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【環(huán)球科技報道 記者 陳薇】據(jù)英國《金融時報》10月13日報道，德國電信(Deutsche Telekom)與中國移動簽署了一項合作協(xié)議，將共同建設(shè)一個能讓汽車接入互聯(lián)網(wǎng)、播放在線音樂并相互通信的網(wǎng)絡(luò)。
這是各家電信集團爭相在快速發(fā)展的車聯(lián)網(wǎng)市場取得立足點的最新跡象。德國電信和中國移動將于明年組建一家合資公司，在中國市場上提供一個4G平臺，服務(wù)于聯(lián)網(wǎng)汽車。預(yù)計到2018年，中國公路上行駛的聯(lián)網(wǎng)汽車將達6800萬輛。
從蘋果到Orange，很多科技、電信集團都希望抓住“機器對機器互聯(lián)網(wǎng)通信”(也稱為物聯(lián)網(wǎng))需求激增將帶來的商機。物聯(lián)網(wǎng)能讓從冰箱到心臟監(jiān)測器的各種產(chǎn)品相互連通，更有效地執(zhí)行任務(wù)。
車聯(lián)網(wǎng)是這一飛速發(fā)展市場的最大領(lǐng)域之一，微軟等公司在尋求把車輛變?yōu)椤拜喿由系闹悄苁謾C”，而保險公司也開始在汽車上安裝“黑匣子”。
咨詢公司安永估計，到2025年，聯(lián)網(wǎng)汽車市場產(chǎn)生的收入預(yù)計將達到250億美元。另一家咨詢公司Strategy&——即原來的博斯公司(Booz & Co)——預(yù)計，到本十年末，聯(lián)網(wǎng)汽車將占到新車的90%，目前這一比例約為10%。
上述合資協(xié)議達成之前，今年早些時候，西班牙電信集團Telefónica與創(chuàng)新電動汽車公司特斯拉就達成了一項協(xié)議，前者將把歐洲的特斯拉Model S汽車接入一個網(wǎng)絡(luò)——該網(wǎng)絡(luò)包括英國的O2、西班牙的Movistar以及荷蘭的KPN。
上周，法國電信運營商Orange在巴黎車展上披露了一款概念車，車上安置了兩部平板電腦、一部諾基亞Lumia 1320手機和一個藍牙音箱。
目前的車內(nèi)數(shù)字服務(wù)包括地圖和其他所謂的信息娛樂設(shè)備。但許多公司正在探索如何借助互聯(lián)網(wǎng)連接改善駕駛體驗，比如對安全、保密和性能實施遠程監(jiān)控。
英國初創(chuàng)企業(yè)JustPark讓客戶能夠通過儀表盤查找空停車位并進行付費，讓人一窺車聯(lián)網(wǎng)的潛在商業(yè)模式。
德國電信與中國移動擬建的合資企業(yè)，將把前者的軟件與后者的基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)合起來，在中國這個全球最大汽車市場上建立一個車聯(lián)網(wǎng)云平臺。2013年，中國新車銷量占到全球的四分之一。
該合資協(xié)議表明，這家昔日在德國居壟斷地位的電信集團，正通過與全球用戶量最多的移動運營商合作，更深地打入全球最大電信市場。
德國電信的董事萊恩哈特克萊門斯說：“發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)是德國電信的一項戰(zhàn)略性舉措，而中國對我們的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)具有重要戰(zhàn)略意義。因此，從戰(zhàn)略上來說，與中國移動的合作對德國電信極其重要�！�
