banner.jpg)
相關專題：
向坤
對于目前微信的火熱勢頭，電信運營商給予了高度關注。據(jù)報道，一款名為翼信的產品將由中國電信推出，這款應用與微信類似，同時又具備與固話進行免費語音交流等功能，試圖構筑起運營商對微信的防護線。對這個手段，筆者是持質疑態(tài)度的。
在IM上，電信運營商推出了很多種產品，如飛信、翼聊等。但即使是發(fā)展最好的飛信也面臨用戶活躍度不高等瓶頸。對于電信運營商而言，如果試圖通過新的IM來搶回市場，首先要關注到IM產品對于企業(yè)產品體系的定位問題。經典管理書籍《創(chuàng)新者的窘境》中提到過，所謂完善的管理有時候會成為創(chuàng)新的負擔，運營商開發(fā)IM就充分地說明了這個道理。運營商的管理模式不可謂不嚴謹，繼承了老郵電管理文化的特征，使得電信運營商在追求QOS的基礎上內部匯報流程復雜，而IM產品始終不是運營商的核心業(yè)務，因此在用戶體驗和內部資源整合方面始終不盡如人意。反觀微信，通過遠離深圳總部在廣州開發(fā)的方式，在和手機QQ的競爭中脫穎而出，其產品定位雖然低調，但定位于移動互聯(lián)網(wǎng)的入口。這充分了印證了《創(chuàng)新者的窘境》中的觀點，運營商要開發(fā)好IM，就要處理好IM開發(fā)團隊和運營商核心業(yè)務團隊的關系。
新的IM開發(fā)好后，運營商要如何處理新產品和老版本的關系？畢竟消費者的注意力是有限的。電信已推出的翼聊在市場上反響不大，現(xiàn)在又推出翼信在版本管理上就是個難題。將來兩種軟件是互相打通還是各做各的，都會面臨雙手互搏的問題，同時給消費者帶來困惑。
據(jù)報道，翼信將和中國電信的固話終端打通實現(xiàn)互動，這個功能在實現(xiàn)上也是個問題。消費者的使用場景中很難能夠將IM和固話通信聯(lián)系在一起。這個賣點有可能反倒會成為翼信產品的拖累。
所謂IM其實是將電信運營商的網(wǎng)絡能力進行打包重新發(fā)布，使得消費者的體驗能夠忽略電信運營商提供的底層網(wǎng)絡而專心地體驗互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供的體驗層服務，電信運營企業(yè)在專研IM方面還沒有國際成功先例，筆者認為研究和互聯(lián)網(wǎng)公司合作開發(fā)合適的商業(yè)模式是更有希望成功的做法。目前微信還沒有找到合適的商業(yè)模式變現(xiàn)，運營商完全可以通過開放企業(yè)能力接口的方式尋求和微信的合作之道來分享利潤。
