中國(guó)移動(dòng)發(fā)布全國(guó)首個(gè)國(guó)產(chǎn)化基于5G-A+多級(jí)算力的城市級(jí)車(chē)路云示范項(xiàng)目

12 月 22 日至 24 日,2024 鄂爾多斯智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)暨鄂爾多斯市“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)推進(jìn)會(huì)在康巴什舉行。本次大會(huì)以“智領(lǐng)未來(lái),對(duì)話(huà)‘車(chē)路云一體化’新時(shí)代”為主題,吸引了來(lái)自全國(guó)各地相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)家、學(xué)者、企業(yè)家等齊聚一堂,共同探討智能網(wǎng)聯(lián)新生態(tài),商議試點(diǎn)建設(shè)新未來(lái),促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)規(guī)模化產(chǎn)業(yè)化示范應(yīng)用,為鄂爾多斯推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力注入新動(dòng)能。

大會(huì)同期還舉辦了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)成果展,中國(guó)移動(dòng)等 18 家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)集中展示了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的最新技術(shù),為“車(chē)路云一體化”多元應(yīng)用場(chǎng)景賦能。

鄂爾多斯是西部地區(qū)唯一的國(guó)家智能交通先導(dǎo)應(yīng)用和“車(chē)路云一體化”應(yīng)用“雙試點(diǎn)”城市,在應(yīng)用場(chǎng)景和產(chǎn)業(yè)配套方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。全市 5G 網(wǎng)絡(luò)覆蓋率高達(dá) 95.4%,中心城區(qū)和旗政府所在地實(shí)現(xiàn)了 5G 網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,“車(chē)路云一體化”算力中心也實(shí)現(xiàn)了本地化部署。車(chē)路云一體化試點(diǎn)一期已形成觀(guān)光巴士、出租車(chē)、清掃、售賣(mài)、物流配送、警用六大應(yīng)用場(chǎng)景,開(kāi)放全域測(cè)試道路 355 公里,投放自動(dòng)駕駛車(chē)輛 70 余輛。此外,在 4 個(gè)旗區(qū)的 28 處煤礦部署了 182 輛智能網(wǎng)聯(lián)礦用車(chē),測(cè)試?yán)锍掏黄?16 萬(wàn)公里。圍繞干線(xiàn)物流、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)中短途貨運(yùn)等場(chǎng)景,部署了智能網(wǎng)聯(lián)重卡 300 輛,運(yùn)營(yíng)里程 1500 萬(wàn)公里,累計(jì)運(yùn)輸貨物 1 億噸。

鄂爾多斯市通過(guò)與通信運(yùn)營(yíng)商合作,大力推進(jìn) 5G 網(wǎng)絡(luò)在城市交通領(lǐng)域的覆蓋,建設(shè)“全市一朵云”。借助 5G 網(wǎng)絡(luò)的高速率、低延遲特性,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)能夠與云端實(shí)現(xiàn)快速、穩(wěn)定的數(shù)據(jù)交互,保障了“車(chē)路云一體化”系統(tǒng)的高效運(yùn)行。

強(qiáng)國(guó)之基,交通先行。中國(guó)移動(dòng)以“身邊、路邊、天邊——數(shù)智向新而生”為主題,發(fā)布了全國(guó)首個(gè)國(guó)產(chǎn)化基于 5G-A+多級(jí)算力的城市級(jí)車(chē)路云示范項(xiàng)目,全面展示了其在數(shù)智化轉(zhuǎn)型中的創(chuàng)新實(shí)力與布局。

中國(guó)移動(dòng)在烏蘭木倫街建設(shè) 4.9G 通感一體基站,感知 SF 把數(shù)據(jù)上傳至中移凌云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)的空域監(jiān)管、低空物流、應(yīng)急救援等十大低空經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景的應(yīng)用。在移動(dòng)的信創(chuàng)云部署 Atlas 服務(wù)器,集中部署 MEC 算力,通過(guò)整合 5G 通信網(wǎng)、北斗高精度定位網(wǎng)絡(luò)、邊緣計(jì)算等技術(shù),構(gòu)建端邊云的算網(wǎng)架構(gòu),建設(shè)車(chē)路云一體化,實(shí)現(xiàn)上行帶寬 20M,端到端時(shí)延不大于 20ms,穩(wěn)定性高達(dá) 99%,從而實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。

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