12月4日,4G牌照這只“靴子”終于落地。當(dāng)天,工信部向中國移動、 中國電信 和 中國聯(lián)通 發(fā)放了TD-LTE牌照。實(shí)際上,在工信部4G牌照發(fā)放之前,廣東等地的4G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)投入使用。在北京,有媒體記者進(jìn)行了測試,四環(huán)內(nèi)以及石景山、亦莊、園博園等地區(qū)4G網(wǎng)絡(luò)信號均有覆蓋。
所謂4G指的是第四代移動通信技術(shù),其理論下載速率可達(dá)100Mbps。LTE作為目前國際電聯(lián)認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)之一,主要有TD-LTE和LTE-FDD兩種模式。從全球范圍來看,LTE-FDD更為主流,設(shè)備和終端的支持相對完善;TD-LTE則由我國主導(dǎo)并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前已有18個(gè)國家開通了23個(gè)TD-LTE網(wǎng)絡(luò),總用戶數(shù)超過500萬。
4G時(shí)代,電信運(yùn)營商將面臨新一輪洗牌。在2G時(shí)代,中國移動曾一度占有超過80%的移動通訊市場份額。但到了3G時(shí)代,中國電信和中國聯(lián)通分別獲得了技術(shù)相對成熟的CDMA2000和WCDMA牌照,與肩負(fù)推廣自主知識產(chǎn)權(quán)TD-SCDMA重任的中國移動全力爭搶用戶。結(jié)果是中國移動在3G時(shí)代落了下風(fēng)。其遲遲未能與 蘋果 達(dá)成引進(jìn)iPhone的協(xié)議,據(jù)認(rèn)為也與此有關(guān)。
IT業(yè)界普遍認(rèn)同的是,在4G時(shí)代中國移動握有一手好牌。中國電信和中國聯(lián)通由于之前對3G網(wǎng)絡(luò)投資巨大,轉(zhuǎn)身不易。分析指出,中國電信和中國聯(lián)通兩家運(yùn)營商雖然也獲得了TD-LTE牌照,但會把重心放在第二輪下發(fā)的LTE-FDD牌照上。事實(shí)上,中國移動為4G綢繆已久,且已成功“搶跑”。其不僅率先開賣自己的4G終端產(chǎn)品,還為此打造了全新品牌“和”。據(jù)了解,中國移動今年總共投資417億元,建設(shè)約有20萬個(gè)TD-LTE基站,并計(jì)劃將網(wǎng)絡(luò)覆蓋城市擴(kuò)展到300個(gè)以上。
此外,4G也成為產(chǎn)業(yè)升級的重要推手。一方面,4G將帶動我國網(wǎng)絡(luò)設(shè)備制造研發(fā)的投入和手機(jī)終端的升級換代。根據(jù)IDC的預(yù)測,2014年支持4G功能的智能手機(jī)的出貨量將超過1.2億部;另一方面,4G應(yīng)用將推動相關(guān)軟件企業(yè)開發(fā)出更好的應(yīng)用,提升整個(gè)電信行業(yè)的服務(wù)水平。
可以期待的是,如果4G的資費(fèi)合理,移動視頻應(yīng)用將獲得爆炸性的增長。將與目前智能手機(jī)上以圖文為主的信息將不得不與海量的視頻信息三足鼎立。這也將大大刺激視頻內(nèi)容的制作與產(chǎn)出。
在消費(fèi)者使用體驗(yàn)極大改善的前提下,家居智能化、汽車智能化等產(chǎn)業(yè)方向也大有可為:例如,智能家電、家庭安防以及智能化裝修會變成我們?nèi)粘I钪械囊徊糠。又比如,目前汽車的車載服務(wù)也將全面升級換代,行車記錄儀和汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控大面積推廣與使用,車聯(lián)網(wǎng)等基于大流量數(shù)據(jù)傳輸?shù)膽?yīng)用也有了用武之地。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境不再是瓶頸,手機(jī)網(wǎng)游在操作模式和內(nèi)容兩方面也會發(fā)生巨大變化。玩家的語音操作或視頻交流都成為可能。游戲制作也將更為精致。
對于用戶來說,4G是否“接地氣”,是其最在意的。在3G時(shí)代,由于資費(fèi)和兼容性等問題,用戶從2G過渡到3G并沒有預(yù)想中的順利。3G手機(jī)運(yùn)行2G網(wǎng)絡(luò),類似“高速公路上跑馬車”的現(xiàn)象不在少數(shù)。此外,一些3G應(yīng)用如視頻通話等由于市場還未完全開發(fā)而導(dǎo)致用戶轉(zhuǎn)投3G的動能不足。4G時(shí)代,這些老問題依舊比較突出。相比一線城市4G網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量較高,廈門、沈陽、南京等二線城市4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋率并不高,用戶體驗(yàn)褒貶不一。在費(fèi)用方面,盡管 廣東移動 率先下調(diào)了4G的資費(fèi),在目前3G套餐資費(fèi)的基礎(chǔ)上便宜10元,但套餐流量并未調(diào)整。
對于運(yùn)營商來說,4G是機(jī)會也是挑戰(zhàn)。移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展使得傳統(tǒng)的語音和短信業(yè)務(wù)急劇萎縮。在2G和3G時(shí)代,微信等OTT(跨過運(yùn)營商)業(yè)務(wù)已經(jīng)引起了運(yùn)營商和應(yīng)用提供商的利益糾紛,且至今沒有很好解決。4G提供了比以往更高的下載速率,此類應(yīng)用勢必會層出不窮。運(yùn)營商是要選擇“我搭臺,你賺錢”,徹底淪為傳輸管道,還是會選擇“自己的地盤聽自己的”,積極參與分一杯羹,是一件值得好好思量的事。
推薦理由:
回望2009年國內(nèi)3G興起之初,當(dāng)時(shí)業(yè)界對其抱有很高的期望值。但事實(shí)上,幾年下來,3G業(yè)務(wù)的進(jìn)展并非外界預(yù)期的那么順利,不少用戶至今還是跑在2G或2.5G的“羊腸小道”上。這其中除了用戶自身的使用習(xí)慣外,還有管理部門、運(yùn)營商、市場等多方面的原因。如今,4G牌照始發(fā),業(yè)界在樂見其成的同時(shí),還多了一份思考,4G會重蹈3G的覆轍嗎?其實(shí),在我看來答案很簡單,一項(xiàng)新技術(shù),甭管多牛,只有做到便宜、好用、“接地氣”,用戶才會為此埋單。
(楊程)