 263x238x42mm,便于收納、攜帶、安裝和單人背負(fù)

應(yīng)用場(chǎng)景更廣泛

小型化、重量輕、低功耗等特點(diǎn)極大拓展應(yīng)用場(chǎng)景,例如對(duì)衛(wèi)通設(shè)備尺寸、重量有嚴(yán)格限制的使用場(chǎng)景

兼容性更強(qiáng)

支持高軌衛(wèi)星和低軌衛(wèi)星通信;跟蹤算法、極化、切換算法;OTA 更新軟件后就可入網(wǎng)低軌衛(wèi)星星座享受高帶寬體驗(yàn);支持單北斗定位。

 

 

產(chǎn)品應(yīng)用

陸地應(yīng)用:

通過(guò)在車(chē)頂安裝相控陣衛(wèi)星通信終端,實(shí)現(xiàn)與衛(wèi)星之間的通信連接,保持在高速移動(dòng)過(guò)程中衛(wèi)星追蹤,實(shí)現(xiàn)高速、高帶寬、高可靠性的網(wǎng)絡(luò)連接,高低軌衛(wèi)星都可使用。

通過(guò)車(chē)載網(wǎng)絡(luò),將車(chē)輛內(nèi)部的各個(gè)系統(tǒng)和設(shè)備連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸和共享。采用車(chē)載以太網(wǎng)、Wi-Fi 等技術(shù),構(gòu)建一個(gè)穩(wěn)定、可靠的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),支持多種設(shè)備的接入和數(shù)據(jù)傳輸。

通過(guò)在車(chē)輛上安裝數(shù)據(jù)采集模塊,收集車(chē)輛的運(yùn)行數(shù)據(jù),如速度、油耗、行駛軌跡等,通過(guò)衛(wèi)星鏈路上傳至云端進(jìn)行分析和處理,為車(chē)輛的保養(yǎng)和維修提供參考和更加精準(zhǔn)的車(chē)輛管理和服務(wù)。

海洋應(yīng)用:

無(wú)人船:滿足海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)、海洋資源勘探、海洋調(diào)查與研究、海上救援、海洋設(shè)施巡檢、以及軍事方面的巡邏偵察,將視頻圖像信息(結(jié)合超級(jí)視頻壓縮設(shè)備)、物聯(lián)感知信息等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳,監(jiān)控中心可實(shí)時(shí)掌握前端情況,并對(duì)采集的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析研究,進(jìn)而進(jìn)行指揮決策。

海上浮標(biāo):滿足海域監(jiān)測(cè)、水文氣象觀測(cè)、航道指示警示。將視頻圖像信息(結(jié)合超級(jí)視頻壓縮設(shè)備)、水文氣象信息等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳,監(jiān)控中心可實(shí)時(shí)掌握前端情況,并可以將指示警示信息通過(guò)文字或語(yǔ)音等方式傳遞到前端顯示或喊話設(shè)備。

航空應(yīng)用:

載重?zé)o人機(jī)應(yīng)用:應(yīng)急救災(zāi)場(chǎng)景,通過(guò)載重物資投遞無(wú)人機(jī)快速到達(dá)指定地點(diǎn)進(jìn)行應(yīng)急物資投遞,基于光電吊艙設(shè)備實(shí)施回傳視頻數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)掌握降落環(huán)境,確保非可視范圍安全降落。

巡檢、偵察無(wú)人機(jī):滿足農(nóng)業(yè)、森林、沿海、邊防巡查。利用計(jì)算機(jī)視覺(jué)代替人工決策,結(jié)合深度學(xué)習(xí)技術(shù)對(duì)視場(chǎng)中的目標(biāo)進(jìn)行特征提取和分類(lèi),高效識(shí)別感興趣目標(biāo),有效增強(qiáng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的自主性和智能化水平。通過(guò)超級(jí)視頻實(shí)時(shí)壓縮設(shè)備實(shí)時(shí)回傳目標(biāo)信息,監(jiān)控中心可時(shí)掌握巡檢情況,輔助決策。


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