潤揚大橋GPS定位系統(tǒng)傳輸解決方案

  隨著交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展,高速公路的建設(shè)日新月異。伴隨系統(tǒng)規(guī)模的擴大,高速公路監(jiān)控數(shù)據(jù)的傳輸問題日益突出,其中對公路橋梁的監(jiān)控更是重中之重。公路橋梁的監(jiān)控有如下特點:既有下行的廣播數(shù)據(jù),又有下行的控制數(shù)據(jù),同時還有上行的測量數(shù)據(jù),而且對數(shù)據(jù)的實時性要求高。
  
  蛙視數(shù)字公司的Omate 2000系列數(shù)據(jù)光端機最多擁有8個獨立總線通道,很好地滿足了用戶對公路橋梁監(jiān)控數(shù)據(jù)的傳輸應(yīng)用。該產(chǎn)品是蛙視數(shù)字公司精心設(shè)計的一款工業(yè)級多通道總線式光傳輸設(shè)備,專門針對遠距離及惡劣環(huán)境下的分布式數(shù)據(jù)測量和控制系統(tǒng)而定制。目前已廣泛應(yīng)用于電力、交通、水利、石化、通信、機場和軍隊等諸多領(lǐng)域,經(jīng)長期現(xiàn)場運行獲得了用戶的認可和廣泛贊譽!
  
  一.現(xiàn)場要求

  1.范圍包括機房(監(jiān)控中心)1個,基站1個,測量點7個,且各測量點無ID標識號。
  2.數(shù)據(jù)經(jīng)光纖傳輸,為提高傳輸系統(tǒng)的可靠性,采用雙纖自愈環(huán)的形式實現(xiàn)。
  3.各測量點的數(shù)據(jù)上傳到控制主機。
  4.控制主機(在監(jiān)控中心)在沒有接收到某個測量點的數(shù)據(jù)時才對其下發(fā)送控制命令讓電源重啟。
  5.基站的差分信息(時鐘信號)實時廣播到各測量點。
  6.所有接口都是RS232。
  
  二.組網(wǎng)

  按用戶的要求,我們采用Omate 2000系列數(shù)據(jù)光端機實現(xiàn)。網(wǎng)絡(luò)拓撲圖如下:
  
  圖示說明:

  1.粗藍線代表單模光纖。

  2.考慮到各測量點無標識的ID號,故無法直接通過一條邏輯總線方式將7個測量點直接相連!解決的辦法是各測量點分別占用不同的邏輯通道(Omate2000能同時提供8個邏輯通道),通過多串口卡與監(jiān)控中心控制主機連接,也就是說在邏輯上各測量點與控制主機是點對點連接。這樣就保證了各測量點位置信息的實時上傳和控制命令的下傳。

  邏輯拓撲圖如下:
  

  
  3.基站差分信息的實時廣播

  由于基站差分信息作為各測量點的時鐘校準用,故對實時性和一致性要求很高,在此推薦廣播方式!Omate 2000的解決方式:

  基站的差分信息通過Omate 2000的一個單獨邏輯通道傳輸?紤]到7個采集點占用了7個通道,在此使用第8通道傳輸差分信息。GPS基站的差分信號通過邏輯通道上傳到監(jiān)控中心主站,并在主站將該信號自環(huán)進入下行通道傳輸給各測量點。由于下行是總線式廣播通道,也就實現(xiàn)了該信號的廣播。
  
  三.設(shè)備配置

  考慮到數(shù)據(jù)接口等的冗余,建議該方案中Omate 2000設(shè)備配置如下:
  
  監(jiān)控中心:Omate 2000¬-8D-4S(機架式) 4臺
  測量點:Omate 2000¬-4D-4S(壁掛式) 36臺
作者:北京蛙視數(shù)字技術(shù)有限公司   來源:電子產(chǎn)品世界

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