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程久龍
作為摩托羅拉(中國(guó))技術(shù)有限公司杭州研發(fā)中心的一名工程師，成明(化名)和他的同事們正“被動(dòng)”地卷入了一場(chǎng)“勞資糾紛”風(fēng)暴。
風(fēng)暴的直接誘因，是約一周前一次有關(guān)離職變動(dòng)的薪資福利補(bǔ)償談判�！澳ν辛_拉相當(dāng)于單方面提前終止了勞動(dòng)合同，應(yīng)該給予員工合理的補(bǔ)償。”但成明告訴本報(bào)記者，目前他和相當(dāng)部分的員工，對(duì)于公司給出的補(bǔ)償方案和過程，均感不滿。
本報(bào)記者采訪獲悉，自11月24日開始，摩托羅拉中國(guó)公司位于杭州、北京和天津等地的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)研發(fā)部門和生產(chǎn)基地，相繼爆發(fā)了不同程度的勞資糾紛。
而這場(chǎng)風(fēng)暴的源頭，則始于今年7月全球的兩大電信設(shè)備行業(yè)巨頭宣布一項(xiàng)跨國(guó)大并購(gòu)——諾基亞西門子(以下簡(jiǎn)稱“諾西”)宣布將以12億美元現(xiàn)金收購(gòu)摩托羅拉相關(guān)網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)。
據(jù)悉，自并購(gòu)交易宣布以來，包括中國(guó)區(qū)在內(nèi)的摩托羅拉遍布全球的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)部門，就開始跟諾西就整合事宜，展開推進(jìn)工作�！澳壳�，我們已就雙方中國(guó)片區(qū)并購(gòu)的報(bào)告，遞交給了中國(guó)政府有關(guān)監(jiān)管部門，正待審批�！币荒ν辛_拉內(nèi)部人士告訴記者。
而這場(chǎng)突如其來的勞資糾紛，給這場(chǎng)棋至中局的大并購(gòu)增加了難度——在涉及整合的摩托羅拉全球約7500名員工中，來自中國(guó)區(qū)的超過2000人，超過四分之一。
12月1日下午，摩托羅拉(中國(guó))電子有限公司傳播與公共事務(wù)部總監(jiān)陳雷在接受記者采訪時(shí)表示，摩托羅拉作為一家全球化的公司，在并購(gòu)整合方面有著相當(dāng)成熟的經(jīng)驗(yàn)，“包括人力資源在內(nèi)的整合方案，都是嚴(yán)格地在當(dāng)?shù)胤煽蚣軆?nèi)執(zhí)行。”
風(fēng)波根源
作為一名通信技術(shù)工程師，成明和他的同事們，習(xí)慣了在摩托羅拉位于杭州的研發(fā)中心，平靜而安詳?shù)囟热铡?/P>
但7月19日，當(dāng)諾西宣布將以12億美金并購(gòu)摩托羅拉網(wǎng)路業(yè)務(wù)資產(chǎn)，成明意識(shí)到這終將打破他昔日的平靜日子。
諾西大中國(guó)區(qū)市場(chǎng)與企業(yè)傳播部總經(jīng)理馬濤在12月1日下午接受本報(bào)采訪時(shí)說，自11月22日開始為期一周，諾西聯(lián)合摩托羅拉遍布全國(guó)各地的員工，共舉行了28場(chǎng)溝通會(huì)，著手雙方的人力資源整合工作。
其整合調(diào)整方案的大體框架為，涉及并購(gòu)整合的原摩托羅拉員工先要解除既有的勞動(dòng)合同，再與諾西簽署一份新的勞動(dòng)合同。具體方案分別由摩托羅拉和諾西單獨(dú)制定。
“事實(shí)上，溝通會(huì)談及的僅是一份三方意向協(xié)議，并不是正式的勞動(dòng)合同�！瘪R濤解釋稱，因該項(xiàng)并購(gòu)尚未經(jīng)政府有關(guān)部門最終審批，正式的勞動(dòng)合同要待審批完成后方能簽署。
但據(jù)本報(bào)記者了解，正是上述溝通過程中涉及的具體薪酬、福利和補(bǔ)償方案等，勞資雙方未能達(dá)成一致，從而導(dǎo)致了眾多摩托羅拉員工的不滿。
“矛盾的焦點(diǎn)集中在摩托羅拉的離職補(bǔ)償問題上�！币荒ν辛_拉員工告訴記者，涉及變動(dòng)的員工普遍認(rèn)為，摩托羅拉提供的離職補(bǔ)償偏低。
據(jù)悉，摩托羅拉之前提供一項(xiàng)補(bǔ)充住房公積金，該福利需要員工連續(xù)在摩托羅拉工作三年才能拿到。但由于摩托羅拉公司網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)被諾西收購(gòu)，導(dǎo)致很多摩托羅拉員工無法達(dá)到三年工作時(shí)間，而摩托羅拉公司以未達(dá)到三年為理由取消該福利，從而招致了部分員工的不滿。
此外，在具體工資補(bǔ)償方案與員工期望存在很大的距離，從而導(dǎo)致部分員工的反對(duì)。
不止于此，諾西給予的薪酬待遇，相比較摩托羅拉原有的偏低，也導(dǎo)致了部分員工的抵觸情緒�！爸Z西提供整體薪酬待遇相比較摩托，減少了約5%�！币荒ν辛_拉員工坦言，對(duì)于涉及并購(gòu)調(diào)整的員工，薪酬是第一考慮要素。
勞資的博弈
關(guān)于諾西提供的薪水低于摩托羅拉，馬濤回應(yīng)：“每個(gè)公司的薪酬體系是不一樣的�！�
“在雙方人力資源的整合過程中，產(chǎn)生的矛盾需要進(jìn)一步的溝通和協(xié)調(diào)�！瘪R濤告訴記者，諾西對(duì)待加盟的摩托羅拉員工的原則是，提供可比較的薪酬方案、維持原有的體系基本不變，并盡量滿足員工的訴求。
即便諾西作出上述表態(tài)，摩托羅拉員工對(duì)于離職補(bǔ)償?shù)亩窢?zhēng)仍在繼續(xù)。本報(bào)記者獲得的最新消息顯示，杭州、北京等地為數(shù)不少的摩托羅拉員工，自發(fā)組織了相應(yīng)的“抗議組織”，并選舉了自己的員工代表，甚至以“聯(lián)名信”的形式，征集了超過200多人的簽名，以表達(dá)對(duì)于公司補(bǔ)償方案的不滿，要求與摩托羅拉的高層和人力資源部門進(jìn)行溝通。
據(jù)悉，摩托羅拉部分員工的抗議行動(dòng)，在一定程度上得到了公司層面的妥協(xié)。
“我們?cè)?jì)劃是在一周以內(nèi)完成整個(gè)三方意向的簽署，現(xiàn)在我們把截止日期推遲了�！瘪R濤表示，諾西方面希望能用更多的時(shí)間與員工溝通，以了解員工的訴求。
據(jù)馬濤介紹，由于此次并購(gòu)涉及的面較廣，摩托羅拉各分支機(jī)構(gòu)面臨的實(shí)際情況不一�！肮緝�(nèi)部會(huì)根據(jù)與員工的溝通，進(jìn)一步(對(duì)薪酬方案)調(diào)整。”馬濤表示。
并購(gòu)阻力
勞資糾紛可謂諾西與摩托羅拉并購(gòu)案，在中國(guó)市場(chǎng)遭遇的第一個(gè)阻力。
本報(bào)記者了解到，自7月19日諾西正式宣布并購(gòu)摩托羅拉網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)資產(chǎn)后，雙方的整合行動(dòng)已經(jīng)在悄然進(jìn)行。
“目前為止，我們還是兩家獨(dú)立的公司�！瘪R濤表示，過去的一段時(shí)間，涉及并購(gòu)整合的主要是在政府審批、客戶溝通和員工溝通三個(gè)層面展開。
據(jù)本報(bào)記者了解，在中國(guó)片區(qū)諾西與摩托羅拉并購(gòu)案已經(jīng)上報(bào)給國(guó)家有關(guān)部委，其中涉及包括市場(chǎng)反壟斷在內(nèi)的各項(xiàng)調(diào)研報(bào)告。
“我們預(yù)計(jì)的并購(gòu)生效日期是12月31日前，但這尚待政府最終審批。”馬濤表示。
而在距離計(jì)劃生效日的前一個(gè)月，諾西和摩托羅拉開始啟動(dòng)了針對(duì)人力資源層面的并購(gòu)整合工作。
“相比較政府審批和客戶溝通，人力資源溝通的難度和不確定性較大�！庇性O(shè)備商人士分析，由于摩托羅拉網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)中國(guó)片區(qū)員工較多，能否有效的化解此次勞資糾紛，對(duì)于此項(xiàng)并購(gòu)大局顯得至關(guān)重要——這亦是摩托羅拉員工博弈的籌碼之一。
事實(shí)上，這還不是并購(gòu)阻力的全部。據(jù)本報(bào)記者了解，目前諾西和摩托羅拉業(yè)務(wù)層面的整合尚未開啟。
“一旦開始業(yè)務(wù)層面的整合，未來還會(huì)涉及業(yè)務(wù)線的合并、存留等問題�！背擅髡J(rèn)為，屆時(shí)帶來的變動(dòng)會(huì)更大，這也是部分摩托羅拉員工對(duì)于入職諾西的顧慮之一。
“兩家不同的公司，在管理體系上存在差異這很正常�！瘪R濤表示，但諾西會(huì)履行并購(gòu)合約，歡迎摩托羅拉員工的加盟，并提供足夠的工作機(jī)會(huì)。
