要說誰4G最著急,相信很多人都認(rèn)為是中國移動。隨著國內(nèi)4G牌照的發(fā)放,中國移動將在本月18日發(fā)布4G品牌“和”。然而,中國電信卻搶在了中國移動之前,于昨日曝光了其4G品牌——天翼4G。
此次中國電信4G品牌強調(diào)“更快更好”,從字面上來看,也比中國移動的“和”要鮮明的多。
3G時代,中國聯(lián)通和中國電信由于使用國外成熟的網(wǎng)絡(luò)拉近了與中國移動的距離,三家也基本形成三分天下的格局。按理說,相比于中國移動,中國電信不至于如此著急上馬4G。
但仔細(xì)發(fā)現(xiàn),在3G網(wǎng)絡(luò)方面,中國電信雖然使用的是北美較成熟的CDMA2000網(wǎng)絡(luò),但其下行峰值速率是3.1M,比中國移動2.1M的自主3G網(wǎng)絡(luò)高不了多少,更比不上中國聯(lián)通的42M。由此可見,中國電信在帶寬方面根本不占優(yōu)勢。
另一個重要原因就是芯片。由于CDMA基本被高通一家“綁架”,因此中國電信不得不看別人臉色。而4G時代,高通的話語權(quán)有一定的稀釋,因此中國電信著急遷移4G也在一定程度上能繞開高通。
此外,中國移動和中國聯(lián)通可從目前的TD和WCDMA網(wǎng)絡(luò)平滑升級到4G網(wǎng)絡(luò),而中國電信卻需要從CDMA2000網(wǎng)絡(luò)向TD-LTE/LTE FDD融合網(wǎng)絡(luò)演進(jìn),這無疑加大了難度和成本。在4G手機要求上,也比其他兩家的“五!币蠖喑觥耙荒!,即“六!盩D-LTE/LTEFDD/CDMA/WCDMA/TD-SCDMA/GSM。
可見,目前中國電信所集中的精力是在解決適合CDMA和TD-LTE的網(wǎng)絡(luò)互操作問題。
難怪有人說,4G牌照發(fā)放中國電信很“難受”。