衛(wèi)星通信新技術(shù)應(yīng)用機(jī)遇及軌道(二)

　　五、應(yīng)用機(jī)遇及軌道／頻譜管理與 相關(guān)發(fā)展策略考慮

　　(一)在中國的應(yīng)用機(jī)遇

　　一些應(yīng)用機(jī)遇是明顯的、并已初露頭角；另一些則是潛在特別重要，但目前尚未實(shí)現(xiàn)，需要努力爭取。

　　(1)衛(wèi)星BSS（DBS，DAB，DTH）及DVB-IP視頻應(yīng)用，包括家用及個(gè)人應(yīng)用。
　　(2)寬帶衛(wèi)星無線接入及寬帶衛(wèi)星固定／可搬移－游牧式半移動(dòng)／移動(dòng)通信，可用于各類業(yè)界、部門，包括個(gè)人應(yīng)用。
　　(3)遠(yuǎn)程教學(xué)應(yīng)用。中國是利用INTELSAT衛(wèi)星建成世界上第一個(gè)最大的衛(wèi)星遠(yuǎn)程教學(xué)網(wǎng)絡(luò)的國家；現(xiàn)今利用先進(jìn)的IP平臺(tái)為基礎(chǔ)的多媒體遠(yuǎn)程教學(xué)亦取得了重要進(jìn)展，并具有良好的節(jié)目規(guī)劃。
　　(4)衛(wèi)星遙感及氣象預(yù)報(bào)，包括衛(wèi)星數(shù)據(jù)廣播及衛(wèi)星電話／視頻會(huì)議。
　　(5)衛(wèi)星導(dǎo)航及包括聯(lián)合運(yùn)用GIS和地面移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)支持的全球定位與衛(wèi)星無線電測定。
　　(6)衛(wèi)星農(nóng)村通信。特別是對中國的（中）西部大開發(fā)及邊遠(yuǎn)稀路由通信有巨大潛在市場前景。
　　(7)衛(wèi)星對特種事件的重要支持能力，衛(wèi)星的災(zāi)難援救和環(huán)境污染控制作用，包括諸如衛(wèi)星對航空、海事及探險(xiǎn)等的獨(dú)特三維覆蓋應(yīng)用能力。
　　(8)衛(wèi)星的科學(xué)研究及空間研究。
　　(9)衛(wèi)星發(fā)射、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)為兩大產(chǎn)業(yè)；衛(wèi)星空間段及地面段設(shè)備制造中國目前基礎(chǔ)尚差，但占衛(wèi)星業(yè)界的巨大市場份額。
　　(10)衛(wèi)星軍事應(yīng)用大有可為。美國對此特別重視，為維持其超級大國地位，它建設(shè)了世界上最先進(jìn)及最龐大的國防衛(wèi)星系統(tǒng)，包括其GPS及銥系統(tǒng)的聯(lián)合運(yùn)用。

　　因此，衛(wèi)星通信的應(yīng)用機(jī)遇極其廣泛，從公網(wǎng)至專網(wǎng)，從天上至地面，從海洋, 至大漠之中, 及高山之巔，遍及每個(gè)角落及各行各業(yè)，諸如，銀行、保險(xiǎn)、證券、期貨、石化、水利、電力、煤炭、鐵路、交通、通信、民航、航天、天文、煙草、氣象、地震、工礦、農(nóng)林、教育、科研、衛(wèi)生、環(huán)保、新聞、經(jīng)貿(mào)、計(jì)委、公安、安全、國防，…… 等等，乃至家庭與個(gè)人，幾乎無所不及。

　�。ǘ�）軌道／頻譜管理

　　1． 國際及區(qū)域衛(wèi)星系統(tǒng)軌道／頻譜使用概覽

　　上世紀(jì)九十年代以來,一股窄帶/寬帶 LEO/MEO/GEO衛(wèi)星通信熱隨著全球信息高速公路概念的引入而悄然興起。窄帶LEO/MEO/GEO系統(tǒng),包括所謂小LEO系統(tǒng)在內(nèi)已提出的約有40多個(gè)系統(tǒng),較知名者有如Iridium、Globalstar、ICO、Orbcomm、Ellipso等，相應(yīng)Ka(和或Ku)頻段寬帶多媒體LEO/MEO/GEO衛(wèi)星系統(tǒng)提案亦已有20多個(gè)，Teledesic及SkyBridge是較知名的系統(tǒng)；而規(guī)劃中的V（Q/W）頻段的寬帶LEO/MEO/GEO衛(wèi)星系統(tǒng)提案亦已有15個(gè)左右，包括Teledesic V-Band在內(nèi)。這些實(shí)施中或提案與規(guī)劃中的系統(tǒng)均沒有納入全球標(biāo)準(zhǔn)化軌道,包括市場連接與系統(tǒng)成本在內(nèi),它們與地面系統(tǒng)的綜合都難說完美,從而容易缺乏實(shí)際競爭能力, 以Iridium領(lǐng)頭的GMPCS系統(tǒng)的紛紛受挫即為明顯示例。這充分說明在嚴(yán)峻的全球競爭環(huán)境中高風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)項(xiàng)目的成敗決定于市場驅(qū)動(dòng),而不是決定技術(shù)驅(qū)動(dòng)。技術(shù)驅(qū)動(dòng)只有在市場需求匹配前提下才能充分發(fā)揮其卓越作用。這亦是目前特別是在商用通信領(lǐng)域主要又轉(zhuǎn)向GEO衛(wèi)星系統(tǒng)，為緩解GEO軌道的嚴(yán)重?fù)砣�，開辟新頻段，借助技術(shù)創(chuàng)新及有效的管理協(xié)調(diào)措施提高軌道／頻譜使用效率已成當(dāng)務(wù)之急，從而包括上述HEO、MHEO、“準(zhǔn)天頂角”軌道型衛(wèi)星系統(tǒng)的出現(xiàn)，亦決非偶然。

　　就GEO軌道而言，自上世紀(jì)六十年代以來，全球大約發(fā)射了300多顆GEO商用衛(wèi)星，可設(shè)想此唯一一條GEO軌道的擁塞程度。當(dāng)然，LEO／MEO衛(wèi)星在定位、軍用、科學(xué)研究及其它諸多領(lǐng)域，仍在發(fā)揮著卓越的作用，而且，隨著NGN、3G、3G演進(jìn)及NGBW的發(fā)展，借助GEO／LEO／MEO／MHEO／HEO的寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)將依然有其重要地位與作用，一些預(yù)測表明，至2005年左右全球GEO／Non－GEO衛(wèi)星總數(shù)可能達(dá)2000顆左右，衛(wèi)星通信市場將達(dá)1000億美元左右，約占全部電信市場的10％。

　　頻段擴(kuò)展已覆蓋VHF、Ｌ、Ｓ、Ｃ、Ku、Ka、Ｖ（Q/W）等。

　　對亞太地區(qū)的GEO衛(wèi)星通信而言，至2004年的在軌衛(wèi)星約有97顆左右，頻段覆蓋已達(dá)Ka，分布于57E～183Ｅ弧段范圍，最靠近者為１度左右，甚至Co－Iocation（同軌位）。較多為Ｃ/Ku頻段星，共56顆，純Ku星12顆，純Ｃ星僅剩10顆，Ku／Ka星７顆，Ｃ/Ｌ星５顆，Ｓ/Ｌ星４顆, 其它純Ｌ、Ｃ/Ｓ 及Ku/Ｌ星各一顆。

　　由國際無線電規(guī)則及我國無線電頻率劃分規(guī)定確定的一些衛(wèi)星通信應(yīng)用典型頻段有如——VHF（137.0MHz～406.1MHz）頻段,L(1.5 GHz)頻段,S(2.0GHz和2.5GHz)頻段,C(4/6GHz)頻段,X(8/12GHz)頻段,Ku(12/15GHz)頻段,Ka(17/31GHz)頻段及V(40～75GHz)頻段。上述具體頻段的具體衛(wèi)星系統(tǒng)運(yùn)用頻帶必須根據(jù)無線電規(guī)則和相應(yīng)頻率劃分規(guī)定，包括其腳注說明來確定。相應(yīng)軌道／頻譜管理按ITU組織法原則，應(yīng)做到“公平、合理、經(jīng)濟(jì)、有效”，對此，通常按兩種管理機(jī)制行事，一為“規(guī)劃分配”、二為“雙邊或多邊協(xié)調(diào)”；“規(guī)劃分配”主要體現(xiàn)“公平、合理”這一原則，而“雙邊或多邊協(xié)調(diào)”則主要達(dá)到“經(jīng)濟(jì)、有效”這一目的。

　　WRC-2000給出的重要頻率規(guī)劃結(jié)果為：

　�。�1）IMT-2000 MSS附加頻帶五塊——1525～1544MHz,1545～1559MHz, 1610～1626.5MHz,1646.5～1660.5MHz和2483.5～2500MHz;

　�。�2）BSS１及３區(qū)再規(guī)劃——包括香港、澳門在內(nèi),中國獲得４個(gè)軌位，即62E,92.2E,134E和122E;下行頻率11.7～12.2GHz,上行頻率17GHz頻段(中國香港用14GHz頻段);

　　（3）RNSS頻譜擴(kuò)展——1164～1215MHz(51MHz)S至E,1215～1300MHz (85MHz)S至E,5010～5030MHz(20MHz)S至E,1300～1350MHz(50MHz)E至S,5000～5010MHz(10MHz)E至S,1215～1260MHz(45MHz)和1559～1610MHz(51MHz)S至Ｓ，以及亦同意為RNSS增加1164～1215MHz(51MHz),1215～1260MHz(45MHz),1260～1300MHz(40MHz)和5010～5030MHz(20MHz)S至S, 但以不影響相應(yīng)業(yè)務(wù)共用為前提。

　�。�4）HAPS頻譜擴(kuò)展——可在1885～1980MHz、2010～2025MHz及2110～2170MHz頻段進(jìn)行IMT-2000空中基站寬帶技術(shù)試驗(yàn)及高頻段27.5～28.35GHz/31.0～31.3GHz和47.2～47.5GHz/47.9～48.2GHz的寬帶技術(shù)試驗(yàn),但要特別注意加速其與其他業(yè)務(wù)的頻率共用可行性。
WRC－2003給出的重要頻率規(guī)劃與軌道／頻譜管理結(jié)果為：

　�。�1）對HDFSS全球應(yīng)用標(biāo)定頻段的規(guī)劃結(jié)果:

　　上行28.45～28.94GHz及29.46～30.00GHz,下行19.70～20.20GHz及40.00～40.50GHz。
同時(shí).如上述討論已指出,對HDFSS業(yè)務(wù)特別應(yīng)注意其多點(diǎn)網(wǎng)狀分布結(jié)構(gòu)時(shí)的協(xié)調(diào)問題及新的協(xié)調(diào)方法。而且，應(yīng)該指出,將 29.50～30.0GHz/19.10～20.20GHz用于HDFSS非常有利,因?yàn)榇朔秶鸁oFS,可避免頻譜共用難題；28.60～28.94GHz用于HDFSS亦很不錯(cuò)，因?yàn)檫@一頻段NGSO/FSS系統(tǒng)尚不受無線電規(guī)則22.2制定的干擾功率通量密度約束，這是廣泛發(fā)展使用NGSO/FSS用戶終端的好機(jī)會(huì)。此外，WRC-03大會(huì)143號(hào)新決議亦提供了開發(fā)使用HDFSS的指南，例如它特別指出，擬使用HDFSS的各主管部門，應(yīng)按5.516B腳注所列頻段中盡量選不與FS共用的頻段，以簡化開發(fā)應(yīng)用程序；若必須選與FS頻譜共用，應(yīng)考慮已有及待建的FS系統(tǒng)對HDFSS的影響，也應(yīng)考慮續(xù)建的HDFSS地球站對已有及未來FS系統(tǒng)的影響。設(shè)計(jì)HDFSS系統(tǒng)時(shí)應(yīng)采用ITU-R建議書S.524-7及S.1594等中規(guī)定的技術(shù)特性要求等。

　�。�2)對5150～5725MHz頻率范圍內(nèi)給移動(dòng)、固定、衛(wèi)星地球探測和空間研究業(yè)務(wù)提供新的和附加劃分的規(guī)則條款問題進(jìn)行了詳細(xì)討論與審定，在采用動(dòng)態(tài)頻率選擇技術(shù)、發(fā)信功率控制、限于室內(nèi)使用及EIRP功率密度限值等條件下WLAN（ＲLAN）獲得5151～5250、5250～5350及5470～5725共455MHz帶寬的室內(nèi)及室內(nèi)／外運(yùn)用的頻率劃分，5350～5650MHz范圍內(nèi)提升為主要使用條件的無線電定位業(yè)務(wù)可以和現(xiàn)有業(yè)務(wù)共存，5460～5570MHz范圍內(nèi)新增的有源衛(wèi)星地球探測業(yè)務(wù)與有源空間研究業(yè)務(wù)可與現(xiàn)有的和新增的其它業(yè)務(wù)共存, 此5250～5850MHz頻段將可使用寬帶傳感器對EESS提供更高分辨率，制定使用5150～5250GHz頻段作（W）RLAN應(yīng)用時(shí)保護(hù)工作在此頻段的MSS饋線鏈路的規(guī)則。同時(shí)，應(yīng)該指出，此5GHz頻段的（W）RLAN/FWA型無線接入系統(tǒng)（WAS）應(yīng)用擴(kuò)展, 依然必須遵循好頻譜共用的規(guī)則要求，而且，在5150～5250MHz頻段內(nèi)，MS臺(tái)站不能要求FSS地球站對其保護(hù)，在5250～5350MHz及5470～5725MHz頻段內(nèi)，MS臺(tái)站不能要求無線電測定業(yè)務(wù)對其保護(hù)等。

　�。�3）為滿足飛機(jī)上乘客日益增強(qiáng)的INTERNET連接及寬帶高速數(shù)據(jù)與多媒體信息傳輸需要，WRC-03會(huì)議上由美國Boeing公司提議在飛機(jī)上安裝機(jī)載地球站AES（Aircraft Earsth Station）實(shí)施航空移動(dòng)衛(wèi)星業(yè)務(wù)AMSS。大會(huì)審議同意此AES取用14.0～14.5GHz頻段作為次要業(yè)務(wù)（Secondary Service）用于AMSS，并以附注方式保護(hù)各國相關(guān)需保護(hù)的業(yè)務(wù)。我國特別強(qiáng)調(diào)要保護(hù)14.250～14.50GHz的固定業(yè)務(wù)。目前，Boeing公司的CBB（Connexion By Boeing）部門正申請通過我國上空（或其周圍）使用此頻率開展此業(yè)務(wù)的問題。CBB將通過衛(wèi)星固定業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)（使用105.5E的亞洲3S衛(wèi)星上的相應(yīng)Ku頻段轉(zhuǎn)發(fā)器）上行鏈路頻段取用14.0～14.5GHz，下行鏈路取用10.7～11.7GHz及12.2～12.75GHz頻段。鑒于此AES-AMSS業(yè)務(wù)模型為介于GEO衛(wèi)星與地面間中界AES進(jìn)行上下行鏈接，且飛機(jī)飛行期間的斜通路與干擾的較復(fù)雜不確定性特征，目前處理此申請的干擾協(xié)調(diào)新任務(wù)正由信息產(chǎn)業(yè)部無線電管理局成立一個(gè)專門的專家組與CBB緊密合作，進(jìn)行對我國相應(yīng)固定業(yè)務(wù)FS、射電天文業(yè)務(wù)RAS及固定衛(wèi)星業(yè)務(wù)FSS、空間研究業(yè)務(wù)SRS的干擾保護(hù)的分析研究審議工作。

　　(4)類似地為滿足海洋船只的寬帶高速數(shù)據(jù)及多媒體信息傳輸?shù)刃枰猈RC-2003亦審議通過船載地球站ESV（Earth Station board Vessel）可經(jīng)靜止衛(wèi)星有條件提供C及Ku頻段通信業(yè)務(wù)——使用頻段C5925MHz～6425MHz及Ku14.0～14.5GHz；最小天線尺寸對C頻段為2.4m，對Ku頻段為1.2m；對地面業(yè)務(wù)的無干擾最小保護(hù)距離對C頻段為300km，對Ku頻段為125km。

　　(5)HAPS問題。正如上述WRC-2000對HAPS的使用頻段有條件擴(kuò)展與需加強(qiáng)相頻率共用研究那樣，在此次WRC-2003會(huì)上HAPS仍引起廣為關(guān)注, 但在這一研究周期內(nèi)頻率共用研究無實(shí)質(zhì)進(jìn)展。HAPS的潛在優(yōu)勢確實(shí)值得關(guān)注。20世紀(jì)80年代以來，人們夢寐以求大幅度降低對地靜止（GEO）衛(wèi)星的高度至數(shù)十至數(shù)百公里，以維持GEO的一系列優(yōu)點(diǎn)同時(shí)、擺脫其長時(shí)延及巨大功率處理要求的嚴(yán)重束縛，雖提出過多種方案，均未能如愿以償。爾后提出了平流層高空汽艇平臺(tái)（HAPS或STS或SCS），以及包括飛機(jī)／氣球型高空遠(yuǎn)程運(yùn)行系統(tǒng)（HALO或HELIOS等）之類方案, 即為低高度GEO型空間體概念的一種可行模擬。與衛(wèi)星通信及地面無線通信相比有其獨(dú)特優(yōu)勢，某種意義上可說它兼具兩者的重要優(yōu)勢，當(dāng)然依然有包括定點(diǎn)保持、能源供應(yīng)等一系列技術(shù)問題及頻率共用協(xié)調(diào)問題需要妥善解決。

　　HAPS是具有極重要潛在戰(zhàn)略價(jià)值的一種無線通信新方式，估計(jì)2008～2012年左右即可能顯示其商用價(jià)值。這是一種2008～2012年左右以后可能有良好潛在應(yīng)用價(jià)值的寬帶無線接入手段，一方面國內(nèi)相關(guān)科研部門及高等院校與國外合作在進(jìn)行相應(yīng)研究開發(fā)的前期工作，我國相應(yīng)頻率規(guī)劃基本意向?qū)�按ITU的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展靠攏，原則上支持在1885～1980MHz、2010～2025MHz及2110～2170MHz頻段IMT-2000空中基站寬帶技術(shù)試驗(yàn)及高頻段27.5～28.35GHz/31.0～31.3GHz和47.2～47.5GHz/47.9～48.2GHz的寬帶技術(shù)試驗(yàn), 但要特別注意其與其他業(yè)務(wù)的頻率共用可行性。一般說來，WRC-2000通過的決議122建議研究使用的18～32GHz頻段中首先可考慮的為27.5～28.35/31.0～31.3GHz頻段，此平臺(tái)可接與用戶進(jìn)行連接通信，47.2～47.5/47.9～48.2GHz頻段雨衰嚴(yán)重，其發(fā)射功率比28/31GHz頻段要大20倍左右，一較適宜網(wǎng)關(guān)間的寬帶連接等，HAPS可能對HDTV等寬帶高質(zhì)量業(yè)務(wù)傳送及邊遠(yuǎn)地區(qū)通信和普遍服務(wù)有吸引力。應(yīng)該指出,近些年來一系列HAPS／HALO／HELIOS系統(tǒng)對HDTV（23Mbit/s速率）、IMT－2000（2GHz頻段用戶連接，64kbit/s可視手機(jī)、384kbit/s網(wǎng)上沖浪）以及對WLAN（Wi－Fi）遠(yuǎn)程中繼（>300km）等試驗(yàn)性傳輸演示，已初步顯露了其戰(zhàn)略芒鋒端倪。當(dāng)2008～2010年左右3G／3G＋大規(guī)模應(yīng)用時(shí)，如果HAPS技術(shù)成熟可行，可望對其寬帶空中基站平臺(tái)支持及NGN發(fā)展的寬帶無線接入應(yīng)用發(fā)揮重要作用。

　　WRC-2003亦修訂了腳注5.537A和5.543A，允許在27.5～28.35GHz及31～31.3GHz中的300MHz內(nèi)一些三區(qū)國家和一個(gè)一區(qū)國家在不產(chǎn)生有害干擾、也不尋求保護(hù)條件下使用HAPS，并要求上述國家及二區(qū)中有意同樣使用HAPS的國家要按新的145號(hào)決議書要求與相關(guān)國家達(dá)成一致意見。對IMT-2000頻段中的HAPS應(yīng)用，WRC-2003亦修訂了221號(hào)決議書，把保護(hù)IMT-2000的MS臺(tái)免受同頻干擾的門限值由-121.7調(diào)整至-117dBW/（m2.MHz），要求作為IMT-2000的HAPS基站，對一、三區(qū)不應(yīng)引起2110～2170MHz以外頻段的帶外發(fā)射，對二區(qū)，應(yīng)不在2110～2160MHz帶外發(fā)射，為保護(hù)二區(qū)某些鄰國在2150～2160MHz頻段中的多點(diǎn)多信道分配業(yè)務(wù)臺(tái)站, 決議書中還給出了專門的PDF限值。221號(hào)決議書中還增補(bǔ)了主管部門之間進(jìn)行協(xié)調(diào)的指南，計(jì)劃使用IMT-2000的HAPS基站的主管部門應(yīng)向有關(guān)的主管部門提供決議書要求的相應(yīng)頻段IMT-2000 HAPS基站特性表等。

　　今后, 應(yīng)進(jìn)一步對這些HAPS應(yīng)用頻率共用頻段加速其頻率共用研究，提供WRC-2007審議決定,。

　　(6)公共防護(hù)和救災(zāi)PPDR業(yè)務(wù)問題。對此，WRC-2003為PPDR制定了640號(hào)決議書，強(qiáng)烈建議各國主管部門應(yīng)盡最大可能在業(yè)務(wù)區(qū)域內(nèi)協(xié)調(diào)使用頻段及與相關(guān)國家磋商及協(xié)作。例如，對我國所屬的ITU三區(qū)，鼓勵(lì)選擇下列頻段或該頻段的一部分：406.1～430MHz,440～470MHz,806～824MHz,851～869MHz,4940～4990MHz,5850～5925MHz。該決議書還指出，這并不排除這些頻段內(nèi)分配的其他業(yè)務(wù)的使用，而且既不排按無線電規(guī)則RR選用其他頻段用于此業(yè)務(wù)，也不對選用其他頻段建立優(yōu)先權(quán)等。

　　(7)全球衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)1518～1525MHz、1668～1675MHz頻帶的頻率劃分?jǐn)U展。經(jīng)過多次會(huì)議討論，最后WRC-2003得到妥協(xié), 同意在1518～1525MHz、1668～1675MHz頻帶在全球?yàn)樾l(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)做劃分。但應(yīng)注意有關(guān)干擾協(xié)調(diào)的腳注，如S5.BB09,衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)不得在1668.4～1675MHz頻帶對1660～1670MHz射電天文業(yè)務(wù)產(chǎn)生有害干擾，對載入頻率登記總表的射電天文臺(tái)站，衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)功率通量密度（pfd）值在10MHz內(nèi)不大于-181dB(W/m2)和在20kHz內(nèi)不大于-194dB(W/m2)，在綜合周期2000秒內(nèi)大于2%;S5.BB10, 要求衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)不得在1668.4～1675MHz頻帶對中國、日本、烏茲別克斯坦和伊朗的氣象輔助業(yè)務(wù)產(chǎn)生有害干擾，敦促各國主管部門不再實(shí)施新的氣象輔助業(yè)務(wù)系統(tǒng)，如切實(shí)可行盡早地將現(xiàn)有的氣象輔助業(yè)務(wù)從該頻帶移植出去; 再如，S5.BB11,要求衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)不得在1670～1675MHz頻帶對依據(jù)決議COM5/13（WRC-03）做出通知的現(xiàn)有氣象衛(wèi)星業(yè)務(wù)產(chǎn)生有害干擾，也不得制約氣象衛(wèi)星業(yè)務(wù)的發(fā)展。鑒于在1668.4～1675MHz頻帶，我國氣象部門和軍隊(duì)正在大量業(yè)務(wù)布局國產(chǎn)新一代二次探空雷達(dá)與電子探空儀系統(tǒng)裝備，為保護(hù)這項(xiàng)業(yè)務(wù)順利發(fā)展和正常運(yùn)行，我們應(yīng)密切關(guān)注INMARSAT公司發(fā)展衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)，特別是密切關(guān)注ITU-R公布INMARSAT公司衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)資料的時(shí)間，及時(shí)提醒或組織中國氣象局和軍隊(duì)無線電管理機(jī)構(gòu)依據(jù)S9.11A款在協(xié)調(diào)期內(nèi)與該公司進(jìn)行協(xié)調(diào)。

　　(8)108～117.95MHz頻段中傳輸RNSS的增強(qiáng)型數(shù)據(jù)問題。WRC-2003分配此新頻段RNSS應(yīng)用是基于航空業(yè)務(wù)中已出現(xiàn)此全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）傳輸此增強(qiáng)型數(shù)據(jù)的要求，它用在飛機(jī)接收機(jī)上，以滿足GNSS嚴(yán)格的精度及完整性要求；這種新的地基增強(qiáng)系統(tǒng)GBAS計(jì)劃工作于此108～117.95MHz頻段，目前此頻段用于儀表著陸系統(tǒng)ILS及VHF全向測距系統(tǒng)VOR，這亦與導(dǎo)航、監(jiān)管應(yīng)用及航空移動(dòng)（航線）業(yè)務(wù)的定義相一致，由此該新RNSS應(yīng)用主要針對航空移動(dòng)（航線）業(yè)務(wù), 限于發(fā)送支持航空導(dǎo)航和監(jiān)管功能的導(dǎo)航信息；而與此同時(shí)，為保護(hù)鄰頻段內(nèi)的廣播業(yè)務(wù)，大會(huì)制定了新的415號(hào)決議書，要求此新業(yè)務(wù)應(yīng)用不能對廣播業(yè)務(wù)提出額外限制，也不能對分配給廣播業(yè)務(wù)的87～108MHz頻段中的臺(tái)站產(chǎn)生有害干擾等。

　　(9)此外，對涉及區(qū)域間及區(qū)域內(nèi)BSS與BSS及BSS與FSS共用時(shí)需要保護(hù)的天線最小口徑問題及對允許軌道間隔、提前公布資料時(shí)限、硬性限值與協(xié)調(diào)程序關(guān)系、應(yīng)完成而未完成必要協(xié)調(diào)程序的無線電臺(tái)站的地位、協(xié)調(diào)弧方法的擴(kuò)展、合格登記進(jìn)入總表的頻率指配的保護(hù)、衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)投入使用日期的延長、衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)資料成本回收決議的實(shí)施、大量部署FSS地球站與地面業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)方法、典型移動(dòng)地球站的協(xié)調(diào)和通知程序、協(xié)調(diào)與通知程序的合理化、應(yīng)付努力信息的提交、頻率／軌道資源的公平使用、“無線電規(guī)則”相關(guān)條款的“程序規(guī)則”、“無線電規(guī)則”版本的適用性原則等一系列涉及對衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)資料處理、協(xié)調(diào)和通知程序等使“無線電規(guī)則”更簡化與合理的問題，均進(jìn)行了詳細(xì)討論與審議，一些問題亦與國家、企業(yè)利益密切相關(guān)，對此，詳情應(yīng)參閱WRC－2003最終法案等相關(guān)文件。

　　2.中國衛(wèi)星通信軌道／頻譜及臺(tái)站管理簡況

　　包括衛(wèi)星通信地球站在內(nèi)，我國無線電管理的繁重性與艱巨性可由無線電臺(tái)站數(shù)的劇增獲得理解。在早期1978年，全國臺(tái)站總數(shù)才30萬，至1985年增至58萬,約七年翻了一番; 爾后，移動(dòng)臺(tái)站，特別是移動(dòng)電話臺(tái)站猛增，截至2002年底計(jì)，全國各類無線電發(fā)射設(shè)備總數(shù)約有２億多個(gè)，除移動(dòng)電話外、且不包括軍用的各類無線電臺(tái)站總數(shù)已達(dá)210萬個(gè)，而移動(dòng)用戶至2003年10月已達(dá)2.5694億，已超越固定電話數(shù)，與1985年相比，其發(fā)射臺(tái)站增加500多倍，殊為驚人。相應(yīng), 至2003年底計(jì)，國內(nèi)有關(guān)部門和單位設(shè)置的單、雙向衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)達(dá)179個(gè)，各類雙向衛(wèi)星通信地球站達(dá)11000多個(gè)，衛(wèi)星單收站45000多個(gè)，擁有在軌使用的靜止衛(wèi)星15顆，向國際電聯(lián)申報(bào)的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)272個(gè)，靜止衛(wèi)星軌道位置78個(gè)；衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)Ｃ頻段70個(gè)，Ku頻段41個(gè)，L/S頻段80個(gè)，Ｘ頻段35個(gè)，Ka頻段46個(gè)。

　　經(jīng)營衛(wèi)星空間段轉(zhuǎn)發(fā)器業(yè)務(wù)的公司有五家，共擁有11顆靜止衛(wèi)星在軌運(yùn)行，有418個(gè)轉(zhuǎn)發(fā)器單元，其中Ｃ頻段轉(zhuǎn)發(fā)器265個(gè)、Ku頻段轉(zhuǎn)發(fā)器153個(gè)。在158個(gè)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)中，金融、證券、水利、地震、電力、石油、鐵路、交通、民航、氣象、公安、教育、新聞等部門和企業(yè)集團(tuán)公司建立的專用通信網(wǎng)達(dá)80多個(gè)，即一半多。已建成數(shù)十座大、中型地球站可進(jìn)行國際、國內(nèi)互聯(lián)，國內(nèi)衛(wèi)星通信話路總數(shù)達(dá)七萬多條，國際衛(wèi)星通信話路總數(shù)約三萬條左右。廣播電視節(jié)目傳送方面，國內(nèi)已形成由多顆衛(wèi)星、數(shù)十個(gè)轉(zhuǎn)發(fā)器組成覆蓋全國的傳輸、節(jié)目交換網(wǎng)絡(luò)，傳輸50套左右的中央與�。▍^(qū)、市）級電視節(jié)目（中央電視臺(tái)12套、教育電視臺(tái)３套、省級電視臺(tái)35套），80套國內(nèi)、國際聲音廣播節(jié)目，衛(wèi)星廣播電視地面收／轉(zhuǎn)臺(tái)站已超過幾十萬。

　　在向DBS／DTH電視節(jié)目廣播直播及DTV／HDTV數(shù)字電視研發(fā)應(yīng)用方面亦在穩(wěn)步推進(jìn)。如上已提及，WRC－2000大會(huì)對BSS業(yè)務(wù)的軌道／頻譜資源重新規(guī)劃中國分配到62Ｅ、922Ｅ、122Ｅ、134Ｅ共４個(gè)弧段覆蓋性能較滿意的軌位，每軌位２個(gè)、共８個(gè)發(fā)射波束，122Ｅ接收波束３個(gè)（中國香港兩個(gè)、中國澳門一個(gè)）、其余每軌位２個(gè)、共９個(gè)接收波束，每發(fā)射波束12個(gè)頻道、共96個(gè)頻道，接收頻道共96個(gè)、中國香港２波束收、每波束６個(gè)頻道、其余每接收波束12個(gè)頻道。

　　按ITU BSS規(guī)劃中指配給中國的直播衛(wèi)星參數(shù)基本要求，一些初步分析表明，用數(shù)字電視方式，可大幅度提高其軌道／頻譜利用效率。例如，若按中功率及大功率（中功率時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)器發(fā)射功率至少120Ｗ，大功率大波束全國覆蓋時(shí)至少240Ｗ、小波束地區(qū)覆蓋時(shí)至少120Ｗ）兩代方式執(zhí)行，第一代92.2Ｅ中功率雙星共位運(yùn)行，第二代134Ｅ大波束＋多�。�點(diǎn)）波束運(yùn)行，每波束的EIRP為46～58dBＷ,按不同雨區(qū)適當(dāng)選擇，雙園異極化，QPSK調(diào)制，0.35Nyquiest滾降系數(shù)成形，碼率為3/4的卷積內(nèi)碼、R-S（204，188）外碼，若用16個(gè)帶寬為54MHz轉(zhuǎn)發(fā)器, 每按MCPC方式每轉(zhuǎn)發(fā)器傳12套電視節(jié)目，則每軌位可傳192套節(jié)目，比模擬電視時(shí)每軌位４套節(jié)目增達(dá)48倍，可滿足用戶較多頻道的節(jié)目選擇需求。

　　另一方面，屬DTV范疇的數(shù)字HDTV已為ITU確認(rèn)的有美、歐、日三類標(biāo)準(zhǔn)，并針對“衛(wèi)星廣播”、“有線廣播”及“地面廣播”三種不同傳輸模式分別制訂了不同方案要求，即如，對“衛(wèi)星廣播”方案，美國為Direct TV、24MHz帶寬，歐洲為DVB-S、27MHz帶寬，日本為CS（原數(shù)字廣播）及BS（現(xiàn)數(shù)字直播）、27MHz帶寬，調(diào)制方式均取QPSK之類簡單與十分成熟的技術(shù)。對“有線廣播”方案，美國為SCTE、6MHz帶寬，調(diào)制方式取用64/256QAM；歐洲為DVB-C、8MHz帶寬，調(diào)制方式取用16/32/64/128/256QAM；日本為ISDB-C、6MHz帶寬，調(diào)制方式亦取用16/32/64/128/256QAM。對“地面廣播”，這是最復(fù)雜及實(shí)施難度亦為最大的方案，美國為ATSC、6MHz帶寬，調(diào)制處理為8-VSB、信道編碼內(nèi)外碼為RS（207,187）+TC（2/3）；歐洲為DVB-T、8MHz帶寬，調(diào)制處理為C-OFDM+QPSK/M-QAM，信道編碼內(nèi)外碼為RS（204,188）+TC（1/2,2/3,3/4,5/6,7/8）；日本為ISDB-T、6MHz帶寬，調(diào)制及信道編碼處理基本同歐洲。我國亦在積極推進(jìn)DTV及數(shù)字HDTV工作，已完成了對衛(wèi)星及有線廣播的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)制訂，對難度最大的地面廣播標(biāo)準(zhǔn)，正按自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)原則在大量試驗(yàn)基礎(chǔ)上積極制訂以C-OFDM+M-QAM及M－OQAM調(diào)制處理、結(jié)合移動(dòng)視頻/多媒體傳送需要、并具自主創(chuàng)新幀結(jié)構(gòu)裝備的地面數(shù)字電視傳輸新方案。

　　2003年４月11日亞星４號(hào)發(fā)射成功，即定點(diǎn)于122Ｅ，共有Ｃ轉(zhuǎn)發(fā)器28個(gè)，Ku轉(zhuǎn)發(fā)器20個(gè)、其中有４個(gè)為直播廣播衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器，率先推進(jìn)了中國直播衛(wèi)星業(yè)務(wù)的發(fā)展。

　　2002年全年共頒發(fā)無線電發(fā)射設(shè)備型號(hào)核準(zhǔn)證1307個(gè)，完成了22個(gè)衛(wèi)星通信網(wǎng)審批工作，并多次組織召開了國內(nèi)衛(wèi)星軌道位置分配和使用協(xié)調(diào)會(huì)，2002年６月21日還以中華人民共和國信息產(chǎn)業(yè)部第21號(hào)部長令發(fā)布了“建立衛(wèi)星通信網(wǎng)和設(shè)置使用地球站管理規(guī)定（共5章41條及一附件），2002年11月1日又發(fā)布了信無函［2002］13號(hào)文“關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器使用管理有關(guān)問題的通知”。2002年共受理國際、國內(nèi)干擾申訴2298起，查處了干擾2521起，并在2002年“法輪功”多次惡意攻擊“鑫諾一號(hào)”衛(wèi)星Ku2A、3A和6A轉(zhuǎn)發(fā)器事件中，及INTELSAT702號(hào)衛(wèi)星的兩個(gè)轉(zhuǎn)發(fā)器受到不明極化數(shù)字信號(hào)持續(xù)干擾等事件中，有效查找與排除干擾方面作出了突出成績，對航空導(dǎo)航頻率進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測，規(guī)范航空通信導(dǎo)航頻率的使用，保證其安全運(yùn)行，頒發(fā)了信部聯(lián)無［2003］203號(hào)文“關(guān)于開展保護(hù)民用航空無線電專用頻率專項(xiàng)整頓活動(dòng)的通告”、信部聯(lián)無［2003］204號(hào)文“關(guān)于落實(shí)開展保護(hù)民用航空無線電專用頻率專項(xiàng)整頓活動(dòng)的通告有關(guān)問題的通知”，及進(jìn)一步開展衛(wèi)星通信網(wǎng)和地球站、“三高”設(shè)臺(tái)、大功率無繩電話等專項(xiàng)清理整頓工作，有效地維護(hù)了空中電波秩序。

　　在衛(wèi)星定位方面，亦一直在完善、推進(jìn)我國“北斗一號(hào)”衛(wèi)星測定定位系統(tǒng)（GEO RDSS,軌位80E,140E+110.5E,1610～1626.5/2483.5～2500MHz ） 的短信數(shù)據(jù)、移動(dòng)定位（MP）的網(wǎng)絡(luò)與終端應(yīng)用等工作，并針對現(xiàn)今定位方面RDSS的不足，加強(qiáng)與Galileo系統(tǒng)合作以及在GEO北斗衛(wèi)星測定系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)一步改進(jìn)形成第二代衛(wèi)星定位系統(tǒng), 包括MEO與GEO、HEO衛(wèi)星星座的聯(lián)合運(yùn)作，均將進(jìn)一步引入一系列衛(wèi)星導(dǎo)航新技術(shù)，以增強(qiáng)其原有系統(tǒng)或新建系統(tǒng)的技術(shù)性能、功能與應(yīng)用能力，這亦將為未來3G+/4G新一代移動(dòng)通信中各類應(yīng)用的LBS增值業(yè)務(wù)與智能交通業(yè)務(wù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　目前，結(jié)合國際GPS、Glonass等衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的優(yōu)勢，研制開發(fā)衛(wèi)星導(dǎo)航定位綜合信息平臺(tái)及多頻多模定位終端，以滿足對高精度移動(dòng)定位（MP／LBS）及智能交通業(yè)務(wù)（ITS）實(shí)際市場需求進(jìn)行有效支撐。氣象、空用科學(xué)試驗(yàn)、神舟號(hào)宇航飛船及其它各類衛(wèi)星與空間系統(tǒng)及應(yīng)用工作均在穩(wěn)步、有序、成功推進(jìn)中。

　　衛(wèi)星通信相對地面通信快速增長勢頭雖顯得明顯疲弱，2002年總產(chǎn)值為8.5665億元，但其增長率依然較高，達(dá)59.57％，全年通話時(shí)長增長率亦達(dá)19.6％。