傳中移動(dòng)將于四季度收購(gòu)鐵通 雙方均表示不可能

　　9月14日，一位知情人士透露，中移動(dòng)有可能于四季度收購(gòu)鐵通，據(jù)稱相關(guān)收購(gòu)事項(xiàng)正在協(xié)調(diào)之中。搜狐IT致電中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)鐵通，雙方發(fā)言人均表示沒(méi)聽(tīng)說(shuō)此事，鐵通新聞發(fā)言人郭曉昭更直指這完全是“無(wú)稽之談”，稱完全不可能發(fā)生。

　　據(jù)該知情人士稱，中移動(dòng)作為中國(guó)最大的移動(dòng)通訊商，很早以前便有意進(jìn)入固話市場(chǎng)，而鐵通在脫離鐵道部后，日子越發(fā)難過(guò)，遂生賣掉之意。百納電信分析師王琦對(duì)此認(rèn)為，中移動(dòng)非常希望獲得固網(wǎng)運(yùn)營(yíng)牌照，借此抵御固網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商獲得移動(dòng)牌照后的競(jìng)爭(zhēng)壓力，而收購(gòu)鐵通顯然是獲得固網(wǎng)運(yùn)營(yíng)資格的一種途徑。

　　王琦稱，由于尚不能確定消息的真實(shí)性及可能性，而此前已經(jīng)傳出多種重組方案，所以在最終拍板前還存在很多變數(shù)。如果消息確實(shí)，從各方的發(fā)展來(lái)看有利有弊。就總體發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，尚不能看到什么好或者不好的結(jié)果，一切都還要等到事情真的發(fā)生之后，方有定論。

　　王琦特別強(qiáng)調(diào)，國(guó)家對(duì)運(yùn)營(yíng)商的重組如此慎重，就是因?yàn)槔锩鏍砍兜降膯?wèn)題實(shí)在太多太復(fù)雜，包括人員、資產(chǎn)等方方面面都會(huì)受到影響。舉例來(lái)說(shuō)，如果不是慎重考慮后定下合適的方案，就好比花大價(jià)錢買了輛50年前的卡迪拉克，牌子是有了，但好不好用，就很難說(shuō)了。

　　王琦還詼諧地說(shuō)，以鐵通公司的實(shí)力，能攀上中移動(dòng)的親，就好比灰姑娘遇到了白馬王子，也算是轉(zhuǎn)折，但是否能夠從此幸福地生活，恐怕還有很多問(wèn)題有待解決。

　　事實(shí)上，對(duì)于鐵通來(lái)說(shuō)，從誕生起就面臨被人吃掉的危險(xiǎn)。隨著中國(guó)3G的啟動(dòng)，新的電信重組已在醞釀之中，目前業(yè)內(nèi)注意力主要被四大主流運(yùn)營(yíng)商的重組所吸引，鐵通反而沒(méi)有受到太多關(guān)注。但是，鐵通未來(lái)如何發(fā)展同樣備受關(guān)注。有專家曾表示，國(guó)家有可能采取重組形成三家全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)：電信+CDMA；聯(lián)通+網(wǎng)通(WCDMA)；移動(dòng)+鐵通。

　　此前，鐵通董事長(zhǎng)趙吉斌在接受訪問(wèn)曾透露，鐵通有意將其鐵路通信資產(chǎn)GSM-R進(jìn)行獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。今年7月，更有消息明確指出，鐵通計(jì)劃將其GSM-R專網(wǎng)業(yè)務(wù)剝離出來(lái)與鐵道部成立合資公司，而其內(nèi)部已經(jīng)形成清晰的調(diào)整計(jì)劃，正等待公司董事會(huì)討論。

　　鐵通于2000年成立，獲準(zhǔn)在全國(guó)范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)固網(wǎng)業(yè)務(wù)。2004年之前依靠鐵道部的資源快速發(fā)展，2004年后，由鐵道部移交國(guó)資委管理，更名為“中國(guó)鐵通集團(tuán)有限公司”（簡(jiǎn)稱“鐵通”），2004年6月，被國(guó)資委列為董事會(huì)試點(diǎn)企業(yè)。

　　2006年，鐵通全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入約154.59億元，增幅為12.56％。其中，固定電話在網(wǎng)用戶達(dá)到1819萬(wàn)戶，ADSL在網(wǎng)用戶達(dá)到314萬(wàn)戶，累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額約3億元，同比增長(zhǎng)51.01％。而在2001年，鐵通的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入僅為37.4億元。