中移動的長線故事,移動支付

雖坐擁2000多億元沉淀現(xiàn)金流,中移動無法開展類金融業(yè)務。中移動需要找尋一片新藍海,構建未來的移動帝國,也為手中的這筆巨資有一個更好的滾雪球空間。
手機支付時代,似乎真的撲面而來
 
移動支付的三種方式

 

  手機支付 迎面而來
 
  中移動400億元入股浦發(fā)行的一紙公告,給本就預熱的手機支付概念又加了一把火,也讓這場新游戲增添了眾多新主角:既有中移動、中國銀聯(lián)這樣的渠道霸主,也有阿里巴巴這樣的網(wǎng)購巨頭,就連諾基亞這類的終端廠商都開始蠢蠢欲動......手機支付時代,似乎真的撲面而來。
 
  即便身為全球最賺錢公司之一,中移動仍舊有著煩惱:一方面既有業(yè)務已經(jīng)觸及到成長天花板,未來很難有質的飛躍;另一方面,雖坐擁2000多億元沉淀現(xiàn)金流,卻無法開展類金融業(yè)務。中移動需要找尋一片新藍海,構建未來的移動帝國,也為手中的這筆巨資有一個更好的滾雪球空間。
 
  南都周刊特約記者_樊雨
 
  3月22日,北京金融街威斯汀酒店。中國移動集團總裁王建宙從容地走上臺前,為即將開始正式商用的手機電視剪彩。這是國務院號召加快三網(wǎng)融合步伐后的第一個廣電網(wǎng)與移動網(wǎng)融合的實際案例。
 
  這已是新年中中移動的第二次資本跨界。就在12天前,該公司剛以400億資金入股浦發(fā)銀行,成為中國第一家擁有銀行股份的電信運營商。
 
  選擇TD建設初具規(guī)模之際,進軍更具挑戰(zhàn)的領域,中國移動自有深意——它已然認識到現(xiàn)有業(yè)務所觸及到的天花板,這個身居全球最賺錢公司之一的巨人,面臨著增長乏力的困惑。它迫切需要發(fā)現(xiàn)一片新藍海來支撐帝國的未來。
 
  長線故事
 
  3月18日,中移動召開的股東大會,再次為長期依附于或準備依附于移動產(chǎn)業(yè)鏈上的大小公司帶來了美妙憧憬:從2000年開始的短信業(yè)務,在2009年已經(jīng)為中移動創(chuàng)造了500億元的收入,音樂下載這個新領域也給該集團帶來了3億用戶、每年100億元的收益。
 
  連王建宙自己都說這些2000年后才開展的業(yè)務,所帶來的收入是過去沒有想到的。不過,他也說,中移動僅僅作為網(wǎng)絡通道的天花板已經(jīng)清晰可見,中移動需要在新用戶、話務量、數(shù)據(jù)業(yè)務三個既有收入來源外,尋找一個新的百億元級的藍海,為中移動開啟一段新的成長故事。
 
  由于中移動手中的TD—SCDMA產(chǎn)業(yè)鏈條是在3G競爭中,最不成熟的一條,它迫切需要尋找一種新的商業(yè)模式或業(yè)務模式來彌補其不足。移動支付就是中移動尋找的藍海之一。
 
  這片藍海有多大?僅僅是手機消費、資金劃轉等初級移動支付業(yè)務,中移動的子公司廣東移動去年就創(chuàng)造了7億元的營業(yè)額。
 
  就像王建宙已重復多年的“中移動不想僅僅做網(wǎng)絡通道”話語一樣,在移動支付領域,中移動同樣不滿足僅僅是一個通道管理者,用他們自己的話來說“中移動不能只做一個移動互聯(lián)網(wǎng)中的網(wǎng)上銀行平臺,僅僅是讓消費者通過移動的網(wǎng)絡來使用銀行服務”,中移動真正想要做的是一個“移動支付寶”——“我們希望用戶盡量將資金存入到中移動的賬號中來,然后再通過這個賬號進行各類消費。”
 
  而要像支付寶一樣進入支付業(yè)務的核心,甚至比支付寶走得更遠,中移動就必須找到一個銀行業(yè)的合作伙伴。中移動手中現(xiàn)金充裕(超過2000億元),但這筆巨量現(xiàn)金也是一種甜蜜的煩惱——由于沒有金融資質,無論支付帶來多少沉淀資金,中移動都無法開展類金融業(yè)務,這其實也是馬云的煩惱。數(shù)年來,由于沒有金融經(jīng)營資質,阿里巴巴只能望著手中的沉淀資金興嘆。
 
  此次400億元的交易額,也是中移動歷史上最大的一筆交易,規(guī)模遠超此前收購鳳凰衛(wèi)視、巴基斯坦電信、香港萬眾、遠傳電信等數(shù)次交易。不過,這筆交易在業(yè)內確實很值——它讓中移動變相獲得了金融經(jīng)營資質,取得大額支付權限(目前包括中移動在內的三大運營商都只有1000元以下的小額支付權限)。而在未來,當移動支付隨著業(yè)務發(fā)展,從目前主流的小額支付轉向大額支付時,銀行在其中的作用,將無法被忽視。
 
  事實上,中移動獲得金融資質的歷程也并非順利。在入股浦發(fā)行之前,中移動就先后與招商銀行、渤海銀行、珠海銀行、瀟湘銀行、工商銀行等開展談判,要么因為規(guī)模太小、沒有全國性牌照;要么因為規(guī)模太大,入股后難有話語權而被放棄。
 
  通過入股浦發(fā)這場交易,中移動把自己帶到了一個迥別于電信系統(tǒng)的新戰(zhàn)場。如果中國移動將“手機支付寶”操作成熟,未來很可能是阿里巴巴集團的最強大對手。
 
  兩套方案
 
  事實上,在中移動內部,移動支付業(yè)務的試點工作早已有之。早在2006年,中移動就在湖南設立了移動電子商務試點基地,2007年,試點的范圍又從湖南擴展至重慶和廣州。2009年3月,中移動全網(wǎng)手機支付平臺上線,目前已在湖南、北京、上海、廣東等10多個省市實現(xiàn)試商用。
 
  據(jù)了解,目前世界上移動支付業(yè)務開展比較好的國家是日韓,它們的主流應用是運用射頻識別技術的線下“刷卡”支付;但中移動對移動支付的發(fā)展卻有兩個方向——既有日韓模式的線下手機“刷卡”的實體支付,也有類似于“支付寶”模式的線上遠程支付。
 
  中移動將線下手機“刷卡”的支付模式稱之為“非接觸式繳費”,簡單地說就是在手機中安裝特制的RFID-SIM卡(射頻識別卡),用戶就可以在特定的POS機上“刷手機”消費,就像消費者熟悉的POS機上刷卡消費一樣。
 
  此前中移動在全國大力推廣的“手機錢包”就是“非接觸式繳費”的一種:通過在中移動開立的賬戶,用戶可以以短信等方式將銀行卡上的錢轉入這一賬戶中,或是直接以充值的方式向賬戶存錢,然后只要在消費場所刷一下手機即能實現(xiàn)支付。
 
  去年11月,中移動正式宣布采用RFID技術的SIM卡,通過手機終端刷卡消費,這也讓一大批依附在此產(chǎn)業(yè)鏈條上的各類公司的股價均呈上揚態(tài)勢,比如東信和平(002017),目前股價已經(jīng)超過21元,市盈率超過100倍。這家以銀行、通信、公共等領域磁條卡為主要業(yè)務的公司,今年第一季度中國移動RF-SIM卡采購量達到近100萬張。
 
  不過,此類公司受中國移動政策影響頗大。如果中國移動不采用“非接觸式繳費”方式,則將使手機支付為其編制的美夢化為空談。事實上,從記者了解到的情況來看,這種線下“刷手機”的支付模式中移動已有意暫緩實施。
 
  中移動最初的計劃是利用RFID-SIM這一技術平臺,整合消費者手中的各類支付終端,實現(xiàn)一個消費者只需帶著手機就可在商店、影院、醫(yī)院、車站等場所進行消費的美妙畫卷。不過這一計劃雖好,但實施起來卻困難重重:一來是因為這種模式需要更換手機卡的成本投入相當大——據(jù)移動內部人士透露,目前每張RFID-SIM卡的成本約100元,再加上還要對現(xiàn)有POS機進行改造更換、合作商戶談判等,粗略計算僅一個省若要發(fā)展100萬“刷手機消費”用戶,其先期投入就要耗資數(shù)億。第個原因更現(xiàn)實——在現(xiàn)在條塊分割的格局下,中移動想打通各地的交通、影院、超市等各個終端,顯然不是易事。
 
  正是因為投入大、阻力大,2月1日,中移動副總李躍在中移動全國市場工作會議上表示,手機支付發(fā)展思路會做一些方向性調整,重心將轉移至先建立類似于支付寶的賬戶體系,重點發(fā)展遠程支付。而如果中移動的重點真的確定轉向遠程支付,則東信和平這類的公司不啻為一則壞消息,馬云也將迎來一個強勁對手。
 
  移動支付元年
 
  超級大鱷中移動的加入,就像一枚超級炸彈,立刻讓手機支付這個本不新鮮的話題重新有了演繹的空間。就在中移動入股浦發(fā)行的一周后,中國銀聯(lián)高調宣布其新一代的手機支付方案“手付通”已進入大規(guī)模試點階段,今年試點地區(qū)已擴展至上海、山東、寧波、湖南、四川、深圳等六省市。一時有了與中移動暗戰(zhàn)的味道。
 
  沒人能想到,2003年時中移動與中國銀聯(lián)還曾合作試水過手機支付業(yè)務,后來因為雙方都謀求主導地位最終不歡而散。
 
  對比現(xiàn)在兩家的業(yè)務模式,我們會發(fā)現(xiàn),中移動的RFID-SIM卡模式,目前主要針對小額支付;而銀聯(lián)RFID-SD卡模式,主要針對大額支付,雙方算是各有側重,并無直接沖突。
 
  不過,已多次表態(tài)不愿小打小鬧、只做“網(wǎng)絡渠道”的中移動在入股浦發(fā)行的背后,顯然還有著準備啟動大額支付的更大野心,這無異于對銀聯(lián)形成直接沖擊,一定程度上也使其加快了試水移動支付的步伐。不過,目前業(yè)內一個共識是未來雙方未必會有真正的大對抗:銀聯(lián)的問題同中移動暫緩“非接觸式繳費”模式相似——成本太高,一是更換SD卡,一是對現(xiàn)有存量POS的升級改造,這兩筆支出讓有著2000多億現(xiàn)金流的中移動都要三思而行,何況自有資金只有10多億元的銀聯(lián)?
 
  從這個意義上而言,未來中移動在手機支付方面的最大對手或許只有兩個:一是已經(jīng)涉足此領域很久的網(wǎng)絡巨頭阿里巴巴集團,一是同門師兄弟——有意啟動該業(yè)務的中國電信和中國聯(lián)通。目前,電信的手機支付業(yè)務“翼支付”也在上海啟動,而聯(lián)通也已經(jīng)決定在年內試商用。從以往幾大運營商的競爭來看,新業(yè)務不能落后對手從來都是固守各自用戶的慣用招數(shù)。
 
  而對中移動而言,押寶手機支付也意味著,在繼語音、短信、音樂等業(yè)務助其成為全球最大的電信運營商之后,未來的中移動的“關鍵詞”將是互聯(lián)網(wǎng)和移動支付,此后手機支付、手機電視、電子書等都將是中移動帝國的新基石。
 
  3月22日,中移動與中廣傳播合作的多媒體“手機電視”業(yè)務正式商用,目前已在27個。ㄊ校╅_通,業(yè)務覆蓋303個地級市。
 
  與手機支付一樣,中移動亦將手機電視業(yè)務定義為G3的專屬業(yè)務,為該業(yè)務設定500萬用戶目標。而為了發(fā)展電子書業(yè)務,王建宙透露,中移動仍在和蘋果公司談判,不僅計劃引進iPhone,同時還與其洽談引進iPad。不過,王建宙強調,在引進iPhone一事上,中移動希望蘋果公司能夠支持TD-SCDMA模塊,不過目前蘋果公司還沒有同意中移動的要求。

 


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