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據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道 繼11月1日深圳地鐵蛇口線發(fā)生逼停事故后，11月7日深圳地鐵環(huán)中線又發(fā)生列車在運(yùn)行中暫停的情況。深圳地鐵也再次將事故原因指向了便攜式WiFi的干擾，并要求電信企業(yè)停止在地鐵內(nèi)的3G信號(hào)。
多名網(wǎng)友在微博上描述事發(fā)過(guò)程，均稱列車在隧道內(nèi)兩次緊急停車，原因不明。有媒體報(bào)道，地鐵運(yùn)營(yíng)方表示，懷疑乘客使用的便攜式WiFi路由器干擾了列車運(yùn)行信號(hào)。對(duì)此，深圳地鐵集團(tuán)新聞發(fā)言人汪玉竹表示：“地鐵運(yùn)營(yíng)信號(hào)受到了干擾，信號(hào)系統(tǒng)就啟動(dòng)了保護(hù)裝置，所以列車就處于停頓的狀態(tài)。有媒體報(bào)道將主要干擾源指向WiFi，我們也不排除有這種可能。”
深圳地鐵集團(tuán)于11月2日以及5日兩次向深圳市通信管理局發(fā)函，希望該局協(xié)調(diào)通信商，暫時(shí)屏蔽地鐵內(nèi)的3G信號(hào)。深圳市通信管理局昨天表示“關(guān)閉移動(dòng)通信3G數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)信號(hào)必須嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定和流程辦理”，“不支持地鐵集團(tuán)要求全天屏蔽3G信號(hào)的行為”。
■專家支招
地鐵可申請(qǐng)專用頻段
“WiFi”一詞是專業(yè)的解釋為：“一種可以將個(gè)人電腦、手持設(shè)備，如PDA、手機(jī)等終端以無(wú)線方式互相連接的技術(shù)�！睙o(wú)線上網(wǎng)設(shè)備到底會(huì)否干擾地鐵運(yùn)行信號(hào)，工信部電信研究院研究員萬(wàn)異表示，理論上存在這種可能性。萬(wàn)異建議，地鐵需要申請(qǐng)專用頻段，才能從本質(zhì)上解決這一安全隱患。
網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，在地鐵里上網(wǎng)已經(jīng)成為了一種廣泛需求，用簡(jiǎn)單屏蔽3G信號(hào)的方式，換取全體乘客出行的安全無(wú)虞，看似合情合理，但如果能夠通過(guò)技術(shù)投入更新來(lái)實(shí)現(xiàn)互不干擾，這才是真正的雙贏。
