諍言
“三流企業(yè)做產(chǎn)品,二流企業(yè)做品牌,一流企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn)”……在我國(guó)產(chǎn)業(yè)界,標(biāo)準(zhǔn)的重要性如今已深入人心。這不,前些天偶遇中國(guó)電子標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)龐春霖,向他請(qǐng)教如今哪些標(biāo)準(zhǔn)申請(qǐng)最為熱門,答案中竟然提到了尚處于概念階段的“車聯(lián)網(wǎng)”!
利用3G網(wǎng)絡(luò),將路上行駛的汽車與交通指揮系統(tǒng)實(shí)時(shí)連接,與其它車輛交流路況信息,自主選擇最佳行駛路線;把汽車變成移動(dòng)互聯(lián)終端,讓你在途中方便地瀏覽新聞、召開視頻會(huì)議、收發(fā)郵件、登陸社區(qū)聊天……人們對(duì)20年后城市交通的暢想剛剛在世博會(huì)上汽通用汽車館里公開展示,企業(yè)間圍繞“車聯(lián)網(wǎng)”標(biāo)準(zhǔn)的追逐戰(zhàn),已悄然打響。
新的商機(jī)剛露苗頭,便開始搶占標(biāo)準(zhǔn)高地,企業(yè)的超前意識(shí)值得肯定。但是,龐秘書長(zhǎng)隨后提到的一件事,卻讓筆者感慨良久。
不久前,國(guó)內(nèi)一家企業(yè)推出了第一代“車聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)品,其前瞻性的理念、豐富的應(yīng)用、創(chuàng)新的商業(yè)模式,曾引發(fā)業(yè)界人士嘖嘖贊嘆。然而,該產(chǎn)品上市后,卻在消費(fèi)者那里碰了壁。并不是那些超前應(yīng)用消費(fèi)者不喜歡,而是最基本的地圖導(dǎo)航功能經(jīng)常出現(xiàn)類似“南轅北轍”的低級(jí)錯(cuò)誤。原來,開發(fā)者為了確保所謂的核心技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)不被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仿效,便放棄了國(guó)內(nèi)眾多成熟的地圖導(dǎo)航軟件提供商的解決方案,另起爐灶自己開發(fā)了一款全新導(dǎo)航軟件。開發(fā)者既沒有做地圖導(dǎo)航的經(jīng)驗(yàn),又沒有經(jīng)過大規(guī)模的試用,出現(xiàn)問題就不值得大驚小怪了。看上去如此有前景的商業(yè)計(jì)劃,而且通過一系列車載強(qiáng)化道路試驗(yàn)、車用終端駕駛安全試驗(yàn)等等,已經(jīng)形成了諸多獨(dú)有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),最終卻毀在導(dǎo)航軟件這個(gè)最簡(jiǎn)單的環(huán)節(jié)上,還真是讓人遺憾!
長(zhǎng)期以來,在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)中,我國(guó)企業(yè)一直處于下風(fēng),因使用國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)每年都要向外方繳納高額的專利使用費(fèi),因知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛被國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)持有人起訴的案例也時(shí)有發(fā)生?梢哉f,國(guó)內(nèi)企業(yè)界在標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域一直憋著一口氣,那就是一定要從制造大國(guó)成長(zhǎng)為標(biāo)準(zhǔn)大國(guó)。
近年來,伴隨著TD—SCDMA、閃聯(lián)等成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),我國(guó)在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織中的發(fā)言權(quán)在增大,企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)也大大增強(qiáng)。但是,我們也應(yīng)該看到,即便是像TD—SCDMA、閃聯(lián)這樣的標(biāo)桿性標(biāo)準(zhǔn),在政府、協(xié)會(huì)和企業(yè)的大力支持下,在產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的大力推動(dòng)下,商業(yè)應(yīng)用都難說成功,問題出在哪里呢?
“車聯(lián)網(wǎng)”的例子,提醒企業(yè)界用另外一個(gè)角度審視標(biāo)準(zhǔn)問題——作為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最高級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng),衡量其成功與否的關(guān)鍵指標(biāo),究竟是看其能否構(gòu)成行業(yè)門檻,還是看能否通過競(jìng)爭(zhēng)合作帶動(dòng)行業(yè)的發(fā)展?我想,答案一定是后者。
標(biāo)準(zhǔn)是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中制衡對(duì)手的門檻,更應(yīng)該是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)界競(jìng)爭(zhēng)合作的手段。無(wú)論什么標(biāo)準(zhǔn),只有采取開放合作的態(tài)度,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的共同成長(zhǎng),構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式,才能被更多的企業(yè)認(rèn)同并應(yīng)用,也才能最大程度實(shí)現(xiàn)其價(jià)值。否則,如果一味擔(dān)心被別人模仿、趕超而采取封閉態(tài)度,再好的標(biāo)準(zhǔn)也只能是個(gè)擺設(shè)。