電信重組推遲方案生變 拆分中國移動傳言漸響

面對分拆中國移動的傳言越來越多，中國移動董事長兼CEO王建宙上周末公開表示不擔心公司被拆分。但國資委主任李融榮卻講道，“從當前行業(yè)競爭來看，電信業(yè)似乎又回到了拆分中國電信前的局面。”這似乎為拆分中國移動埋下了伏筆。

　　摩根大通發(fā)表的最新研究報告則繼續(xù)維持“電信重組將在奧運會結束后才展開”的觀點，由此來看，電信業(yè)重組謎團將會越來越大，方案也將變得更加撲朔迷離，原來主要針對分拆中果聯通的重組方案徒增變數。

　　不過，相對于盛傳已久的拆分中國聯通的觀點，拆分中國移動似乎更具合理性，也更有利于解決電信業(yè)不斷加劇的失衡問題。從國資委提出的要優(yōu)化電信業(yè)競爭結構的目標來看，拆分中國移動已經成為政府決策權衡的重要考慮之一。

　　固網業(yè)務逼近崩盤導致坊間拆分中國移動傳言四起

　　固網語音業(yè)務面對移動通信大規(guī)模的替代分流，已經接近崩盤的邊緣，這對于整個電信業(yè)對國家信息化的支撐作用來說無異于釜底抽薪。這也直接導致了拆分中國移動的重組傳言越來越多。

　　信產部最新統(tǒng)計數據顯示，1～9月份，在通話量方面，全國固定本地電話通話量累計達到5128.1億次，比上年同期下降3.5%。用戶增長方面，固定電話用戶新增僅387.2萬戶，不及中國移動單月新增用戶數。業(yè)務收入方面，固定本地電話網業(yè)務收入1337.4億元，比上年同期下降4.4%。固網語音業(yè)務市場面臨崩盤危險。

　　從今年前9個月的發(fā)展情況來看，移動通信對固網業(yè)務的替代仍在不斷加劇，促成中國移動幾乎占據市場絕對壟斷地位。中國移動前三季營業(yè)收入為2584.65億元，同比增長21.5%；凈利潤為598.8億元，同比增長29.8%；新增用戶1728萬，平均每月用戶凈增長約538.1萬。

　　相比之下，兩家固網運營商的情況只能用慘淡來形容，中國電信前三季的經營收入為1312.20億元，比上年同期僅增長2.8%；凈利潤172.58億元，比上年同期僅增長1.8%；凈增用戶只有557萬戶。中國網通業(yè)務收入622.34億元；本地電話用戶數較上年年末凈增長只有50.8萬戶，用戶流失嚴重。電信業(yè)失衡局面呈加速態(tài)勢。

　　而早在上半年，國資委的數據就顯示，中國移動占電信業(yè)新增收入市場份額已超過90%，新增利潤市場份額超過140%。中國移動上市公司凈利潤是另外三家運營商上市公司總和的2倍多，新增話音業(yè)務收入市場份額更是超過150%。這使中國移動已經逼近絕對市場壟斷。

　　因此，業(yè)界紛紛將電信業(yè)重組重點由拆分中國聯通轉向拆分中國移動。一位不愿透露姓名的業(yè)界權威專家就提出，實現電信業(yè)有效競爭，只有把中國移動南北拆分，把南北移動分別與電信和網通合并。由此，坊間各種關于拆分中移動的重組方案紛紛涌出。

　　無論拆不拆中國移動，電信業(yè)都要盡快實現有效競爭

　　現在的競爭格局下，即便將中國移動之外的三大運營商合并起來，也很難撼動中國移動的競爭強勢，電信競爭只會在已落后的語音業(yè)務市場的瘋狂“血拼”中走向失效。

　　王建宙在回應拆分中移動傳聞時指出，現在內地電信業(yè)重組的趨勢與十年前不同，目前的趨勢是小公司合并成大公司，政府也支持這個趨勢。事實上，拆分中國移動與做大電信企業(yè)并無直接矛盾，恰恰相反，更有利于做大做強電信運營商，改變移動通信一家獨大造成的“空心化”發(fā)展風險。只有打造幾家實力均衡的全業(yè)務運營商才能真正適應全球融合信息服務時代的國際競爭。

　　當然，拆分中國移動是所有關心電信業(yè)發(fā)展的人都不愿意看到的，這對中國電信業(yè)來說是傷筋動骨的“外科手術”。但是，任由電信業(yè)不斷加劇的失衡格局繼續(xù)發(fā)展的話，電信業(yè)遲早會積重難返，到那個時候，中國移動想不被拆分都不行。

　　重組推遲風險更大，電信業(yè)重組已沒有探討的余地

　　摩根大通發(fā)表的最新研究報告指出，電信業(yè)近期內的重組不太可能，因此，重組方案爭論將會更多。年初關于電信業(yè)要不要重組的探討最終演變成必須重組，但只是時間的問題，我們不希望現在關于要不要拆分中國移動的爭論，最后演變到必須拆分中國移動�？墒鞘Ш饷刻於荚诩觿�，這樣耗下去，整個電信業(yè)都會受重創(chuàng)，中國移動也無法幸免。

　　電信業(yè)是中國信息化的基礎，更是國民經濟的先導性支柱性行業(yè)，電信業(yè)要支撐中國經濟走向世界，絕不僅僅在語音業(yè)務上實現四通八達就夠了，真正融合的綜合信息服務才是根本。

　　但電信業(yè)語音業(yè)務市場替代性競爭成競爭主導，造成的結果只能是中國移動缺乏拓展綜合信息服務的動力和壓力，在“空心化”發(fā)展的道路上越走越遠，而有動力拓展綜合信息服務的固網運營商卻面臨后勁不足、有心無力的窘境。電信業(yè)的可持續(xù)發(fā)展堪憂。

　　因此，無論拆不拆中國移動，對電信業(yè)市場資源的重新配置都已沒有多少退路可走，決策部門到了該痛下決心的時候了。